Milano Lambrate stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Milano, quartiereLambrate |
Coordinate | 45°29′05.76″N 9°14′14.4″E45°29′05.76″N,9°14′14.4″E |
Altitudine | 125m s.l.m. |
Linee | Milano-Venezia Milano-Bologna Milano-Genova Cintura Milano-Bologna AV Milano-Verona AV |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Anno attivazione | 1931 |
Caratteristiche | |
Tipo | stazione in superficie, passante, di diramazione |
Binari | 12 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori |
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Interscambi | ![]() tram urbani filobus urbani autobus urbani |
Modifica dati su Wikidata ·Manuale |
Lastazione di Milano Lambrate è unastazione ferroviaria diMilano ubicata lungo lalinea di cintura. Si trova nella zona nord-orientale della città, e prende il nome dall'omonimo quartiere.
Ha ereditato il nome dallavecchia stazione di Lambrate, posta in localitàOrtica e chiusa nel1931 in seguito alla riorganizzazione del nodo ferroviario milanese. Dal 1914 la vecchia stazione di Milano Lambrate prese il nome di Milano Ortica e la nuova stazione costruita sulla cintura ferroviaria ne ereditò il nome[1].
Il quartiere milanese di Lambrate fu servito inizialmente da unaprima stazione, inaugurata in localitàOrtica nel1906[2] sull'originario tracciato dellaferrovia Milano-Venezia. Ilfabbricato viaggiatori, ancora esistente e visibile nei pressi del cavalcavia Buccari, sorgeva vicino allachiesa dei santi Faustino e Giovita.
La stazione esistente fu attivata il 23 settembre1914 insieme allalinea di cintura[3], e fu aperta al servizio passeggeri nel1931, con la riorganizzazione dell'intero nodo ferroviario milanese[1].
Nel1969 diventa la seconda stazione ferroviaria di Milano, dopoMilano Cadorna, ad avere l'interconnessione con lametropolitana, con la costruzione dell'adiacente fermata dellalinea M2.
Neglianni novanta fu costruito un nuovofabbricato viaggiatori, progettato dall'architettoIgnazio Gardella e posto in piazza Monte Titano, dal lato opposto al vecchio; il 12 settembre1999 fu attivato il nuovo ufficio movimento, che comportò la modifica della numerazione dei binari (ora numerati da est a ovest)[4]; il successivo 18 dicembre il nuovo FV fu aperto al pubblico, con l'attivazione della nuova biglietteria e degli altri servizi[5]
Il vecchio fabbricato, restaurato nel2005, oggi ospita dei negozi.
Il piazzale è composto da dodici binari passanti, che ne fanno la quarta più grande stazione milanese dopoMilano Centrale,Milano Porta Garibaldi eMilano Rogoredo.
I binari sono impiegati in questo modo:
La stazione costituisce un importante interscambio con lalinea M2 dellametropolitana di Milano.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane e interurbane, tranviarie, filoviarie ed automobilistiche, gestite daATM.
urlarchivio
(aiuto).URL consultato l'11 luglio 2018(archiviato dall'url originale il 12 luglio 2018).Altri progetti
Milano Lambrate | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Milano | ![]() | Milano Centrale | ![]() | Milano-Bologna(AV) Milano-Genova (3+779) | ![]() | Milano Rogoredo | ![]() | Bologna Genova |
Milano | ![]() | Milano Centrale | ![]() | Milano-Venezia (3+798) | ![]() | Segrate | ![]() | Venezia |
Milano | ![]() | Milano Centrale | ![]() | Milano-Verona (AV) (3+798) | ![]() | Pioltello-Limito | ![]() | Treviglio Brescia |
Milano Greco Pirelli | ![]() | Milano Greco Pirelli | ![]() | Linea di cintura milanese (3+779) | ![]() | Milano Forlanini | ![]() | Milano San Cristoforo |
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