（原标题：铁路宁波站和庄桥站间将再造两条铁轨）
金报讯（记者 薛曹盛）这两年，虽然宁波开通的动车组列车越来越多，但很多市民可能注意到了，宁波的始发列车反而减少了。这是因为宁波铁路一直“卡脖子”，列车通行能力不够。
记者昨日从宁波铁路部门获悉，为解决通过能力“卡脖子”现象，铁路庄桥站和宁波站间将再造两条铁轨，现在该工程正进行环评。
按照环评公示，这两条铁轨从既有的萧甬铁路庄桥站引出，沿既有铁路右侧跨余姚江，止于宁波站，途经江北、海曙。正线长约7.4公里，设计最高行车速度120公里/小时，建成后可跑普通客车及动车组。
业内人士说，当前，庄桥站到宁波站这一段，只有两条铁轨，杭甬客专和萧甬铁路的列车都要在这里过，导致通行能力受到严重制约。增加建设的两条铁轨，和现在的铁轨基本上是平行的，一旦建成，就意味着列车通过能力至少翻倍，开行更多列车不再受限。
(原标题：铁路宁波站和庄桥站间将再造两条铁轨)
本文来源：现代金报 责任编辑： 王晓易_NE0011
