| Hallingskeid stasjon | |||
|---|---|---|---|
 Den gamle Hallingskeid stasjon som brant i 1960. Foto:Anders Beer Wilse (1908) | |||
| Land |  Norge | ||
| Stasjonsnummer | 2323.000 | ||
| Sted | Hallingskeid | ||
| Kommune / by | Ulvik | ||
| Høyde o.h. | 1 110 meter | ||
| Distanse | 322,80km | ||
| Høyde | 1110moh. | ||
| Eier | Bane NOR | ||
| Operatør(er) | Vy Tog | ||
| Åpnet | 1908 | ||
| Tjenester | |||
| Linje(r) | Bergensbanen | ||
| Rute(r) | F4 R40 | ||
Posisjonskart   Hallingskeid stasjon Hallingskeid stasjon (Hordaland) | |||
 Hallingskeid stasjon 60°40′05″N7°15′09″Ø | |||
Hallingskeid stasjon er en jernbanestasjon påBergensbanen. Stasjonen ligger iUlvik kommune mellomMyrdal ogFinse. På grunn av værforholdene som råder der på vinterstid, ligger stasjonen inne i etsnøoverbygg.
Tog av Type 73 stanser ikke på stasjonen, mens øvrige tog stanser på signal, dvs stå i enden av perrongen og hold ut hånden når toget kjører inn. Det er en del fjellhytter i området, og flere turstier har sitt utgangspunkt ved Hallingskeid. Det er ingen fastboende på Hallingskeid. I1982 ble Hallingskeid nedgradert til en fjernstyrt stasjon uten fast bemanning.
SykkelveienRallarvegen går forbi stasjonen. Det er ikke mye vegetasjon i området, men mangeinnsjøer,elver og småfosser.Broer og hengebroer kan du også finne her.
På Hallingskeid er det kunTelenor som har mobildekning, og det er ingen mynt- eller korttelefon der. Det er imidlertid en telefon som automatisk ringer oppMyrdal stasjon til bruk for informasjon om tog. Hallingskeid ligger 1 110moh og rundt 322,80 km fraOslo S, regnet over Roa.
Den 22. oktober 1960 brant Hallingskeid stasjon ned. Stasjonsbygning, vokterbolig og en fem hundre meter lang snøoverbygning gikk med. Fire familier med i alt fjorten personer ble dermed husløse. Baneformann Ole Fuglehaug var på kurs iOslo, mens familien var igjen i fjellet. Først da det var mørkt, nådde den bekymrede Fuglehaug hjem, men alt stod vel til med kone og tre barn. Brannen startet i snøoverbygget hundre meter fra stasjonsbygningen, og i sterk østavind spredteilden seg raskt. Stasjonsmester Mons Almenningen oppdaget flammene kl 11:55 og varsletBergen, Myrdal og Finse. Dagtoget fra Bergen var da bare en knapp halvtime unna, og måtte returnere tilVoss. Derfra ble passasjerenebusset tilHaugastøl.
Slokningsarbeidet var farlig, fordi fat medolje ogbensin lå lagret både i snøoverbygget og lagerbygningen. Skinnegangen lå vridd og rødglødende igjen. Etter innsats fra hundre mann som la nye sviller og spor, kunne Bergensbanen gjenåpne bare 24 timer etter brannens start.[1]
I forbindelse med brannen på stasjonen høsten 2008 gikk det flere dager før det kunne gå tog der. Heller ikke vinteren 2007 kunne det gå tog forbi på grunn av et uhell med et tog som hadde kjørt utenfor skinnene midt mellom Hallingskeid ogMyrdal stasjon. Den 16. juni 2011 ble stasjonen igjen rammet av brann da det begynte å brenne isnøoverbygget ved Hallingskeid. Et dobbelt togsett av typenNSB type 73 kjørte inn i brannen og tok deretter fyr, men alle om bord ble evakuert før brannen tok tak i togsettet.[2]
| Forrige stasjon |  | Neste stasjon | ||
|---|---|---|---|---|
| Bergensbanen | ||||
| Fjerntrafikk | ||||
| F4 | Bergen -Oslo S | |||
| Regionaltrafikk | ||||
| R40 | Bergen -Voss -Myrdal -Geilo kun i sommersesong | |||
F4 Oslo – Bergen | ||
|---|---|---|
 | ||
| ||
R40 Bergen – Voss – Myrdal | ||
|---|---|---|
| ||
| ||