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En pratique :Quelles sources sont attendues ?Comment ajouter mes sources ?Nom complet | Racing Besançon |
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Noms précédents | Racing Club Franc-Comtois (1904-1987) Besançon Racing Club (1987-2012)[réf. nécessaire] |
Fondation | 1904[réf. nécessaire] |
Statut professionnel | 1945-1986 2003-2005 |
Couleurs | Rouge et bleu |
Stade | Stade Léo-Lagrange (10 307 places) |
Siège | 15 avenue Léo Lagrange 25000Besançon |
Championnat actuel | National 3 |
Président | ![]() |
Entraîneur | ![]() |
Site web | www.racingbesancon.fr |
National[1] | Championnat de France D3 (1) Coupe Charles Drago (1) |
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LeRacing Besançon est un club defootballfrançais, fondé en1904 et situé àBesançon.
Depuis1939, le club joue austade Léo-Lagrange, principal stade de la ville deBesançon. Il s'agit d'un des deux clubs de football de la capitale comtoise avec le Besançon Football, qui évolue enNational 3.
Fondé en1904 par des militaires, le Racing Club Franc-Comtois Besançon, club omnisports rejoint l'USFSA. La section football est créée en1905. Après avoir signé quelques belles performances avant la Grande Guerre (Champion de l'Est 1909, 10, 11 et 12), le club est freiné par les hostilités.
En1936, la décision de construire unstade vélodrome de 18 000 places assises a été prise. Le stade porte maintenant le nom deLéo Lagrange,socialiste français,sous-secrétaire d'État aux sports et à l'organisation des loisirs sous leFront populaire.
L'entre-deux-guerres est assez morne pour le Racing qui, après avoir connu la relégation en promotion, enlève le titre de Ligue de Franche-Comté en1939, sans perdre la moindre rencontre. Les grands dirigeants de cette période furent M.Jeanpetit et Gianoli.
Durant le second conflit mondial,Besançon prend part aux demi-finales de zone Nord de laCoupe de France en1942, éliminé parLille (3-2).
Le club accède au statut professionnel en1945, rejoignant ainsi ladeuxième division où le club prend racine : 41 saisons consécutives enD2 entre1945 et1986. LaD1 est même toute proche en1978, mais le club bisontin est finalement devancé dans son groupe parAngers, puis battu par leParis FC en barrages d'accession. Le choc pour la montée contre le SCO d'Angers, le, devant 15 800 spectateurs, se solde par un score nul et vierge.
Le, a lieu une nouvelle affluence record : 20 000 spectateurs se pressent à Léo-Lagrange, sous la pluie, pour recevoirSt-Etienne en16e de finale aller de Coupe de France. Les Verts l'emportent 2 à 1, grâce à des buts deLarios etPiazza.
Le club dépose le bilan en1986. En1987, le R.C.F.C. Besançon devient le Besançon Racing Club. Après plusieurs années passées dans les divers championnats amateurs, le club revient sur le devant de la scène en2003 en remportant le championnat deNational et en accédant ainsi à nouveau au statut professionnel dans le championnat deLigue 2.
Mais l'embellie est de courte durée et le club subit deux relégations successives, enNational en2004 et enCFA en2005.
Frôlant une nouvelle relégation enCFA2 en2006, le club se redresse lors des saisons suivantes grâce à un recrutement ambitieux, mais échoue à chaque fois aux portes du National, face àCalais en 2007, puisCroix de Savoie en2008.
La saison 2008-2009 voit enfin le club bisontin retrouver le succès, enCoupe de France d'abord avec un32e de finale de gala perdu contre l'Olympique de Marseille austade Léo Lagrange (1-1, 5-4 aux TAB) avec une forte affluence pour une rencontre de football àBesançon avec 10 334 spectateurs. En championnat ensuite, avec une accession sportive enNational après quatre années enChampionnat de France Amateur.
Mais l'intersaison2009 tourne au cauchemar pour le BRC, rétrogradé en CFA2 par laDNCG, avant d'être replacé in extremis en CFA sur proposition duCNOSF. La mauvaise santé financière du club est alors exposée au grand jour, et un nouveau dépôt de bilan est proche.
Sous l'impulsion du club de supporteurs "Les Aigles Rouges" et d'une nouvelle équipe dirigeante, les soutiens financiers sont trouvés, le dialogue avec les collectivités est rétabli, et la catastrophe est évitée de justesse. Le club, malgré de nombreux départs de joueurs et des ambitions revues à la baisse, peut poursuivre sa route enChampionnat de France Amateur, avec une4e place en 2010.
Le rétablissement des finances à l'équilibre et le maintien en CFA restent les objectifs du président Bourgoin et de l'entraîneur Hervé Genet pour 2011, néanmoins le BRC termine premier de sa poule de CFA et accède en National pour la saison 2011/2012.
Relégable 36 journées sur 38, le club bisontin est condamné à retourner en CFA pour 2012-2013. Néanmoins, il est interdit de toute compétition officielle nationale par la DNCG, et dépose le bilan le[2]. Il change alors de nom, devientRacing Besançon, et repart en LR2. Il ne faudra qu'une saison au club bisontin pour être champion de LR2 et monter en Division d'Honneur de laLigue de Franche-Comté de football pour la saison 2013-2014.
Le, le Racing Besançon remonte en National 3 (ex-CFA 2). Le suivant François Bruard annonce sa retraite après 2 saisons et deux accessions consécutives (de LR2 à CFA2), c'est l'ancien joueur du clubMickaël Isabey qui prend sa place sur le banc[3].
Le tableau suivant récapitule les performances du Racing Besançon dans les diverses compétitions régionales et françaises.
Compétitions nationales | Compétitions régionales |
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Le Racing Club de Besançon évolue à partir1939 dans l'enceinte dustade Léo-Lagrange. Construit en1936, il s'agissait à l'origine d'un stade vélodrome de 18 000 places. En2000, les infrastructures ne correspondant plus aux standards techniques et aux normes de sécurité, les pistes cycliste et d'athlétisme furent détruites pour agrandir le terrain (105mx68m au lieu de 100x65) de même que les gradins sud (remplacés par une tribune semi-définitive) et la tribune populaire insalubres. Mais du fait de la nouvelle descente du club en championnat amateur et des orientations budgétaires de la municipalité, les travaux sont actuellement ralentis. La capacité actuelle est d'environ 11 500 places et le stade sera partagé avec les autres clubs Bisontins notamment ceux évoluant au plus haut niveau régional. Les gradins nord ont également été détruits et remplacés par deux tribunes semi-définitives.
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