Movatterモバイル変換


[0]ホーム

URL:


Aller au contenu
Wikipédial'encyclopédie libre
Rechercher

Trolleybus de Crimée

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Trolleybus de Crimée
Крымский троллейбус
Image illustrative de l’article Trolleybus de Crimée
Trolleybus Bogdan T701.10 àSimferopol

SituationDrapeau de la RussieRussie

Drapeau de l'UkraineUkraine

TypeTrolleybus
Longueur du réseau86 km
Lignes1
ExploitantKrymtrolleybus
modifier 

Letrolleybus de Crimée (enukrainien :Кримський тролейбус,Kryms'kyï troleïbous ; enrusse :Крымский троллейбус,Krymski trolleïbous) est une ligne detrolleybus deCrimée, qui relieSimferopol, àAlouchta et àYalta, sur lamer Noire. Avec une longueur de 86 km, elle est la plus longue ligne de trolleybus en service dans le monde[1].

Chronologie

[modifier |modifier le code]

Le trolleybus de Crimée est exploité par la compagnie de transport publicKrymtrolleybus. Sa construction évita de prolonger la voie ferrée depuis Simferopol à travers la chaîne desmonts de Crimée jusqu'aux stations balnéaires de la côte sud. La ligne fut mise en service par étapes :

  • 1959 : création de la société exploitante, Krymtrolleybus
  • Octobre 1959 : inauguration du réseau urbain de trolleybus de Simferopol
  • Novembre 1959 : ouverture de la ligne Simferopol – Alouchta
  •  : inauguration du réseau urbain de Yalta
  • Juillet 1961 : mise en service de la ligne interurbaine Alouchta – Yalta
  • Juillet 1961 : inauguration du parcours complet Simferopol – Yalta (à l'origine ligne 12)

Itinéraire

[modifier |modifier le code]

Le trajet dure une heure et demie de Simferopol à Alouchta (45 km) et deux heures et demie jusqu'à Yalta (86 km). Le trolleybus franchit lesmonts de Crimée aucol d'Angarskyï (752 m d'altitude), avant de redescendre vers la station balnéaire d'Alouchta. Puis il serpente en suivant le flancs des montagnes qui surplombent la mer jusqu'à Yalta (41 km).

Statistiques

[modifier |modifier le code]

La compagnie Krymtrolleybus emploie 2 500 salariés et transporte 100 millions de passagers par an ce qui lui permettrait d'approcher les 6 milliards de personnes transportées depuis sa création[2].

Son parc se compose de 400 trolleybus : environ 250Škoda 9Tr, 150Škoda 14Tr, quelques JuMZ-T2, et des trolleybus articulésŠkoda 15Tr, ZiU10 et JuMZ-T1.

Galerie

[modifier |modifier le code]
  • Trolleybus Škoda 9Tr à Simferopol
    TrolleybusŠkoda 9Tr à Simferopol
  • Trolleybus Škoda 14Tr à la gare de Simferopol en 2005
    Trolleybus Škoda 14Tr à la gare de Simferopol en 2005
  • Intérieur d'un trolleybus Škoda 14Tr
    Intérieur d'un trolleybus Škoda 14Tr
  • Abribus au col d'Angarskyï à 752 mètres d'altitude
    Abribus aucol d'Angarskyï à 752 mètres d'altitude

Notes et références

[modifier |modifier le code]
  1. « De Simféropol à Yalta, en Crimée, la plus longue ligne de trolleybus du monde », surLe Parisien,(consulté le)
  2. « De Simféropol à Yalta, en Crimée, la plus longue ligne de trolleybus du monde », surL'Express,(consulté le)

Voir aussi

[modifier |modifier le code]

Liens internes

[modifier |modifier le code]

Sur les autres projets Wikimedia :

Liens externes

[modifier |modifier le code]
v ·m
Transports en commun urbains en Russie
Métro
Métro léger
Monorail
Tramway
Trolleybus
Autobus
Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Trolleybus_de_Crimée&oldid=211552703 ».
Catégories :
Catégories cachées :

[8]ページ先頭

©2009-2025 Movatter.jp