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Strada statale 655 Bradanica

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Strada statale 655
Bradanica
Localizzazione
StatoItalia (bandiera) Italia
Regioni  Puglia
  Basilicata
Dati
ClassificazioneStrada statale
InizioSS 673 pressoFoggia/ Foggia
FineUscitaMatera Centro/ Zona industriale La Martella
Lunghezza143,428[1]km
Provvedimento di istituzioneD.M. 1524 del 12/11/1991 -G.U. 285 del 05/12/1991[2]
GestoreANAS(1991-)
Percorso
Località serviteFoggia,Melfi,Venosa,Matera.
Principali intersezioniSS 7,SS 96 Barese e SS 99 di Altamura
Manuale

Lastrada statale 655 Bradanica (SS 655) è unastrada stataleitaliana che si snoda tra laPuglia e laBasilicata. L'arteria collega le città diFoggia eMatera con caratteristiche di strada a scorrimento veloce (assenza diintersezioni a raso e di attraversamenti urbani). Il progetto inizialmente a 4 corsie (B1) fu ridotto successivamente a categoria (C1), unica corsia per senso di marcia.

Percorso

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Ha origine al quadrivio con lastrada statale 673 Tangenziale di Foggia (precedentemente variante dellastrada statale 16 Adriatica), dove rappresenta il proseguimento, senza soluzione di continuità, di un tronco stradale che proviene dai dintorni dell'Aeroporto di Foggia.

Fino allo svincolo diCandela (connessione con l'A16 Napoli-Canosa) presenta le caratteristiche disuperstrada (carreggiate separate e due corsie per ogni senso di marcia).

L'arteria prosegue poi in direzione sud-est ed entra inBasilicata superando il fiumeOfanto: da qui in sequenza si incontrano lo svincolo per lastrada statale 401 dell'Alto Ofanto e del Vulture, quello perMelfi e lastrada statale 658 Potenza-Melfi, e quello di recente realizzazione per l'area industriale del comune del Vulture.

Con andamento meno lineare, prosegue lungo la stessa direttrice, e supera lo svincolo diSan Nicola di Melfi e lo svincolo con lastrada statale 93 Appulo Lucana nei pressi diLavello.

Superate le uscite perVenosa, la strada prosegue rientrando inPuglia dove presenta gli svincoli perPalazzo San Gervasio eSpinazzola dopo il quale rientra nella regione lucana e presenta l'uscita per Fontana Vetere.

La strada procede ulteriormente verso sud est, incrociando lastrada statale 96 bis Barese nei pressi della stazione di Basentello e subito dopo lastrada statale 96 Barese, proseguendo poi in direzione di Matera. Attualmente la tratta in esercizio si ferma presso l'incrocio con la SP 8 in località Borgo Picciano B, su cui confluisce.

Realizzato, ma non ancora in esercizio, un nuovo tratto di circa 3 km che si collegherà a un tronco già percorribile fino al termine, in corrispondenza dello svincolo di Matera Centro sulla SS 7.

Storia

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Il nucleo iniziale dell'arteria venne costruito dallaCassa del Mezzogiorno, e con ildecreto del Ministro dei lavori pubblici 2199 del 16 marzo 1989 venne classificato come strada statale con i seguenti capisaldi di itinerario: "Innesto s.s. n. 16 presso Foggia - Candela - Leonessa"[2].

Successivamente vennero realizzati il prolungamento daLeonessa fino al primo svincolo perPalazzo San Gervasio (km 76,050) e il tratto intermedio tra lo svincolo diSpinazzola e l'innesto sullastrada statale 96 bis Barese.

Il 28 aprile2006 viene inaugurato il prolungamento dall'innesto con la SS 96 bis fino alla località Santa Maria d'Irsi[3]; il 17 ottobre dello stesso anno viene aperto un tratto intermedio compreso tra gli svincoli con la exstrada statale 168 di Venosa (km 81,776) e con la exstrada statale 169 di Genzano (km 85,600)[4].

Devono passare 10 anni affinché i due tronconi in esercizio vengano uniti: l'11 ottobre2016 apre il tratto mancante tra gli svincoli diPalazzo San Gervasio eSpinazzola[5].

Il 2 dicembre2021 viene aperto il breve tratto tra le uscite di Grassano-Grottole e Gravina in Puglia-Timmari rendendo la SS655 completa e interamente percorribile.

Tabella percorso

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STRADA STATALE 655
Bradanica
TipoIndicazione↓km↓↑km↑Provincia
Foggia -Aeroporto di Foggia0,0122,6FG
Adriatica
Bologna-Taranto
0,0122,6
Area di Servizio1,0-
Castelluccio dei Sauri -Orta Nova
13,2109,4
Deliceto
20,0102,8
Ascoli Satriano Nord
22,4100,2
Ascoli Satriano Sud
26,796,5
Candela
-Napoli-Canosa
30,691,7
Area di Servizio-85,3
Area di Servizio39,2-PZ
dell'Alto Ofanto e del Vulture
dell'Alto Ofanto e del Vulture -Avellino
39,782,8
Melfi
Potenza-Melfi
40,881,8
Area di Servizio-72,5
San Nicola di Melfi
50,572,1
Diga del Rendina
55,366,9
Appulo-Lucana
Lavello -Rapolla
57,464,8
Venosa Est64,458,1
Area di Servizio65,4-
Venosa Sud
-Montemilone
68,652,8
Palazzo San Gervasio
Montemilone
75,846,6
Palazzo San Gervasio
di Venosa -Spinazzola
81,740,9BT
Spinazzola Sud
di Genzano
86,336,3
Cacciapaglia -Taccone
-
94,127,9PZ
Fontana Vetere
- Diga del Basentello
101,021,6
Barese - Gravina in Puglia96 bis Barese
exBarese -Irsina -Oppido Lucano
-10,7MT
exBarese -Gravina in Puglia
Irsina
114,67,8
Grassano
Metaponto
122,60,0

Note

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  1. ^Scheda sul sito dell'ANAS (selezionare la strada interessata), sustradeanas.it, ANAS.
  2. ^abClassificazione tra le statali di una strada costruita dalla Casmez tra Foggia e Leonessa, sugazzettaufficiale.it, Gazzetta Ufficiale n. 285 del 5 dicembre 1991.
  3. ^Basilicata: l’Anas apre al traffico un nuovo tratto della Strada Statale 655 “Bradanica”, sustradeanas.it, ANAS.
  4. ^Basilicata, l’Anas apre al traffico un nuovo tratto della strada statale 655 “Bradanica”, sustradeanas.it, ANAS.
  5. ^Basilicata, Anas: percorribile da oggi il Lotto del `Capo Posto`, situato lungo la strada statale 655 `Bradanica`, in provincia di Potenza, sustradeanas.it, ANAS.

Altri progetti

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Strade statali
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Strade statali
parzialmente riclassificate
1 ·3 ·4 ·5 ·6 ·7 ·10 ·11 ·12 ·13 ·14[1] ·16 ·16 bis ·17 ·17 bis ·18 ·19 ·20[1] ·24[1] ·25[1] ·27 ·28 ·29 ·30 ·35 ·42 ·45 bis ·46 ·47 ·50 ·53 ·54 ·55[1] ·58[1] ·62 ·63 ·67 ·71 ·73 ·74 ·75 ·77 ·78 ·79 ·80 ·82 ·87 ·89 ·91 ·92 ·93 ·94 ·95 ·96 ·99 ·99 racc ·125 ·158 ·169 ·177 ·179 ·183 ·205 ·212 ·233 ·237 ·244 ·249 ·276 ·303 ·341 ·342 ·346 ·347 ·349 ·350 ·388 ·389 ·398 ·400 ·401 ·402 ·469 ·490 ·494 ·516 ·526 ·586 ·614 ·641
Strade statali
riclassificate
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Strade statali interamente non più in Italia14 bis ·15 bis ·57 ·57 bis ·58 bis ·58 ter ·58 dir/A ·58 dir/B ·59 ·60 ·61 ·135 ·135* ·136 ·136* ·137 ·137* ·138 ·139
Nuove strade Anas
Nuove strade Anas
in attesa di classificazione
55 ·56 ·127 ·177 ·215 ·295 ·314 ·326 ·357 ·388 ·400 ·406 ·407 ·411 ·432 ·433 ·434 ·435 ·436
Nuove strade Anas
classificate
2 ·3 ·4 ·5 ·6 ·9 ·10 ·14 ·15 ·17 ·21 ·22 ·23 ·24 ·26 ·26 dir ·27 ·27 bis ·29 ·31 ·52 ·64 ·66 ·70 ·72 ·72 dir ·77 ·78 ·79 ·84 ·85 ·88 ·100 ·117 ·125 ·142 ·159 ·161 ·168 ·174 ·183 ·185 ·230 ·230 bis ·231 ·231 bis ·232 ·240 ·241 ·244 ·248 ·250 ·251 ·255 ·269 ·274 ·275 ·276 ·277 ·282 ·286 ·287 ·287 bis ·288 ·297 ·297 dir ·299 ·301 ·306 ·307 ·308 ·310 ·312 ·314 ·316 ·318 ·330 ·336 ·341 ·343 ·345 ·346 ·347 ·348 ·349 ·350 ·351 ·352 ·354 ·355 ·361 ·377 ·501 ·502 ·503 ·505 ·506 ·515 ·516 ·517 ·518 ·519 ·520 ·521 ·522 ·532 ·536 ·537 ·541 ·545 ·546 ·570 ·591 ·597
Nuove strade Anas
in seguito a dismissioni
40 ·113 ·278 ·309 ·365 ·401 ·402 ·403 ·404 ·405 ·408 ·409 ·410 ·412 ·413 ·414 ·415 ·417 ·418 ·421 ·422 ·424 ·425 ·426 ·427 ·428 ·431
  1. ^abcdefghIncorsivo sono indicate le strade statali facenti parte sino al 1945 - per l'intera estensione - del territorio italiano e poi parzialmente cedute agli Stati vincitori della Seconda guerra mondiale, in seguito alla modifica dei confini nazionali stabilita daltrattato di Parigi del 1947.
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