| McLaren MP4-12C McLaren 12C | ||||||||
 La MP4-12C auNYIAS 2012. | ||||||||
| Marque | .svg) McLaren | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Années de production | 2011 -2014 | |||||||
| Production | 3 508 exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Voiture de sport | |||||||
| Usine(s) d’assemblage | Woking | |||||||
| Moteur et transmission | ||||||||
| Énergie | Essence | |||||||
| Moteur(s) | V8 3,8 L à 90° bi-turbo | |||||||
| Position du moteur | Longitudinale centrale arrière | |||||||
| Cylindrée | 3 799 cm3 | |||||||
| Puissance maximale | De 600 à 625 ch (441 à 466 kW) | |||||||
| Couple maximal | 600 N m | |||||||
| Transmission | Propulsion | |||||||
| Boîte de vitesses | Boîte séquentielle 7 rapports, double embrayage | |||||||
| Masse et performances | ||||||||
| Masse à vide | 1 365[1] kg | |||||||
| Vitesse maximale | 331[1] km/h | |||||||
| Accélération | 0 à 100 km/h en 2,90[1] s | |||||||
| Consommation mixte | (Mixte) : 11,7 L/100 km | |||||||
| Émission deCO2 | 279 g/km | |||||||
| Châssis - Carrosserie | ||||||||
| Carrosserie(s) | Coupé 2-portes et Spider Roadster 2 portes | |||||||
| Coefficient de traînée | 0.37 | |||||||
| Suspensions | AV : triangles McPherson, barre antiroulis AR : essieu multibras coussins pneumatiques/amortisseurs séparés, barre antiroulis | |||||||
| Direction | À crémaillère assistée | |||||||
| Freins | AV : disques ventilés de 370 mm, étriers 4-pistons AR : disques ventilés de 350 mm, étriers 4-pistons | |||||||
| Dimensions | ||||||||
| Longueur | 4 507 mm | |||||||
| Largeur | 1 908 mm | |||||||
| Hauteur | 1 199 mm | |||||||
| Empattement | 2 670 mm | |||||||
| Voies AV/AR | 1 656 mm / 1 583 mm | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier  | ||||||||
LaMcLaren MP4-12C (renommée « McLaren 12C » en 2012) est unesupercar conçue par leconstructeur automobilebritanniqueMcLaren Automotive, filiale duMcLaren Technology Group. Elle marque le retour de la marque sur le marché des automobiles de route, treize ans après la fin de la production de laMcLaren F1. La MP4-12C est commercialisée de2011 à avril2014 ; McLaren ayant annoncé la fin de la production et son remplacement par laMcLaren 650 S.
Évoquée pour la première fois à l'automne2007, la MP4-12C trouve ses origines dans le projet de McLaren de concurrencer les constructeurs italiens, notammentFerrari etLamborghini en tête, sur le créneau des berlinettes à moteur central. Répondant au nom de code interne P11, la McLaren de route visait un encombrement et une masse limités ainsi que le recours à un bloc moteur d'origineMercedes pour souligner la coopération des deux marques enFormule 1[2]. Cette option sera écartée par la suite au profit d'un développement strictement interne à McLaren.
Au printemps 2010, la version définitive de la MP4-12C est prête et essayée parLewis Hamilton etJenson Button, lespilotes de l'écurieMcLaren Racing. Les annonces concernant la tarification et les performances du modèle sont attendues au cours du second semestre 2010, pour une commercialisation mi-2011[3],[4].
À l'instar de laF1, la MP4-12C est conçue autour d'unchâssis entièrement enfibre de carbone, procédé qui allie un bon niveau de rigidité et une grande légèreté. La coque principale de la McLaren, sur laquelle se greffent les éléments mécaniques et les différentes pièces de carrosserie, ne pèse que 75 kg[5]. Le poids total de la voiture est de 1 375 kg[1].
Dépourvue de barres stabilisatrices, la 12C est équipée d'un système d'amortisseurs interconnectés gérés électroniquement ; l'ensemble fonctionne selon trois modes : « Normal », « Sport » et « Haute performance ». Ce système permet de contrôler les phénomènes deroulis de manière proactive[5].
.jpg)
Suivant la tendance audownsizing consistant à développer des moteurs de plus faiblecylindrée sans en diminuer la puissance, permettant un meilleur rendement énergétique et une baisse de la consommation de carburant, la MP4-12C est propulsée par unmoteur à 8 cylindres en V de3,8 litres de cylindrée, suralimenté par deuxturbocompresseurs et développant 600 chevaux, soit un rendement de 158 chevaux par litre[6]. McLaren annonce11 litres de consommation aux 100 km et 279 g de CO2/km en cycle mixte.
Portant le nom de code M838T, le moteur V8, pourvu d'uncarter sec et d'unvilebrequin plat (lesmanetons sont calés à 180°), est accouplé à uneboîte de vitesses robotisée à doubleembrayage de typeSeamless Shift Gearbox[5].
D'après le constructeur, la MP4-12C est une vitrine technologique pourMcLaren Cars, bénéficiant d'innovations développées sur lesFormule 1 de la marque, notamment lebrake steer, système permettant à la fois de combattre desous-virage en entrée de courbe et de favoriser la motricité en sortie en freinant la roue arrière intérieure. De manière générale, la McLaren exploite les solutions issues de la compétition notamment au niveau du moteur et des suspensions[7].
Parmi les autres particularités de la McLaren, le système defreinage de série est conçu dans un alliage de fonte et d'aluminium et annoncé plus léger que les freins encarbone proposés en option en raison de leurs dimensions plus réduites[8],[5].
La MP4-12C bénéficie d'un aileron servant d'aérofrein, comme on trouve par exemple sur laBugatti Veyron.
La deuxième version de la voiture, commercialisée de 2013 à 2014, adopte une amélioration du moteur, auquel les motoristes de McLaren ont ajouté25 ch pour arriver à la puissance de625 ch. Elle consomme légèrement plus que sa devancière, 11,7 L/100 km. Les émissions deCO2 restent elles à 279 g/km.
La version Spider de la 12C pèse 40 kg de plus que le coupé. Son toit se replie, jusqu'à la vitesse de30 km/h, en 17 secondes dans la partie arrière[9]. La vitesse de pointe est la même que le coupé et le0 à 100 km/h réalisé en 3,3 secondes.
Pour lechampionnat du monde FIA GT1 2012, McLaren prépare vingt-cinq MP4-12C GT3 qui, pour satisfaire au règlement, développent493 ch et sont équipées d'une boîte de vitesses à six rapports qui pèse 80 kg de moins que la boîte à sept rapport de la 12C de route[10]. Comme sur toutes les GT de course, l'intérieur est dépouillé de toutes ses garnitures. Le volant est importé du programme McLaren de Formule 1. Des modifications sont apportées sur le planaérodynamique, l'avant est doté d'un spoiler et l'arrière reçoit un large aileron et un nouveau diffuseur.
La voiture apparaît dans lesjeux vidéo suivants :
Sur les autres projets Wikimedia :
Chronologie des modèles de route deMcLaren de 1990 à nos jours. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
