Pour un article plus général, voirTransports urbains lavallois.
| Vélitul | ||
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| Situation | .svg) Laval | |
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| Type | Vélos en libre service | |
| Entrée en service | ||
| Stations | 9 | |
| Propriétaire | Laval Agglomération | |
| Exploitant | RATP Dev | |
| Site Internet | https://portail.cykleo.fr/velitul/ | |
| Réseaux connexes | TUL | |
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Vélitul est le service devélos en libre-service mis en place par lacommunauté d'agglomération de Laval, enMayenne. Inauguré le, le service offre de la location courte durée (une demi-heure, une heure, un jour, une semaine) et longue durée (un an)[1].
Le Vélitul est exploité parRATP Dev, la société qui gère lesTransports urbains lavallois (TUL).
Le service Vélitul, lancé en, remplace l'opération de louage de vélosVéloci'Tul, mise en place en 2007. Il compte cent vélos munis d'un panier, d'un antivol et de trois vitesses. Les vélos peuvent être empruntés puis rapportés dans n'importe laquelle des neuf stations réparties dans la ville. Afin d'emprunter un vélo, il faut souscrire un abonnement pour 24 heures, une semaine ou un an. Ensuite, le vélo est gratuit la première demi-heure d'utilisation, puis les tarifs d'utilisation augmentent progressivement. Les stations sont munies de bornes électroniques qui contrôlent l'accès aux vélos ; une carte spécifique ou un code fourni avec l'abonnement sont nécessaires pour effectuer un emprunt. Les vélos sont accessibles 24 heures sur 24 et sept jours sur sept[2],[1].
Les six stations sont réparties dans la ville et comptent chacune une quinzaine de vélos[1].
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Les résultats de fréquentation sont restés faibles depuis le lancement du système. En 2011, la ville ne comptait qu'une centaine d'abonnés annuels, soit un pour mille habitants. Laval se place donc parmi les dernières villes de l'Ouest quant à la fréquentation, loin derrièreCaen et sonV'eol, qui totalise 18 utilisateurs réguliers pour mille habitants. ÀRennes,STAR, le vélo compte environ 16 utilisateurs pour mille habitants. Néanmoins, d'autres villes ont aussi des résultats faibles, commeNantes et sonBicloo, avec 6 utilisateurs pour mille habitants, etVannes et sonVélocéa, qui obtient le même chiffre que Laval[3].
