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| Wärtsilä | |
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 Ancien siège de Wärtsilä àHakaniemi jusqu'à l'été 2018. | |
| Création | 1834 |
|---|---|
| Forme juridique | Entreprise privée |
| Action | OMX : HEX24394 WRT1V |
| Siège social | Helsinki Finlande |
| Direction | Håkan Agnevall(d)(depuis) |
| Activité | Activités de fabrication,génie mécanique et industrie électrique(d) |
| Produits | Centrales électriques et de cogénération. Systèmes propulsifs de bateaux et moteurs Diesel de grande puissance. |
| Filiales | Wärtsilä (Switzerland)(d) Wärtsilä (Netherlands)(d) Wärtsilä (Norway)(d) |
| Effectif |  17 866(2017)[1] |
| Site web | www.wartsila.com |
| Capitalisation |  10 375 millions€(31.12.2017)[1] |
| Chiffre d'affaires | 4 923 millions € (2017)[1] |
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Wärtsilä est une entreprisefinlandaise spécialisée dans la fabricationindustrielle de générateurs électriques et de moteurs de bateaux. Fondée en1834, elle a son siège dans lacapitale,Helsinki, où elle est également cotée enbourse.
De 1935 à 1989, Wärtsilä a été un importantconstructeur naval finlandais. Il construisit, par exemple, desferries de croisière et une grande partie desbrise-glace présents dans le monde[réf. nécessaire]. Les chantiers furent détenus et occupés parSTX Europe jusqu'en2010, aujourd'hui ils sont occupés par Arctech Helsinki Shipyard détenu par (50 % STX/50 % USC).
En 1999, Wärtsilä acquiert en totalitéGrandi Motori Trieste, le groupe ayant pris une participation de 40 % dans l'entreprise en 1997, via sa filiale suisse, spécialisé dans les moteurs Diesel, acquit quant à elle en 1990 àSulzer. Grandi Motori Trieste deviendra le socle de sa filiale italienne spécialisée dans la conception et la fabrication de moteurs Diesel. Elle a maintenu le siège de cette filiale àTrieste.
En 2009, Wärtsilä livrait auxÉtats-Unis la centrale augaz naturel Pearsall de 202 MW à la Coopérative électrique SudTexas (STEC)[2] qui lui commande une autre de 225 MW en 2013[3].
Les principaux segments couverts par WärtsiläMarine sont lamarine marchande, lesplates-formes pétrolières, les bateaux decroisière etferries, les marines nationales et les navires spéciaux. Lesarmateurs et leschantiers navals font également partie des clients de Wärtsilä.
Le cœur de métier de l'entreprise se concentre autour de la conception de : navires, moteurs, groupes électrogènes, réducteurs, équipements de propulsion, automatisation et systèmes de distribution d'énergie, solutions d'étanchéité, contrôle des émissions et des systèmes de dépollution, confinement des gaz et des systèmes de manutention, contrôle et transmissions, ainsi qu'un réseau de services autour dutransport maritime.Wärtsilä Marine est présente pour le contrôle et la réduction desémissions de dioxyde de carbone (y compris les épurateurs, les systèmes de traitement des eaux deballast, laréduction catalytique sélective et plus encore).
En 2006, leWärtsilä-Sulzer 14RT-flex96C, qui est à cette date le plus grosmoteur Diesel au monde, entre en service pour la propulsion de porte-conteneurs.
Le portefeuille des produits Wärtsilä dans ce segment est composé d'installations électriques jusqu'à 500MW, fonctionnant sur la plupart descombustibles fossiles tels que legazole, lemazout, legaz naturel, lefioul, lesbiocarburants et legaz naturel liquéfié (GNL). Les installations de centrales électriques se composent d'un ou plusieursgroupes électrogènes àmoteur à combustion fonctionnant en parallèle. L'offre demoteur à combustion interne de Wärtsilä comprend, entre autres, le plus grand moteur à combustion gaz du monde, le Wärtsilä 18V50SG d'unepuissance électrique de 18,3 MW.
Wärtsilä France a son siège àMulhouse et ses activités se déploient sur six sites en France (Harfleur, Marseille, Mulhouse, Nantes, Paris La Défense et Surgères).
L'histoire de Wärtsilä en France commence en 1989 lorsque Wärtsilä acquiert des actions de la SociétéSACM Diesel qui avait fusionné avecPoyaud[4]. Ensuite, ce sont les entreprises Duvant Crepelle, New Sulzer Diesel, Lips Défense, Deutz Marine, Navelec et en 2008 Total Automation qui sont acquis par Wärtsilä[4],[5]. Wärtsilä France gère le territoire national et lesDOM-TOM mais également l'Afrique du Nord avec leMaroc, laLibye, l'Algérie, laTunisie et depuis 2013 également l'Égypte etDjibouti.
La qualité des fabrications dans les usines italiennes[réf. nécessaire] a séduit les dirigeants finlandais au point de transférer progressivement, à partir de 2001, toutes les fabrications suisses vers l'Italie, à Trieste où est situé le principal centre de production mais également àBagnoli près deNaples. À partir de 2010, la société a créé une unité spéciale sur un nouveau site industriel à Trieste pour la conception et la production d'éoliennes marines.
Entreprises de l’OMX Helsinki 25 | |
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