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| Porte Serpenoise Prinz Friedrich Karl Tor | |||||
_-_2022-02-26_-_5.jpg) | |||||
| Période ou style | néo-classique | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Type | Porte de ville | ||||
| Début construction | 1852-1892 (porte) | ||||
| Fin construction | 1902-1903 (arc) | ||||
| Destination initiale | Porte de ville | ||||
| Coordonnées | 49° 06′ 45″ nord, 6° 10′ 16″ est | ||||
| Pays | .svg) France | ||||
| Anciennes provinces de France | Trois-Évêchés | ||||
| Région | Grand Est | ||||
| Département | Moselle | ||||
| Commune | Metz | ||||
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Laporte Serpenoise est uneporte de ville située à l’angle de l’avenue Robert Schuman et de la rue duGénéral Gaston-Dupuis dans le quartier deMetz-Centre. Elle reste le témoin symbolique associé à plusieurs événements historiques de la ville deMetz, dont elle a marqué la limite sud duIIIe siècle lors de la construction du rempart romain, jusqu’au début duXXe siècle au moment de la destruction de l’enceinte.
La cité messine s’approprie auXIIIe siècle les droits d’une « ville libre » duSaint-Empire romain germanique. Labourgeoisie s’enrichissant, elle fait de Metz unerépubliqueoligarchique puissante. Face aux convoitises de ses puissants voisins, la ville de Metz relève ses remparts et rehausse ses tours. La première porte Serpenoise est bâtie auXIIIe siècle en même temps que lesremparts de la ville, sur lavoie romaine provenant deScarpone, ville en amont de Metz sur laMoselle. LaVia Scarponensis donna par contraction le nom Serpenoise ou parfois mêmeChampenoise. La porte duXIIIe siècle n’était pas particulièrement importante. Elle comportait une voûte oblique traversant les remparts. On lui ajoute en 1466 un élément cylindrique relié à la porte par un pont fortifié qui enjambait le canal des remparts, comblés pour réaliser l’avenue Foch actuelle. Très endommagée pendant lesiège de 1552, la porte Serpenoise médiévale fut démolie en 1561 pour laisser place aux fortifications de lacitadelle.
La porte Serpenoise actuelle est reconstruite en 1852, non loin de l’emplacement où s’élevait jadis la porte de Scarponne. C’est un tunnel coudé d’une trentaine de mètres traversant le talus du rempart sud. La porte sert de liaison avec l’ancienne gare. À l’extérieur, un pont enjambe le fossé des fortifications. En 1892, la porte est élargie et l’on jette à bas sa partie extérieure — la double entrée qui précède la porte —, gênante pour la circulation[1].
En 1902-1903, lors du démantèlement des remparts, la partie intérieure est aussi détruite. La porte Serpenoise est remaniée et prend sa forme actuelle d’Arc de triomphe. On ne conserve en effet qu’un tronçon de la porte et l’on y ajoute quatre tourelles et un escalier. Elle devient ainsi un monument autonome, agrémentant la promenade du nouveau boulevard arboré. La porte Serpenoise est appeléePrinz Friedrich Karl Tor pendant l’Annexion allemande.
Les deux façades sont démontées et réunies pour devenir unArc de triomphe couronné d'échauguettes, coiffée d’un talus herbeux, évoquant un bastion. Certains éléments proviennent du rempart Saint-Thiébault.
De part et d’autre du porche, sur les deux piliers, les dates de construction et de plusieurs événements de l’histoire de la cité sont rappelés aux passants :
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