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Loris Capirossi

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Loris Capirossi
Image illustrative de l’article Loris Capirossi
Biographie
SurnomCapirex
Date de naissance(52 ans)
Lieu de naissanceCastel San Pietro Terme (province de Bologne)
NationalitéDrapeau de l'ItalieItalie
Carrière professionnelle
Années d'activité1990 - 2011
Statistiques
CoursePoleVic.Pod.
MotoGP1588726
500 cm3595216
250 cm384231237
125 cm3275820
Palmarès
1er2e3e
MotoGP'-1
500 cm3'-1
250 cm3112
125 cm32--
modifier 

Loris Capirossi, surnomméCapirex, est un pilote devitesse motoitalien. Il est né le àCastel San Pietro Terme (province de Bologne). Son numéro fétiche est le 65.

Biographie

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Loris Capirossi remporte le titre mondial dès sa première saison enChampionnats du monde de vitesse moto 125 cm3 en1990 à l'âge exceptionnel de 17 ans et 165 jours (un record) et confirme par un nouveau titre l'année suivante. En1992, passé en catégorie supérieure sur une Honda non officielle, il termine la saison à la12e place, puis enchaine sur une2e et une3e dès qu'il bénéficie d'une moto officielle.

En1995 et1996, il concourt dans la catégorie 500 cm3, mais « redescend » en 250 cm3 en1997 et remporte le titre mondial l'année suivante sur uneAprilia. Remercié par son employeur pour une collision avec son coéquipierTetsuya Harada, il signe chezHonda et termine3e du championnat avant de rejoindre de nouveau la catégorie reine des 500 cm3 en2000. Après une première saison où il termine7e, il est3e à l'issue de la saison2001. Resté sur une 2-temps, il est dominé par les nouvelles 4-temps lors de la saison 2002.

Il rejoint en2003 l'écurieDucati, réalisant une remarquable saison avec une victoire, la première pour sa nouvelle marque, et terminant4e du championnat. Malheureusement, il ne confirme pas ces résultats pendant l'année 2004 qu'il termine à la neuvième place. Au début de la saison 2006, il remporte une victoire auGP d'Espagne et deux deuxièmes places, ce qui le place en tête du championnat. Mais lors du Grand Prix de Catalogne, il est pris dans une chute collective ce qui lui fait perdre de nombreux points. Plus tard dans la saison, il remporte deux nouveaux Grand Prix, en République tchèque et au Japon.

Capirossi, sur la Ducati Desmosedici

Lors de la saison 2007, son coéquipier chezDucatiCasey Stoner domine le championnat. Le constructeur, malgré ses liens avec le pilote qui lui a permis de revenir au-devant de la scène, envisage son remplacement pour la saison suivante. Cette année-là, sa femme Ingrid accouche d'un garçon prénommé Riccardo.

Pour la saison 2008, Loris Capirossi relève un nouveau défi en signant pour Suzuki, où il a comme coéquipierChris Vermeulen. Il signe d'ailleurs une excellente3e place sur le tracé de Brno en République tchèque et par la même occasion égale le record du nombre de départs enChampionnats du monde de vitesse détenu par Alex Barros avec un total de 276 courses.

Face au manque d'investissement de Suzuki, la courbe des résultats de Loris Capirossi décline. Le pilote italien tente un dernier pari en rejoignant l'équipe Pramac Racing, où il bénéficie d'une Ducati satellite. Les résultats ne sont pas au rendez-vous et le, Capirossi annonce qu'il prendra sa retraite à la fin de la saison[1], sa22e en championnat du monde.

Loris Capirossi est membre du club des Champions de la Paix, un collectif d'athlètes de haut niveau créé par Peace and Sport, organisation internationale basée à Monaco sous le Haut Patronage de S.A.S. lePrince Albert II. Ce collectif d’athlètes internationaux de haut-niveau, œuvre pour faire du sport un outil de dialogue et de cohésion sociale.

Loris Capirossi mettra un terme à sa carrière au dernier grand prix de la saison 2011 au GP de Valence en rendant hommage à Marco Simoncelli en portant son numéro 58.

Anecdotes

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Grand fan de football, Capirossi est notamment un supporter de l'équipe italienne de laJuventus[2].

Le numéro 65 est dorénavant dans la légende des grands prix en étant retiré des numéros de course de la catégorie Moto GP en hommage à la grande carrière de Capirex.

Palmarès

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Victoires en 125 cm³ : 8

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AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille
1990Grand Prix moto de Grande-BretagneDonington ParkCastle Donington
Grand Prix moto de HongrieHungaroringMogyoród
Grand Prix moto d'AustralieCircuit de Phillip IslandPhillip Island
1991Grand Prix moto d'AustralieEastern Creek RacewaySydney
Grand Prix moto d'EuropeCircuit permanent du JaramaMadrid
Grand Prix moto de FranceCircuit Paul-RicardLe Castellet
Grand Prix moto de Grande-BretagneDonington ParkCastle Donington
Grand Prix moto de MalaisieCircuit de Shah AlamShah Alam

Victoires en 250 cm3 : 12

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AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille
1993Grand Prix moto des Pays-BasTT Circuit AssenAssen
Drapeau de Saint-MarinGrand Prix moto de Saint-MarinCircuit du MugelloMugello
Grand Prix moto des États-UnisLaguna SecaMonterey
1994Grand Prix moto d'AutricheSalzburgringSalzbourg
Grand Prix moto d'AllemagneCircuit d'HockenheimHockenheim
Grand Prix moto de FranceCircuit BugattiLe Mans
Grand Prix moto de Grande-BretagneDonington ParkCastle Donington
1998Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera
Grand Prix moto de Grande-BretagneDonington ParkCastle Donington
1999Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang
Grand Prix moto des Pays-BasTT Circuit AssenAssen
Grand Prix moto d'ImolaAutodromo Enzo e Dino FerrariImola

Victoires en 500 cm³ : 2

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AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille
1996Grand Prix moto d'AustralieEastern Creek RacewaySydney
2000Grand Prix moto d'ItalieCircuit du MugelloMugello

Victoires en MotoGP : 7

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AnnéeLieu du Grand PrixCircuitVille
2003Grand Prix moto de CatalogneCircuit de CatalogneBarcelone
2005Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi
Grand Prix moto de MalaisieCircuit international de SepangSepang
2006Grand Prix moto d'EspagneCircuit permanent de JerezJerez de la Frontera
Grand Prix moto de République tchèqueCircuit de MasarykBrno
Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi
2007Grand Prix moto du JaponCircuit de MotegiMotegi

Statistiques

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Championnat du monde de vitesse moto

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Par Saisons

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Résultats par saison
AnnéeCatégorieMotoCoursesVictoiresPodiumsPolesMeilleurs
tours
¹
PointsClassement
final
1990125cm³Drapeau du JaponHonda RS1251438001821re
1991125cm³Drapeau du JaponHonda RS12513512542001re
1992250cm³Drapeau du JaponHonda NSR2501300002712e
1993250cm³Drapeau du JaponHonda NSR2501437751932e
1994250cm³Drapeau du JaponHonda NSR2501449551993e
1995500cm³Drapeau du JaponHonda NSR5001201001086e
1996500cm³Drapeau du JaponYamaha YZR5001512009810e
1997250cm³Drapeau de l'ItalieAprilia RS2501403121166e
1998250cm³Drapeau de l'ItalieAprilia RS2501429832241re
1999250cm³Drapeau du JaponHonda NSR2501539232093e
2000500cm³Drapeau du JaponHonda NSR5001614111547e
2001500cm³Drapeau du JaponHonda NSR5001609412103e
2002MotoGPDrapeau du JaponHonda NSR5001402001098e
2003MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP31616311774e
2004MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP41601011179e
2005MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP51524311576e
2006MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP61738252293e
2007MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP71814001667e
2008MotoGPDrapeau du JaponSuzuki GSV-R16010011810e
2009MotoGPDrapeau du JaponSuzuki GSV-R1700001109e
2010MotoGPDrapeau du JaponSuzuki GSV-R1600004416e
2011MotoGPDrapeau de l'ItalieDucati GP111300004317e
Total328299941323 190

Par catégorie

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CatégorieAnnée1er GP1er Podium1re VictoireCoursesVictoiresPodiumsPoleM.tours¹PointsTitres
125 cm31990-1991Drapeau du JaponJAP 1990Drapeau de l'ItalieNAT 1990Drapeau du Royaume-UniGBR 199027820543822
250 cm31992-1994 ; 1997-1999Drapeau du JaponJAP 1992Drapeau de l'AutricheAUT 1993Drapeau des Pays-BasNED 199384123723189681
500 cm31995-1996 ; 2000-2001Drapeau de l'AustralieAUS 1995Drapeau de l’Union européenneEUR 1995Drapeau de l'AustralieAUS 199659216525700
MotoGP2002-2011Drapeau du JaponJAP 2002Drapeau d'Afrique du SudRSA 2002Drapeau de la CatalogneCAT 20031587268812700
Total1990-20113282999413231903

Résultats détaillés

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(Les courses engras indiquent une pole position ; les courses enitaliques indiquent un meilleur tour en course)

Résultats détaillés
AnnéeCat.Moto123456789101112131415161718ClassementPoints
1990125 cm3HondaJAP
6
ESP
7
NAT
3
ALL
3
AUT
2
YOU
2
P-B
Ab.
BEL
2
FRA
4
GBR
1
SUE
7
TCH
Ab.
HON
1
AUS
1
1re182
1991125 cm3HondaJAP
3
AUS
1
ESP
3
ITA
2
ALL
2
AUT
6
EUR
1
P-B
2
FRA
1
GBR
1
RSM
2
TCH
2.
MAL
1
1re200
1992250 cm3HondaJAP
9
AUS
Ab.
MAL
9
ESP
11
ITA
9
EUR
Ab.
ALL
9
P-B
8
USA
Ab.
FRA
Ab.
GBR
7
BRA
7
RSA
5
12e27
1993250 cm3HondaAUS
Ab.
MAL
12
JAP
10
AUT
10
ESP
2
ALL
2
P-B
1
EUR
Ab.
RSM
1
GBR
2
RTC
5
ITA
2
USA
1
FIM
5
2e193
1994250 cm3HondaAUS
3
MAL
3
JAP
2
ESP
Ab.
AUT
1
ALL
1
P-B
Ab.
ITA
3
FRA
1
GBR
1
RTC
Ab.
USA
Ab.
ARG
5
EUR
2
3e199
1995500 cm3HondaAUS
8
MAL
Ab.
JAP
Ab.
ESP
6
ALL
6
ITA
9
P-B
4
FRA
DNS
GBR
4
RTC
4
RIO
9
ARG
5
EUR
3
6e108
1996500 cm3YamahaMAL
Ab.
IND
3
JPN
Ab.
SPA
4
ITA
Ab.
FRA
Ab.
NED
Ab.
GER
12
GBR
6
AUT
8
CZE
5
IMO
Ab.
CAT
9
RIO
12
AUS
1
10e98
1997250 cm3ApriliaMAL
Ab.
JPN
11
SPA
Ab.
ITA
3
AUT
4
FRA
4
NED
3
IMO
Ab.
GER
5
RIO
4
GBR
3
CZE
Ab.
CAT
5
IND
14
AUS
DNS
6e116
1998250 cm3ApriliaJPN
9
MAL
5
SPA
1
ITA
4
FRA
3
MAD
3
NED
Ab.
GBR
1
GER
4
CZE
2
IMO
2
CAT
3
AUS
2
ARG
2
1re224
1999250 cm3HondaMAL
1
JPN
3
SPA
3
FRA
Ab.
ITA
DSQ
CAT
NED
1
GBR
2
GER
2
CZE
7
IMO
1
VAL
3
AUS
6
RSA
5
RIO
3
ARG
Ab.
3e209
2000500 cm3HondaRSA
3
MAL
Ab.
JPN
12
SPA
6
FRA
8
ITA
1
CAT
6
NED
3
GBR
4
GER
6
CZE
5
POR
13
VAL
Ab.
RIO
Ab.
PAC
8
AUS
2
7e154
2001500 cm3HondaJPN
8
RSA
2
SPA
8
FRA
7
ITA
2
CAT
3
NED
3
GBR
10
GER
8
CZE
3
POR
2
VAL
Ab.
PAC
3
AUS
3
MAL
2
RIO
5
3e210
2002MotoGPHondaJPN
9
RSA
3
SPA
4
FRA
7
ITA
6
CAT
6
NED
Ab.
GBR
GER
CZE
6
POR
Ab.
RIO
5
PAC
3
MAL
9
AUS
Ab.
VAL
Ab.
8e109
2003MotoGPDucatiJPN
3
RSA
Ab.
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
2
CAT
1
NED
6
GBR
4
GER
4
CZE
Ab.
POR
3
RIO
6
PAC
8
MAL
6
AUS
2
VAL
3
4e177
2004MotoGPDucatiRSA
6
SPA
12
FRA
10
ITA
8
CAT
10
NED
8
RIO
4
GER
Ab.
GBR
7
CZE
5
POR
7
JPN
Ab.
QAT
Ab.
MAL
6
AUS
3
VAL
9
9e117
2005MotoGPDucatiSPA
13
POR
9
CHN
12
FRA
7
ITA
3
CAT
12
NED
10
USA
10
GBR
6
GER
9
CZE
2
JPN
1
MAL
1
QAT
10
AUS
TUR
VAL
7
6e157
2006MotoGPDucatiSPA
1
QAT
3
TUR
6
CHN
8
FRA
2
ITA
2
CAT
Ab.
NED
15
GBR
9
GER
5
USA
8
CZE
1
MAL
2
AUS
7
JPN
1
POR
12
VAL
2
3e229
2007MotoGPDucatiQAT
Ab.
SPA
12
CHN
3
TUR
6
FRA
8
ITA
7
CAT
6
GBR
Ab.
NED
Ab.
GER
2
USA
Ab.
CZE
6
RSM
5
POR
9
JPN
1
AUS
2
MAL
11
VAL
5
7e166
2008MotoGPSuzukiQAT
8
SPA
5
POR
9
CHN
9
FRA
7
ITA
7
CAT
Ab.
GBR
NED
GER
7
USA
15
CZE
3
RSM
7
IND
16
JPN
6
AUS
10
MAL
7
VAL
9
10e118
2009MotoGPSuzukiQAT
Ab.
JPN
7
SPA
6
FRA
8
ITA
5
CAT
5
NED
9
USA
Ab.
GER
11
GBR
11
CZE
5
IND
7
SMR
5
POR
Ab.
AUS
12
MAL
9
VAL
14
9e110
2010MotoGPSuzukiQAT
9
SPA
Ab.
FRA
Ab.
ITA
10
GBR
Ab.
NED
13
CAT
7
GER
11
USA
10
CZE
Ab.
IND
11
RSM
Ab.
ARA
JPN
Ab.
MAL
Ab.
AUS
DNS
POR
13
VAL
Ab.
16e44
2011MotoGPDucatiQAT
Ab.
SPA
11
POR
12
FRA
Ab.
CAT
9
GBR
10
NED
DNS
ITA
GER
USA
12
CZE
13
IND
Ab.
SMR
Ab.
ARA
Ab.
JPN
AUS
9
MAL
C
VAL
9
17e43

Annexes

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Notes et références

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  1. Loris Capirossi annonce sa retraite et reçoit une standing ovation, sur automoto365.som, mis en ligne le1er septembre 2011
  2. Capirossi: " Del Piero doit jouer, il est la Juventus ! " — Juventus.fr — 4 décembre 2011

Liens externes

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