Linia kolejowa nr 173

Rybnik – Sumina
Dane podstawowe
Zarządca	PKP PLK
Numer linii	173
Długość	13,853[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 VDC
Prędkość maksymalna	120[2] km/h
Linia kolejowa nr 173 w Rybniku
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia,posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek naestakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmianakilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawapromowa     odcinekzelektryfikowany   140 ↑Katowice Ligota 148 →Pszczyna -0,500 Rybnik 140 ↓Nędza Nacyna 78 935 6,030 podgJejkowice 140 ↑Katowice Ligota 13,353 Sumina 140 ↓Nędza
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 173Rybnik –Sumina – prawie w całości dwutorowalinia kolejowa znaczenia państwowego wwojewództwie śląskim. Została otwarta 1 marca 1913 roku. W 1970zelektryfikowano ją na całej długości. Odbywa się na niej ruch pasażerski oraz towarowy. Posiada kategorię linii magistralnej.

W połowie stycznia 2017PKP PLK podpisały z konsorcjum firm Trakcja PRKil,Strabag, Strabag Rail, Comsa i ZUE umowę na rewitalizację linii nr 173 w ramach zadania „Prace na liniach kolejowych nr 140, 148, 157, 159, 173, 689, 691 na odcinku Chybie – Żory – Rybnik – Nędza / Turze”^[3][4].

Linia wyposażona jest w elektromagnesysamoczynnego hamowania pociągów. Cała linia jestklasy D3. Na linii nie występują żadne ograniczenia odnośnie do dni tygodnia i godzin, w których linia może być użytkowana. W ramach rozkładu jazdy 2019/20 obowiązują następujące prędkości maksymalne^[5]:

• Linie kolejowe w Polsce