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| Naissance | North Ayrshire,  Écosse |
|---|---|
| Décès | (à 81 ans) Dublin,  Irlande |
| Nationalité | Ecossais/ Irlandais |
| Profession |
John Boyd Dunlop, né le enÉcosse et mort le àDublin enIrlande, est un inventeurécossais, fondateur de la compagnie de pneumatiques qui porte son nom,Dunlop.
Il naît le dans une ferme à Dreghorn, comté deNorth Ayrshire. Il fait ensuite des études de chirurgien vétérinaire à l’université d'Édimbourg puis exercera cette profession pendant près de dix ans chez lui, avant de partir pourBelfast, enIrlande, en1867.
Entre-temps, en1839,Charles Goodyear dépose lebrevet de lavulcanisation ducaoutchouc et, en1845, l’ÉcossaisRobert William Thomson (en), invente le premierpneumatique à partir de bandage en caoutchouc collé sur unejante, dont il dépose un brevet en1846. Hélas, le manque de robustesse du pneu et l’impossibilité de trouver une application pratique à son invention, font que William Thomson abandonne son brevet de « roue à air ».
En1887, John Boyd Dunlop sans connaître paraît-il l'invention de W. Thomson, a l’idée d'entourer les roues en bois de labicyclette de son fils avec des tubes en caoutchouc remplis d'air afin d’en améliorer le confort, le bruit, la vitesse et l'adhérence sur route.
Son pneumatique a un succès immédiat dans le monde du vélo, les grands champions de l’époque l’utilisent avec succès. John Boyd Dunlop dépose le brevet du pneu à air avecvalve le[1]. Mais l'invention de Dunlop ne permet pas une réparation facile en cas de crevaison. En1891Édouard etAndré Michelin inventent le premier pneumatique démontable avec une chambre à air.
En marge du vélo, l’invention de Dunlop (et les innovations techniques des frères Michelin) arrive à une période cruciale du développement de l'automobile et surtout de lamotocyclette, son invention trouve ainsi une application immédiate.
Dunlop cède son brevet à WilliamHarvey Du Cros (en) contre 1 500 parts de la compagnie nouvellement créée. Il n'aura pas fait grande fortune de son invention.
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