| Hokksund stasjon | |||
|---|---|---|---|
 Hokksund stasjon Foto: Trond Strandsberg | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 1605.000 | ||
| Sted | Hokksund | ||
| Kommune / by | Øvre Eiker | ||
| Høyde o.h. | 8 meter | ||
| Distanse | 70,22km | ||
| Høyde | 8,0moh. | ||
| Arkitekt | Paul Due | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | Go-Ahead,Vy,Vy Tog | ||
| Åpnet | 1866 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Sørlandsbanen Randsfjordbanen med viderekobling tilBergensbanen | ||
| Rute(r) | F4F5 R12 | ||
| Forbindelser | |||
 Buss | 5256 101115116 117118119 133135136 137138139 | ||
| Antall reisende | 296 000 pr år(2008) | ||
Posisjonskart   Hokksund stasjon Hokksund stasjon (Buskerud) | |||
 Hokksund stasjon 59°46′01″N9°54′39″Ø | |||
Hokksund stasjon er enjernbanestasjon som ligger iHokksund og ble åpnet i1866 daRandsfjordbanen sto ferdig. Jernbanen ga arbeid til mange og var også viktig for utviklingen av det lokale næringslivet. Flere bedrifter anla jernbaneskinner inn på sine tomter. Etter anleggelsen avSørlandsbanen fra1920, inngår linjen Drammen-Hokksund-Kongsberg i denne, slik at Randsfjordbanen regnes å ha sitt startpunkt i Hokksund. I dag er det kun strekningen Hokksund-Hønefoss på denne banen som har regulær trafikk med togene Oslo-Bergen. Disse går på Randsfjordbanen selv omRoa–Hønefosslinjen er kortere.
I dag (pr. 2019) stopper nattogene påSørlandsbanen og fire avfjerntogene påBergensbanen (to i døgnet hver vei) på stasjonen, samt linjeL12 (lokaltog Kongsberg–Eidsvoll). Hokksund ligger 70,22 km fraOslo S, og reisetiden med lokaltog til Oslo er 52 min. L12 stopper også påGardermoen – Oslo Lufthavn, og hit er reisetiden 1 time 18–20 min.[1] Lokaltogene mellom Hokksund og Hønefoss ble lagt ned sist i 2004.
| Forrige stasjon |  | Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Randsfjordbanen | Endestasjon | |||
| Sørlandsbanen | ||||
| Fjerntrafikk | ||||
| F4 | Bergen -Oslo S | |||
| F5 | Stavanger S -Oslo S | |||
| Lokaltrafikk | ||||
| R12 | Kongsberg -Oslo S -Eidsvoll | |||
Det er også en storesvingskive ved stasjonen som ble brukt til å snu damplokomotivene som gikk på strekningen Hokksund-Hønefoss. Det var allerede en svingskive ved Hokksund Stasjon i 1867, den var kort og hadde sporbredde 1067 mm. I 1905 ble det bygget en ny svingskive med sporbredde 1435. Den er 18 m lang og bygget for skinnevekt 30 tonn.[2]
I og med at de elektriske lokomotivene kan kjøres i begge retninger, ble det ikke lenger samme behov for dette men svingskiven ligger fortsatt ved stasjonen.
![Fra flytting av svingskiva i 2015.[3]](/mt/?noimg=&dark=on&url=http%3a%2f%2fno.wikipedia.org%2fwiki%2fFil%3aSvingHokk23.jpg)
F4 Oslo – Bergen | ||
|---|---|---|
 | ||
| ||
F5 Oslo S – Kristiansand – Stavanger S «Sørtoget Region» | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
R12 Kongsberg – Hokksund – Drammen – Asker – Oslo S – Lillestrøm – Oslo lufthavn – Eidsvoll | ||
|---|---|---|
| ||
| ||