| 佐渡空港 Sado Airport | |||||||||
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| IATA: SDS -ICAO: RJSD | |||||||||
| 概要 | |||||||||
| 国・地域 |  日本 | ||||||||
| 所在地 | 新潟県佐渡市 | ||||||||
| 種類 | 商業 | ||||||||
| 運営者 | 新潟県 | ||||||||
| 運用時間 | 8:45 - 17:15 | ||||||||
| 開港 | 1958年11月17日 | ||||||||
| 標高 | 27m (88ft) | ||||||||
| 座標 | 北緯38度03分36秒東経138度24分50秒 / 北緯38.06000度 東経138.41389度 /38.06000; 138.41389座標:北緯38度03分36秒東経138度24分50秒 / 北緯38.06000度 東経138.41389度 /38.06000; 138.41389 | ||||||||
| 地図 | |||||||||
  SDS  SDS | |||||||||
| 滑走路 | |||||||||
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佐渡空港（さどくうこう、英:Sado Airport）は、新潟県佐渡市（佐渡島）にある地方管理空港である。現在、定期便の就航は無い。
佐渡島北東部の国仲平野に位置し、佐渡市の中心部からは南西約4kmの地点にある。北方には標高1,172mの金北山を頂点とする大佐渡連峰、南方には標高645m級の小佐渡連山を眺望することができる。
1958年に陸上自衛隊の協力によって建設され、1959年より新潟県が管理している。2024年現在は定期便が就航していないが、定期便があった時代は新潟空港までの所要時間は約25分で、1970年代には利用者が年間3万人を超えていた年もあった。しかし、1977年には佐渡汽船のジェットフォイルが就航し、空路の利用客が減少した[1]。
現空港の総面積は147,980m2[2]。滑走路の長さは890ｍ、幅25ｍ[2]。
滑走路距離が短いために離着陸できる機材が限られていることから、新潟県ではリージョナルジェットやボーイング737級が離着陸可能な2000メートル滑走路を備えた拡張整備事業を進めている[3][4]。新滑走路は現滑走路の東をかすめる形で概ね南西から北東方面に向かって設置される計画となっている。新滑走路の完成後は災害拠点活用や国際線など小型ジェット機の運航も可能となる。
2021年の時点で、トキエアが新潟空港との間で路線開設の計画を発表している[5]。機材は短距離離着陸 (STOL) 性能向上型のATR42-600Sを用い、早ければ2022年度にLCCを運航する計画であった。
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2011年（平成23年）2月15日に、新潟県、佐渡市、鹿児島県の新日本航空の三者による合意があり、2011年7月29日から新日本航空による新潟空港とを結ぶ空路が1日4往復（冬季は3往復）で再開した[10][11][12][13][14]。ただし、再開初日は悪天候のため、すべての便が欠航した[15]。その後、2014年3月31日から体制整備を理由に無期限で運休に入ると共に、翌月には新潟運航所を閉鎖した。
| 航空会社 | 就航地 |
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| トキエア | 新潟、成田(2025年就航予定) |
空港情報 (ICAO：RJSD · IATA：SDS) | |
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