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Iveco Bus Crossway

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Irisbus Crossway
Iveco Bus Crossway

Iveco Bus Crossway Line13m.

Marque

Irisbus

Iveco Bus

Années de production

Irisbus :2006 -2013
Iveco Bus : Depuis2013
Phase 1 : 2013 - 2023
Phase 2 : 2023 - ...

Production

Irisbus : >20 000 exemplaires
Iveco Bus : ? exemplaire(s)

Usine(s) d’assemblage

Annonay

Vysoké Mýto

Classe

Autocar interurbain et scolaire

Moteur et transmission

Énergie

Gazole etGNV

Moteur(s)

Tector 6 ;Tector 7 (L6)
Cursor 8 ;Cursor 9 (L6)

Position du moteur

Longitudinale porte-à-faux arrière

360 ch DIN (268 kW)

Environ 1 500 N m

Propulsion

Robotisée à 12 rapports
Automatique à 4 ou 6 rapports
Manuelle à 6 rapports

Poids et performances

Poids à vide

Environ 12 300 kg

Vitesse maximale

Bridée à 100 km/h

Châssis - Carrosserie

Carrosserie(s)

Autocar 2 portes
Tôles extérieures en alliage léger etmatériau composite

Suspensions

Avant : pneumatique à correction d'assiette assistée de 2 coussins
Arrière : pneumatique à correction d'assiette assistée de 4 coussins

Direction

Hydraulique

Freins

Pneumatique à disques

Dimensions

Longueur

10 757 à 12 962 mm

Largeur

2 550 mm

Hauteur

3 460 mm

Empattement

5 300 à 7 065 mm

Porte-à-faux AV/AR

2 503 à 3 292 mm / 2 020 à 1 817 mm

Volume des soutes

360 à 680 dm³

Chronologie des modèles

Irisbus Ares etAxer ;
Irisbus Arway etNew Récréo

Aucun actuellement

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LeCrossway est un autocar de ligne interurbaine et scolaire fabriqué et commercialisé par les constructeursIrisbus puisIveco Bus depuis2006. Dès 2013, Iveco Bus appose son logo sur la calandre.

Il sera lancé avec un moteur Iveco ayant lanorme européenne de pollutionEuro 4 puis au fil des années seront améliorés jusqu'à la normeEuro 6. Il sera produit enRépublique tchèque dans l'usine deVysoké Mýto (ex-Karosa).

L'Irisbus Crossway remplace l'Ares et l'Axer. Lancé en 2013, l'Iveco Bus Crossway remplace les Irisbus Crossway,Arway etNew Récréo.

Historique

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Sous la marque Irisbus(2006 - 2013)

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Lancé en 2006, le Crossway a été considéré au début comme la version économique de l'Arway, lequel dérivait directement de l'Iveco MyWay, et remplaçait l'ancienIrisbus Ares. Ce car est également parti de la base duNew Récréo. La nouvelle gamme comporte trois longueurs : 10,6 m, 12 m et 12,8 m.

Il sera le premier à respecter, par anticipation, la norme européenne de pollutionEuro 4. Le véhicule est particulièrement avancé technologiquement et offre en série l'ASR et l'ABS qui lui confèrent d'excellents résultats aux tests de sécurité.

Vue avant de l'Irisbus Crossway.
Vue arrière de l'Irisbus Crossway.

Sous la marque Iveco Bus(Depuis 2013)

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1^er génération(2013 - 2023)

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Le24 mai 2013, dans le cadre d'une complète révision de la stratégie mondiale du groupe italien dans le secteur du transport de personnes,Iveco décide de remplacer la marqueIrisbus parIveco Bus qui couvrira tous les marchés de la planète ; Irisbus était réservée à l'Europe. Toute la gamme d'autobus etautocars est renouvelée et commercialisée sous ce nouveau label. L'autocar Crossway est « restylé » avec une nouvelle calandre portant le logo IVECO et un arrière modernisé (versionEuro 6) qui est alors largement étendue. L'aménagement intérieur est entièrement revu pour faciliter l'accessibilité des passagers et notamment lespersonnes à mobilité réduite (PMR) avec une rampe d'accès motorisée et un espace leur est réservé à proximité de la porte arrière ou centrale, dans le cas des versions avec trois portes latérales.

Enoctobre 2018, Iveco présente la version « Natural Power » de son Crossway. Doté duCursor 9, le Crossway revendique une puissance de 360 chevaux. Son couple demeure inchangé par rapport à son homologuediesel de même puissance. L'habitabilité n'a pas régressé, Iveco a installé les réservoirs de gaz naturel sur le toit.

Vue avant de l'Iveco Bus Crossway.
Vue arrière de l'Iveco Bus Crossway.

2^e génération(2023 - ...)

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Iveco Bus Crossway2^e génération, Busworld Europe 2023.

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En 2022, Iveco fait un premier restylage avec une nouvelle planche de bord et un nouveau volant puis en 2023, la marque présente une nouvelle face avant.

Résumé du Crossway

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2006 : lancement du Crossway sous la marqueIrisbus.
2013 : lancement du Crossway sous la marqueIveco Bus.

Générations	Production	Dérivés de chez Irisbus / Iveco Bus	Modèles similaires
Irisbus Crossway(2006 - 2013)		Irisbus Crossway LE ;Irisbus Arway ;Irisbus New Récréo	MAN Lion's Regio ;Mercedes-Benz Intouro
Iveco Bus Crossway(2013 - ...)		Iveco Bus Crossway LE ;Iveco Bus Evadys	MAN Lion's Intercity &Regio ;Mercedes-Benz Intouro &Integro

Générations

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Iveco Crossway Line au gaz naturel à Bruxelles.

Le Crossway a été produit avec trois générations de moteursDiesel :

Euro 4 : construits de 2006 à 2009, avec moteurIveco Cursor 8.
Euro 5 : construits de 2009 à 2013, avec moteur Iveco Cursor 8.
Euro 6 : construits depuis 2013, avec moteursIveco Cursor 9,Iveco Tector 6 puis Tector 7.

Une version avec moteur au gaz naturel / Biométhane est proposée depuis 2018 ayant la norme Euro 6 avec le moteur Iveco Cursor 9 NP (pourNatural Power).

Les différentes versions

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CrosswayPop

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Version dédiée pour le transport scolaire, successeur de l'Irisbus New Récréo.

Commercialisation : depuis 2006.
Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis.
Motorisation :Iveco Tector 6 puisTector 7 ; avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 90 km/h.

CrosswayLine

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Transport sur des moyennes distances, souvent appelé ligne interurbaine, successeur de l'Irisbus Arway.

Commercialisation : depuis 2006.
Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis.
Motorisation :Iveco Tector 6 puis Tector 7 ouIveco Cursor 8 puis Cursor 9 ; avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports ou automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 90 ou 100 km/h selon le choix du transporteur.

CrosswayHV

HV pourHigh Value (Haute Valeur). Version luxueuse du Crossway Line, équipée de la climatisation intégrée, ventilation, rideaux et éclairage individuels, sans augmenter la hauteur du véhicule. Équipé uniquement des moteurs Cursor avec boîte automatique.

CrosswayPro

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Version destinée pour du transport régional, offrant toutes les caractéristiques pratiques d'un véhicule interurbain et le confort d'un autocar haut-de-gamme.

Commercialisation : depuis 2006.
Dimension : 10,8 m, 12 m, 12,8 m et 13 m. Le 12,8 mètres a été commercialisé commercialisé de 2006 à 2013. La version 13 mètres le remplace depuis.
Motorisation : Iveco Cursor 8 puis Cursor 9 ; avec boîte de vitesses automatique à 4 ou 6 rapports. Limité électroniquement à 100 km/h.

CrosswayLE

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Article détaillé :Iveco Bus Crossway LE.

Une version plancher bas existe depuis 2007 et est appelée Crossway LE (pourLow Entry : entrée basse). Il assure une excellente accessibilité à tous les passagers montant ou descendant du véhicule.

La1^re génération de Crossway LE comporte trois longueurs : 10,80, 12 et 12,80 mètres. La seconde génération du Crossway LE est disponible en quatre longueurs : 10,80, 12, 13 et 14,50 mètres. Il est disponible en deux versions :

City : version pour les trajets urbains et périurbains.
Line : version dédiée aux trajets périurbains et interurbains.

Les différentes longueurs

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Le Crossway est sorti en quatre longueurs différentes :

Crossway 10,8 m

Fabriqué depuis 2006 sous la marque Irisbus puis Iveco Bus dès 2013. Il remplace l'Arway 10,6 m.

Crossway 12 m

Fabriqué depuis 2006 sous la marque Irisbus puis Iveco Bus dès 2013. Il remplace lesArway 12 m, l'Axer 12 m et leNew Récréo 12 m.

Crossway 12,8 m

Fabriqué de 2006 à 2013 sous la marque Irisbus. Il sera remplacé par le Crossway 13 m d'Iveco Bus et remplace lesArway 12,8 m etAxer 12,8 m.

Crossway 13 m

Fabriqué depuis 2013 sous la marque Iveco Bus. Il remplace l'Irisbus Crossway 12,8 m.

Caractéristiques

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Dimensions

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	Irisbus/Iveco Bus Crossway Pop				Irisbus/Iveco Bus Crossway Line				Irisbus/Iveco Bus Crossway Pro
	10.8m (2006 à ...)	12m (2006 à ...)	12.8m (2006 à 2013)	13m (2013 à ...)	10.8m (2006 à ...)	12m (2006 à ...)	12.8m (2006 à 2013)	13m (2013 à ...)	10.8m (2006 à ...)	12m (2006 à ...)	12.8m (2006 à 2013)	13m (2013 à ...)
Longueur	10 757 mm	12 097 mm	12 805 mm	12 962 mm	10 757 mm	12 097 mm		12 962 mm	10 757 mm	12 097 mm		12 962 mm
Largeur(sans rétroviseurs)	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm	2 550 mm
Hauteur(sans clim.)*	3 370 mm	3 370 mm	3 370 mm	3 370 mm	3 370 mm	3 370 mm		3 370 mm	3 370 mm	3 370 mm		3 370 mm
Empattement	5 300 mm	6 200 mm		7 065 mm	5 300 mm	6 200 mm		7 065 mm	5 300 mm	6 200 mm		7 065 mm
Porte-à-faux	AV : 2 165 mm AR : 3 292 mm	AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm		AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm	AV : 2 165 mm AR : 3 292 mm	AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm		AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm	AV : 2 165 mm AR : 3 292 mm	AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm		AV : 2 605 mm AR : 3 292 mm
Rayon de braquage (entre trottoirs)	7 820 mm	8 990 mm		10 120 mm	7 820 mm	8 990 mm		10 120 mm	7 820 mm	8 990 mm		10 120 mm
Angle d'attaque / Fuite	8,3° / 8°	8,3° / 8°		8,3° / 8°	8,3° / 8°	8,3° / 8°		8,3° / 8°	8,3° / 8°	8,3° / 8°		8,3° / 8°
Masse à vide**
P.T.A.C.	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg	18 000 kg
Capacité : assis + debout = maxi**	47 assis	55 assis	55 assis**	59 à 61 assis	47 assis	55 assis		59 à 61 assis	47 assis	55 assis		59 à 61 assis
Rangement
Portes	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
Hauteur du plancher	860 mm	860 mm	860 mm	860 mm	860 mm	860 mm		860 mm	860 mm	860 mm		860 mm
Réservoir à combustible

* = avec climatisation : 3 460 mm ; ** = variable selon l'aménagement intérieur.

Chaîne cinématique

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Moteur

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Le Crossway a eu plusieurs motorisationsgazole modifiées au fil des années de sa production en fonction des différentes normes européennes de pollution^{[note 1]}.

l'Iveco Tector 6(Euro 4 et 5) six cylindres en ligne de 5,9 litres avec turbocompresseur faisant 264 et300 ch.
l'Iveco Cursor 8(Euro 4 et 5 EEV) six cylindres en ligne de 7,9 litres avec turbocompresseur faisant330 ch.
l'Iveco Tector 7(Euro 5 et 6) six cylindres en ligne de 6,7 litres avec turbocompresseur faisant320 ch.
l'Iveco Cursor 9(Euro 5 et 6) six cylindres en ligne de 8,7 litres avec turbocompresseur faisant 360 et400 ch.

Il est équipé d'une boite de vitesses manuelle ou automatique.Plus d'infos : voirBoite de vitesses.

Gazole
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi	Consommation + CO₂
Irisbus CrosswayPop / Line (Auto. 4/6 ou méca. 6)	2006 - 2013	6 cylindres en ligne Iveco Tector 6	Euro 4 et 5	7 900 cm³ (7,9 L)	194 kW (264 ch) à ... tr/min	... N m à ... tr/min	90 km/h* 100 km/h*	... l/100 km ... g/km
Irisbus CrosswayPop / Line (Auto. 4/6 ou méca. 6)	2006 - 2013	6 cylindres en ligne Iveco Tector 6	Euro 4 et 5	7 900 cm³ (7,9 L)	220 kW (300 ch)		90 km/h* 100 km/h*
Irisbus CrosswayLine / Pro (Auto. 4/6 ou méca. 6)	2006 - 2013	6 cylindres en ligne Iveco Cursor 8	Euro 4 et 5 EEV	7 880 cm³ (7,9 L)	242 kW (330 ch)		90 km/h* 100 km/h*
Iveco Bus CrosswayPop / Line (Auto. 4/6 ou méca. 6)	2013 - ...	6 cylindres en ligne Iveco Tector 7	Euro 5 et 6	6 700 cm³ (6,7 L)	235 kW (320 ch) à 2 250-2 500 tr/min	1 100 N m à 1 250-1 900 tr/min	90 km/h* 100 km/h*
Iveco Bus CrosswayLine / Pro (Auto. 4/6 ou méca. 6)	2013 - ...	6 cylindres en ligne Iveco Cursor 9	Euro 5 et 6	8 700 cm³ (8,7 L)	265 kW (360 ch) à -17 502 200 tr/min	1 650 N m à 1 200-1 540 tr/min	90 km/h* 100 km/h*
Iveco Bus CrosswayLine / Pro (Automatique 6)	2018 - ...	6 cylindres en ligne Iveco Cursor 9	Euro 6	8 700 cm³ (8,7 L)	295 kW (400 ch) à 1 800-2 200 tr/min	1 700 N m à 1 200-1 700 tr/min	90 km/h* 100 km/h*

* Bridée électroniquement au choix du transporteur.

GNV / Biométhane
Modèle	Construction	Moteur + Nom	Norme Euro	Cylindrée	Performance	Couple	Vitesse maxi*	Consommation + CO₂
CrosswayNatural Power /12 m (Automatique VOITH / ZF)	2018 - ...	6 cylindres en ligne Iveco Cursor 9 NP	Euro 6	... cm³ (... L)	265 kW (360 ch) à ... tr/min	... N m à ... tr/min	85 km/h	... l/100 km ... g/km

* Bridée électroniquement.

Boîte de vitesses

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Les Crossway sont équipés d'une boîte de vitesses manuelle, automatique ou robotisée^{[note 1]}.

Boîte manuelle :
- ZF 6S à 6 rapports, sur tous les moteurs de la gamme.

Boîte automatique :
- ZF Ecolife à 4 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8 et Tector 6.
- ZF Ecolife 6AP à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 8, 9 et Tector 6 et 7.
- Voith Diwa 6 à 6 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9 et Tector 7.

Boîte robotisée :
- ZF 6AS à 6 rapports, sur le moteur Iveco Tector 7.
- ZF 12AS à 12 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9.
- ZF 12TX à 12 rapports, sur les moteurs Iveco Cursor 9.

Différentiel

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Le pont arrière est porteur (maintient tout l'arrière du véhicule à la route) avec engrenage réducteur simple de typeMeritor 17X^{[note 1]}.

Mécanique

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Suspension : pneumatique.

Avant : 2 coussins / 2 amortisseurs / 1 barre stabilisatrice / 1 valve de nivellement
Arrière : 4 coussins / 4 amortisseurs télescopiques / 4 bielles de retenue / 1 barre stabilisatrice / 2 valves de nivellement

Direction : hydraulique.

Frein : pneumatique à disque pour l'avant et l'arrière.

Sièges escamotable d'un Crossway.

Châssis et carrosserie

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Options et accessoires

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Curiosité^[pas clair]

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Cette sectionne cite pas suffisamment ses sources (novembre 2024).

Pour l'améliorer, ajoutezdes références de qualité et vérifiables (comment faire ?) ou le modèle{{Référence nécessaire}} sur les passages nécessitant une source.

L'Iveco Bus Crossway a été choisi enseptembre 2014 par la DB FuhrparkService GmbH, filiale de laDeutsche Bahn. Une première tranche de 710 véhicules avait été commandée en2014 et livrée entre2015 et2016. Une seconde commande passée le2 août 2016 portera à 1 200 le nombre d'Iveco Crossway en service dans cette société de transport en 2018.

Production

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Le 30 septembre 2021, la direction d'Iveco Bus a remis les clés du50 000^e Crossway aux représentants d'ÖBB Postbus Austria à l'usine de Výsoké Mýto en République tchèque, là où est produite la gamme Crossway. L'autocar Crossway atteint ainsi un nouveau record avec 50 000 unités produites et devient le véhicule interurbain le plus vendu au monde. Ce50 000^e Crossway livré à ÖBB Postbus fait partie du dernier contrat signé en 2016 pour la fourniture de plus 200 Crossway et Crossway LE. Il porte ainsi le parc circulant d'ÖBB Postbus à près de 1 300 unités livrées.

Notes et références

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Notes

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↑^{ab etc}Informations du manuel d'utilisation du véhicule (Iveco Bus Crossway).

Références

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Documents techniques

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« Crossway », brochure commerciale, surle site du constructeur
« Nouveau Crossway natural power », brochure commerciale, surle site du constructeur
« Crossway 10,8 / 12 / 13 m Autocar scolaire - Euro 6 », brochure technique, surle site du constructeur,2015
« Crossway Line 10,8 / 12 / 13 m - Diesel Euro 6 », brochure technique, surle site du constructeur,2015
« Crossway Pro 10,8 / 12 / 13 m - Cursor 9 Diesel Euro 6 », brochure technique, surle site du constructeur,2015
« Crossway Natural Power 12m/ 12,96m Autocar Ligne – Euro 6 », brochure technique, surle site du constructeur,2015
« Crossway Natural Power 12m/ 12,96m Autocar Scolaire – Euro 6 », brochure technique, surle site du constructeur,2015

Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Irisbus Crossway, surWikimedia Commons
Iveco Bus Crossway, surWikimedia Commons

Liens externes

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L'Irisbus/Iveco Bus Crossway sur transbus.org.

v ·m

Chronologie des autocarsIrisbus de 2002 à 2013

Type

Années 2000

Années 2010

Autocars scolaire

Renault

Ares Liberto(France)

Crossway Pop

Iveco Bus

Karosa / Renault

Récréo C 955(France, République tchèque)

New Récréo

Autocars urbain / périurbain

Crossway LE

Iveco Bus

Autocars interurbain

Renault

Ares(ligne)(France)

Arway

Karosa

Axer(France, République tchèque)

Iveco

Myway(Italie)

Crossway Line / Pro / LE

Iveco Bus

Renault

Iliade TE(France)

Evadys H

Iveco

EuroClass H(Italie)

Autocars de tourisme

Renault

Iliade RT / GT(France)

Evadys HD

Iveco

EuroClass HD(Italie)

Iveco

Domino 2001(Italie)

New Domino HD / HDH(Italie)

Magelys HD / HDH / Pro

Iveco Bus

Autres

Iveco

Midway ;Midys ;Proxys(Italie)

v ·m

Chronologie des autocars et autobus d'Iveco Bus de 2010 à nos jours

Type

2010

2020

Autobus urbain / périurbain

Irisbus

Urbanway

Irisbus

Crealis

Streetway

Autocars urbain / périurbain

Irisbus

CrosswayLE

Autocars scolaire

Irisbus

CrosswayPop

Autocars de ligne

Irisbus

CrosswayLine / Pro / LE

Irisbus

MagelysLine

Irisbus

Evadys

Autocars de tourisme

Irisbus

MagelysPro

Irisbus

Evadys

Autocars privé

Irisbus

MagelysLounge

Autres =Afriway : autocar polyvalent destiné à l'Afrique ;Eurorider : châssis de car destiné aux carrossiers spécialisés ;Ellisup : autobus prototype créé en 2013.

v ·m VéhiculesIveco Bus /Irisbus
Autobus actuels	Daily Urbanway Crealis Streetway
Autobus anciens	Agora Citelis 491 CityClass 200/203 Europolis 291 Down Town 480 TurboCity 490 TurboCity UR Green 471 U-EffeUno 470
Trolleybus actuels	Urbanway
Trolleybus anciens	Agora Cristalis Civis Citelis
Autocars actuels	Crossway Crossway LE Evadys
Autocars anciens	Magelys Ares Arway Axer 391 Domino Récréo C 955 -New Récréo Proxys Proway Midys Midway MyWay 380 EuroClass 370 Lorraine 370 R.81 TR.120 M.2000
Modèles hors Europe	Daily 391 Eurorider Afriway Metro Midway Midys
Châssis autobus & autocars	AP160 Midirider 391 Eurorider Euromidi CC100 et CC150 Daily 65C et 70C Low-Floor
Prototypes	Ellisup
Autocars - Autobus - Trolleybus avant 1980	Voir :Fiat Bus
Autres marques du groupe Fiat : Abarth Alfa Romeo Alfa Romeo V.I. Autobianchi Ferrari Fiat Fiat V.I. Fiat Professional Iveco Iveco Bus Lancia Lancia V.I. Innocenti Maserati OM