 | Zobacz multimedia związane z tematem:Hamulec aerodynamiczny |
Hamulec aerodynamiczny – rodzajpowierzchni sterowej wsamolocie, służącej ograniczaniuprędkości w trakcielądowania, w trakcienurkowania (bombowce nurkujące) itp.[1]. Odspojlera hamulec aerodynamiczny różni się głównie funkcją – zadaniem hamulca jest zwiększenieoporu aerodynamicznego bez zmianysiły nośnej, natomiast zadaniem spojlerów jest zmiana siły nośnej przy minimalnej zmianie oporu aerodynamicznego.
Hamulec aerodynamiczny ma postać płyt prostopadłych lub prawie prostopadłych do kierunku przepływu powietrza umieszczonych na dolnej i górnej powierzchniskrzydła lubkadłuba. Może mieć również postaćspadochronu hamującego zmniejszającego prędkość w locie nurkowym (używany wszybowcach) lub skracającego dobieg podczas lądowania (samoloty, statki kosmiczne).
Większość współczesnych konstrukcji lotniczych posiada zarówno spojlery, jak i hamulce aerodynamiczne. Do wytracania prędkości wykorzystywany bywa teżodwracacz ciągu silników. Wlatach 50. XX wieku hydraulicznie otwierane hamulce aerodynamiczne pojawiły się wstożku ogonowym samolotuBlackburn Buccaneer, podobne można spotkać w późniejszymradzieckimmyśliwcuMiG-21 i wielu innych.
