| Østfoldbanen, Østre linje | |||
|---|---|---|---|
 Langnes jernbanebro. Foto: Tommy Gildseth (2009) | |||
| Info | |||
| Type | Jernbane | ||
| System | Enkeltsporet elektrifisert bane: Fjernstyrt med ERTMS. | ||
| Status | I drift | ||
| Utgangsstasjon | Ski stasjon | ||
| Endestasjon | Sarpsborg stasjon | ||
| Antall stasjoner | 21 | ||
| Drift | |||
| Åpnet | 1882 | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | Vy | ||
| Type trafikk | Regiontog nord for Rakkestad | ||
| Materielltyper | Motorvogn type75 medERTMS | ||
| Teknisk | |||
| Lengde | 80 km | ||
| Lengde dobbeltspor | 0 km | ||
| Høyeste hastighet | 100 km/t - krengetog 110 km/t | ||
| Største stigning | ø 13 ‰ (Mysen–Eidsberg) maks 69 ‰ (km 6,270 ved Kråkstad) | ||
| Krysningsspor | 7 | ||
| Broer | 30 | ||
| Tunneler | 2 | ||
| Planoverganger | 68 | ||
Østre linje avØstfoldbanen har sitt utgangspunkt fraSki stasjon, går motAskim, dreier sørøstover motMysen ogRakkestad. Østre linje var ferdigstilt i 1882. StasjoneneKråkstad, (Nordre Follo kommune /Akershus),Tomter,Spydeberg,Askim ogMysen (alle iØstfold) var inntil 2015 betjent avtogekspeditør, men er nå fjernstyrt fraBane NORs trafikksentral i Oslo.
Passasjertogdriften på linjen betjenes av regiontog i linje R22. Per desember 2024 går normalt regiontogene tilRakkestad, men noen rushtidsavganger og den seneste avgangen hver dag, går kun tilMysen. Lokaltogene på strekningen mellom Rakkestad og Sarpsborg ble innstilt i 2002.
Etter en ombyggingsperiode åpnet Østre linje i august 2015 som landets første strekning med det felleseuropeiske signalsystemetERTMS. I prinsippet kan strekningen benyttes av omdirigerte tog ved stenging av Vestre linje, men dette betinger at togene er utstyrt med ERTMS-ombordutstyr.
| Tegnforklaring | |||||||||||||
| |||||||||||||
 | Follobanen fraOslo S | ||||||||||||
  | Østfoldbanen fraOslo S | ||||||||||||
  | |||||||||||||
 | 0,00 km | Ski(1879) | |||||||||||
  | Vestre linje viaMoss til Sarpsborg | ||||||||||||
 | 0,60 km | 152Fylkesvei 152 Åsveien (ca. 20 m) | |||||||||||
 | 1,53 km | Drømtorp(1928) | |||||||||||
 | industrispor | ||||||||||||
| 2,70 km | Kjeppestad(1928–1947) | |||||||||||
 | Fv1370Fylkesvei 1370 Løkenveien | ||||||||||||
| 4,00 km | Løkenholtet(1928–1947) | |||||||||||
| 4,74 km | Vang(1928–1947) | |||||||||||
 | industrispor | ||||||||||||
| 5,78 km | Kråkstad(1882) | |||||||||||
| 7,68 km | Langli(1928) | |||||||||||
| 8,73 km | Ringnes(1928–1947) | |||||||||||
 | 9,68 km | Skotbu(1908) | |||||||||||
| 10,80 km | Østreng(1928–1947) | |||||||||||
 | Akershus Østfold | ||||||||||||
| 11,72 km | Solberg(1928–1988) | |||||||||||
 | 12,06 km | Solberg viadukt(140 m) | |||||||||||
 | 120Fylkesvei 120 Hobølveien | ||||||||||||
| 12,89 km | Tomter(1882) | |||||||||||
| 13,21 km | Hobøl viadukt(176 m) | |||||||||||
 | 14,05 km | Bliksland(1928) | |||||||||||
| Fv1008Fylkesvei 1008 Myraveien | ||||||||||||
| 15,01 km | Homlerød(1928–1947) | |||||||||||
| 15,88 km | Elverød(1928–1988) | |||||||||||
| 17,48 km | Knapstad(1912) | |||||||||||
| 18,52 km | Hollebøl(1928–1947) | |||||||||||
| 19,47 km | Løvstad(1928–1947) | |||||||||||
| 20,32 km | Spydeberg(1882) | |||||||||||
| 122Fylkesvei 122 Lyserenveien | ||||||||||||
| 22,08 km | Kallerud(1928–1947) | |||||||||||
| 22,80 km | Glenne(1928–1974) | |||||||||||
| 23,75 km | Bovum(1928–1947) | |||||||||||
 | Smalelva (ca. 30 m) | ||||||||||||
| 24,49 km | Langnes bro (Glomma, 74,6 m) | |||||||||||
| Streta (55,2 m) | ||||||||||||
| 25,30 km | Langnes(1928) | |||||||||||
| 25,70 km | Stubberud(1928–1947) | |||||||||||
 | Kykkelsrudbanen (1899–1961) | ||||||||||||
 | Glava A/S | ||||||||||||
| 28,31 km | Tornerud(1928–1947) | |||||||||||
| 29,10 km | Askim(1882) | |||||||||||
 | Askim-Solbergfosslinjen | ||||||||||||
| 29,46 km | 128Fylkesvei 128 Osloveien (58,5 m) | |||||||||||
 | Vammabanen (1910–1961) | ||||||||||||
| 30,34 km | Løken(1928–1947) | |||||||||||
 | Indre Østfold bedriftssenter | ||||||||||||
| 31,02 km | Næringsparken(1994) | |||||||||||
| industrispor | ||||||||||||
| 31,28 km | Hoen(1928–1947) | |||||||||||
  | Heier AS | ||||||||||||
 |  Europavei 18 Sulerud jernbaneundergang (ca. 60 m) | ||||||||||||
| 124Fylkesvei 124 Rakkestadveien | ||||||||||||
| 32,57 km | Sulerud(1932–1994) | |||||||||||
| 33,16 km | Sulerud gård(1936–1942) | |||||||||||
| Fv1246Fylkesvei 1246 Tenorveien | ||||||||||||
| 35,02 km | Slitu(1882) | |||||||||||
| 36,71 km | Sletner(1928–1947) | |||||||||||
| 37,01 km | Brødremoen(1928–1982) | |||||||||||
| industrispor til Veslemona | ||||||||||||
| 37,65 km | Østereng(1928–1947) | |||||||||||
| 692Fylkesvei 692 Folkenborgveien | ||||||||||||
| 39,47 km | Mysen(1882) | |||||||||||
| Mysenelva | ||||||||||||
| 40,84 km | Folkenborg(1936) | |||||||||||
| Fv1250Fylkesvei 1250 Småbruveien | ||||||||||||
| 41,77 km | Hotvedt(1932) | |||||||||||
| 42,34 km | Duserud(1928–1974) | |||||||||||
| 42,93 km | Bjørnstad(1928–1974) | |||||||||||
| Fv1240Fylkesvei 1240 Finnestadveien | ||||||||||||
| 44,32 km | Eidsberg(1882) | |||||||||||
| 46,45 km | Gutu(1928–1989) | |||||||||||
| Fv1234Fylkesvei 1234 Heiaveien | ||||||||||||
| 49,14 km | Heia(1896–1969) | |||||||||||
| Fv1212Fylkesvei 1212 Kåenveien | ||||||||||||
| 51,35 km | Kåen(1928) | |||||||||||
| 124Fylkesvei 124 Eidsbergveien | ||||||||||||
| 54,31 km | Rakkestad(1882) | |||||||||||
| Rakkestad kommune | ||||||||||||
| 54,93 km | Rakkestadelva (33,7 m) | |||||||||||
| 55,94 km | Bodal(1928–1974) | |||||||||||
| 57,72 km | Lindbakk(1959–1974) | |||||||||||
| 58,98 km | Hverven(1928–1974) | |||||||||||
| 60,57 km | Gautestad(1882) | |||||||||||
 |  Riksvei 22 Sarpsborgveien | ||||||||||||
| 62,67 km | Rudskau(1928) | |||||||||||
| Rudskogen Motorsenter(1990–1990) | ||||||||||||
| 64,53 km | Mikkelshytta(1928) | |||||||||||
| Riksvei 22 Sarpsborgveien | ||||||||||||
 | Midtfjell(119 m) | ||||||||||||
| Styggedal(138 m) | ||||||||||||
| Styggedalsbekken (40 m) | ||||||||||||
| 68,00 km | Knatterød(1928–1974) | |||||||||||
| 69,77 km | Jellum(1928–1974) | |||||||||||
| Fv1206Fylkesvei 1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
| 71,10 km | Vestvoll(1960) | |||||||||||
 | 72,40 km | Ise(1882) | |||||||||||
| Fv1206Fylkesvei 1206 Sikkelandsveien | ||||||||||||
| 74,14 km | Holtenga(1928–1974) | |||||||||||
| 75,20 km | Kampenes(1990–1990) | |||||||||||
| 76,34 km | Kroken(1928–1974) | |||||||||||
| 581Fylkesvei 581 Nordbyveien | ||||||||||||
 | 78,35 km | Østfoldbanen Sarpsborg–Kornsjø | |||||||||||
 | 78,96 km | ||||||||||||
| Hafslundbanen (1898 - 1973) | ||||||||||||
| 78,96 km | Hafslund(1926) | |||||||||||
 | Hafslundbanen | ||||||||||||
 | Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
| Glomma (ca. 250 m) | ||||||||||||
 | industrispor til Borregaard | ||||||||||||
| industrispor til Borregaard | ||||||||||||
| 80,50 km | Sarpsborg(1879) | |||||||||||
| industrispor til Borregaard | ||||||||||||
 | Vestre linje viaMoss til Ski | ||||||||||||