| Strada statale 238 delle Palade Gampenpassstraße | |
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| Localizzazione | |
| Stato |  Italia |
| Regioni |  Trentino-Alto Adige |
| Province |  Trento Bolzano |
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| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | Fondo |
| Fine | Merano |
| Lunghezza | 37,300[1]km |
| Provvedimento di istituzione | D.M. 16/11/1959 - G.U. 41 del 18/02/1960[2] |
| Gestore | Provincia di Trento fino al km 6,784 Provincia di Bolzano dal km 6,784 |
| Manuale | |
Lastrada statale 238 delle Palade (SS 238; intedescoGampenpassstraße) è unastrada statale italiana che collega l'altaValle dell'Adige con laVal di Non.
La strada statale 238 venne istituita nel1959 con il seguente percorso: "InnestoS.S. n. 42 aFondo -Passo delle Palade - InnestoS.S. n. 38 inMerano."[2]
In seguito aldecreto legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1º luglio1998, la gestione è passata dall'ANAS allaProvincia autonoma di Bolzano e allaProvincia autonoma di Trento per le tratte territorialmente competenti. Quest'ultima ha lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, poiché non si tratta di un trasferimento dal demanio dello Stato a quello delle Regioni, ma di una delega in materia di viabilità e pertanto la titolarità resta sempre in capo allo Stato.
Inizia aFondo inprovincia di Trento, dall'incrocio con lastrada statale 42 del Tonale e della Mendola e termina aMerano, inprovincia di Bolzano, nella periferia sud della cittadina, nel quartiere di Maia Bassa (Obermais).
Uscendo da Fondo la strada incontra la diramazione che riconduce sulla SS 42 a sud dell'abitato, mentre il suo tracciato corre verso nord, entrando presto in Alto Adige. DopoSan Felice la strada sale verso ilpasso delle Palade (1518 ms.l.m.).
Dopo il passo la strada superaBagni di Caprile, Caprile-Gfrill, per poi passare ad ovest diLana. SuperataCermes la strada passaMarlengo e, dopo il ponte sull'Adige, termina aMerano.
| Strada statale 238 dir delle Palade | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato | Italia |
| Regioni | Trentino-Alto Adige |
| Province | Trento |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 42 pressoFondo |
| Fine | SS 238 pressoFondo |
| Lunghezza | 1,186km |
| Gestore | Provincia di Trento |
| Manuale | |
Lastrada statale 238 dir delle Paladediramazione innesto SS 42 (SS 238 dir), noto anche come "raccordo di Fondo", è unastrada statale italiana lunga 1,186 km, il cui percorso si snoda nel solo comune diFondo.[3]
Rappresenta un raccordo per il traffico proveniente daCavareno attraverso lastrada statale 42 del Tonale e della Mendola e diretto versoSenale-San Felice (e viceversa), che evita l'altrimenti obbligatorio attraversamento del centro abitato diFondo per raggiungere l'incrocio tra laSS 42 e la SS 238.
In seguito aldecreto legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1º luglio1998, la gestione è passata dall'ANAS allaProvincia autonoma di Trento. Quest'ultima ha lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, poiché non si tratta di un trasferimento dal demanio dello Stato a quello delle Regioni, ma di una delega in materia di viabilità e pertanto la titolarità resta sempre in capo allo Stato.
| Strada statale 238 rac delle Palade | |
|---|---|
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| Localizzazione | |
| Stato | Italia |
| Regioni | Trentino-Alto Adige |
| Province | Trento |
| Dati | |
| Classificazione | Strada statale |
| Inizio | SS 42 pressoFondo ovest |
| Fine | inizio SS 238 aFondo |
| Lunghezza | 0,026km |
| Gestore | Provincia di Trento |
| Manuale | |
Lastrada statale 238 rac delle Palade- raccordo (SS 238 rac), è una brevestrada statale italiana il cui percorso comprende pochi metri ad ovest rispetto al comune diFondo, all'inizio della SS 238.[3]
Il suo compito è quello di deviare il traffico proveniente dalla SS 238 verso lastrada statale 42 del Tonale e della Mendola in direzioneRevò-Malè-Tonale e viceversa.
In seguito aldecreto legislativo 2 settembre 1997, n° 320, dal 1º luglio1998, la gestione è passata dall'ANAS allaProvincia autonoma di Trento. Quest'ultima ha lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, poiché non si tratta di un trasferimento dal demanio dello Stato a quello delle Regioni, ma di una delega in materia di viabilità e pertanto la titolarità resta sempre in capo allo Stato.
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