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Iveco Bus

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Iveco Bus
logo de Iveco Bus
illustration de Iveco Bus
Création1975 (sous le nom Iveco)
Dates clés1999 : Fusion entreRenault Bus et la division Europe d'Iveco Bus, dénommée Irisbus, avec fusion des gammes des deux constructeurs
2001 :Iveco achète les parts d'Irisbus encore détenues parRVI
2013 : changement de dénomination sociale Irisbus devient Iveco Bus
Forme juridiqueFiliale d'Iveco
Siège socialVénissieux Rue des combats du 24 août 1944
Drapeau de la France France
DirectionDomenico NUCERA
ActionnairesIveco GroupVoir et modifier les données sur Wikidata
ActivitéProduction de véhicules detransports en commun
ProduitsAutobus,Autocar,Minibus,Trolleybus
Société mèreIveco
FilialesIveco Czech Republic -Iveco Bus Argentina -Iveco Bus Brasil -Iveco Bus South Africa -Heuliez Bus
EffectifIVECO Group monde 2023 : 35.000
Site webwww.ivecobus.com
Chiffre d'affairesIVECO Group monde 2022 : 14,357 Mds €[1]
Société précédenteIrisbus(d)Voir et modifier les données sur Wikidata
modifier -modifier le code -voir Wikidata 

Iveco Bus (anciennementIrisbus) est la division spécialisée dans laconstruction d'autobus et d'autocars du groupeIveco[2].

La société construit des autobus et des autocars dans plusieurs pays. Ses principales usines sont en France àAnnonay (ancienne usine d'autocars Renault VI)[3] et enRépublique tchèque àVysoké Mýto. En 2018, elle a vendu 10 300 autobus complets dans le monde, hors châssis livrés auxcarrossiers spécialisés.

C'est le deuxième producteur mondial d'autocars et autobus.

Historique

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Origines

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Article détaillé :Fiat V.I..
UnFiat 18 BL des années mi-1910.

La création de la société F.I.A.T (Fabbrica Italiana Automobili Torino) remonte à1899, mais ce n'est qu'en1907 que le constructeurturinois présente son premier châssis pour autobus avec le modèleFiat 28/40 HP.

Depuis cette date, le constructeur italien déclinera systématiquement des versions avec châssis surbaissés et adaptés, dérivés des camions, destinés aux carrossiers pour la construction d'autocars et autobus.

À partir de1936, le constructeur se plie à la demande des grandes flottes et réalisera ses propres véhicules complets avec carrosserie standard et aménagements intérieurs, sans passer par un carrossier extérieur, sans pour autant ralentir la production de châssis motorisés pour ces mêmes carrossiers qui résisteront assez vaillamment jusqu'à la fin duXXe siècle.

Iveco(1975 - 2001)

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UnCityClass, d'abord produit par Iveco, puis par Irisbus.

En1975, avec la création d'Iveco, Fiat Bus s'efforcera de faire accepter progressivement la marque Iveco qui regroupa les marquesFiat Autobus,Lancia Autobus etOM Autobus en Italie,Magirus-Deutz en Allemagne etUnic en France. En1999, avec l'intégration progressive deRenault Bus, deviendra Irisbus.

Irisbus(1999 - 2013)

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L'entreprisefranco-italienne est créée à la suite de la fusion des divisions autocars et autobus deRenault Véhicules Industriels et de la division bus Europe d'Iveco en 1999.

Depuis 2001Iveco détient la totalité des parts de la société Irisbus.

Iveco Bus(2013 - aujourd'hui)

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Le, à l'occasion du renouvellement de la gamme des autobus et autocars, Irisbus devient Iveco Bus[2].

Avec une demande toujours plus orientée sur les critères prix d'achat, coût d'exploitation et rentabilité, les gammes des constructeurs se sont particulièrement réduites au point de ne trouver aujourd'hui sur le marché européen, chez chaque constructeur, qu'un seul modèle d'autobus urbain, d'autocar de ligne et grand tourisme avec, certes, de très nombreuses combinaisons de longueur, capacité et motorisations. Iveco Bus propose un minibus sur la baseDaily, un autobus urbainUrbanway, un autobus de ligneCrossway et leMagelys en grand tourisme. Par comparaison, en 1970,Fiat Bus proposait son343, autobus/autocar de ligne et GT en pas moins de 32 variantes entre ses propres modèles et ceux des carrossiers.

Organisation du groupe

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CNH Industrial, entreprise mère d'Iveco Bus.

Lors du Capital Market Day de New York, en, la PDG deCNH Industrial, Suxanne Heywood, a annoncé que son groupe, filiale à 41.4% deExor, la holding de lafamille Agnelli allait se séparer en deux entités dès :

  • une unité agriculture et défense, appelée “off-Highway” qui comprend les divisions Case IH, New Holland Agriculture, Steyr, Case, New Holland Construction, Astra, Magirus et Iveco Defence Vehicles ;
  • une unité routière, appelée “on-Highway” avec les marques Iveco, Iveco Bus, Heuliez Bus et FPT Industrial.

Répartition du capital

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Iveco Bus est une filiale directe d'Iveco, branche véhicules industriels rattachée au groupeCNH Industrial (exFiat Industrial), holding filiale du groupeFiat SpA.

Les sites du constructeur

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La production se fait principalement enEurope[4] :

Anciens sites de production :

Activités et résultats

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Données chiffrées

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Les résultats financiers de la branche Iveco Bus sont englobés dans ceux du groupe Iveco.

Évolution du logo

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Le logo a évolué quatre fois depuis 1975[7] :

  • Logo IVECO (1975 à 1980)
    Logo IVECO
    (1975 à 1980)
  • Logo IVECO commun aux autobus et poids lourds (1980 à 1999)
    Logo IVECO commun aux autobus et poids lourds
    (1980 à 1999)
  • Logo IRISBUS (1999 à 2013)
    Logo IRISBUS
    (1999 à 2013)
  • Logo IVECO BUS (2013 à 2023)
    Logo IVECO BUS
    (2013 à 2023)
  • Logo IVECO BUS (depuis octobre 2023)
    Logo IVECO BUS
    (depuis octobre 2023)

Les véhicules

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Modèles actuels

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Article détaillé :Liste des véhicules Iveco Bus.

Modèles anciens

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Article détaillé :Liste des véhicules Irisbus.

Notes et références

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  1. ↑[1]
  2. ↑a etbPierre Cossard, « Iveco Bus : la nouvelle marque d’Iveco dédiée au transport de personnes »,(consulté le)
  3. ↑Yves Boulanger, « L’usine de cars et bus d’Annonay ; deJoseph Besset à Iveco Bus : dans cahier consacré à La saga du car en Ardèche »,Cahier de Mémoire d'Ardèche et Temps Présent,no 163,‎
  4. ↑« IVECO BUS - Company »(consulté le)
  5. ↑« Irisbus ne produira plus d'autobus en Italie », surMobilicités(consulté le)
  6. ↑content, « Iveco cerrará en julio la planta de Irisbus,Catalunya, expansion.com », surwww.expansion.com(consulté le)
  7. ↑(it) FrancescoRuta, « Logos Route 1 - Italian Logo Museum », surMuseo del Marchio Italiano(consulté le)

Bibliographie

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Voir aussi

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Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

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Lien externe

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v ·m
VéhiculesIveco Bus /Irisbus
Autobus actuels
Autobus anciens
Trolleybus actuels
Trolleybus anciens
Autocars actuels
Autocars anciens
Modèles hors Europe
Châssis autobus & autocars
Prototypes
Autocars - Autobus - Trolleybus avant 1980Voir :Fiat Bus
v ·m
Chronologie des autobus et autocars civilsFiat Bus de 1950 à 1989 marchés Europe.
Période
Type		Années 1950Années 1960Années 1970Années 1980
0123456789012345678901234567890123456789
Autocars de ligne 642RN309308 
666RN 306 
680RN682RN 343370
Autobus urbains & banlieue672RN405   
666RNU 409 418 471
680RNU401 410421 
 411 470 
 414 420 
Midibus urbains & banlieue 314  
  416 316
Autobus à 2 étages  412  
  413   
Trolleybus668F2472   2471
 2401   8839
672F2405   
 2411 2470
 2472   
Autocars GT680RN682RN   315 Orlandi
 306 
  343370
Tous les châssis des modèles ont également été fournis aux carrossiers spécialisés pour réaliser leurs propre versions. À partir de 1980 tous les modèles ont porté le badge de la marqueIVECO.
v ·m
Chronologie des autobus et autocars d'Iveco de 1970 à 2010
Période
Type		Années 1970Années 1980Années 1990Années 2000
0123456789012345678901234567890123456789
Autobus urbains et banlieue 418 471 U / 571 S EffeUno 490 / 590 TurboCity491 / 591 CityClass
410420470 / 570 480 / 580TurboCity  
 421   
Midibus urbains et banlieue414 314200 Europolis
416 316   
Minibus urbain et ligne314315315S Turbo315 PokerOrlandi 
  Daily 1Daily 2Daily 3
  Pollicino291Down Town 
Autocars de ligne309308 380EuroClassIrisbus
306   
343370 
Autocars GT  Daily Tourys
314315Orlandi 
343370370.2370S370SE 
  391 DominoDomino 94Domino 2001New Domino
   380EuroClassIrisbus
Trolleybus  2471  
 24702480  
Autobus hybrides / électriques  Daily
   200EuropolisIrisbus
  Pollicino291Down TownIrisbus
Châssis bus urbain, ligne et GT  AP160  
Après 2002, les modèles ont porté le badge Irisbus.
v ·m
Chronologie des autobusIrisbus de 2002 à 2015
TypeAnnées 2000Années 2010
01234567890123456
MidibusIvecoCityClass 10(Italie)  
IvecoEuropolis(Italie) 
 Citelis 10IvecoBus
Autobus standardRenaultAgora S / Line(France)Citelis 12 / LineIvecoBus
IvecoCityClass 12(Italie)  
 Crealis 12Iveco Bus
 Crealis Neo 12Iveco Bus
Autobus articuléRenaultAgora L(France)Citelis 18IvecoBus
IvecoCityClass 18(Italie)  
 Crealis 18Iveco Bus
 Crealis Neo 18Iveco Bus
TrolleybusRenaultAgora Trolleybus S / L(Roumanie)Citelis Trolleybus 12 / 18IvecoBus
 Cristalis 12 / 18 
 Civis 
v ·m
Chronologie des autocarsIrisbus de 2002 à 2013
TypeAnnées 2000Années 2010
01234567890123456
Autocars scolaireRenaultAres Liberto(France)Crossway PopIveco Bus
Karosa / RenaultRécréo C 955(France, République tchèque) 
 New Récréo 
Autocars urbain / périurbain Crossway LEIveco Bus
Autocars interurbainRenaultAres(ligne)(France)Arway 
KarosaAxer(France, République tchèque)  
IvecoMyway(Italie)  
 Crossway Line / Pro / LEIveco Bus
RenaultIliade TE(France)Evadys H 
IvecoEuroClass H(Italie)  
Autocars de tourismeRenaultIliade RT / GT(France)Evadys HD 
IvecoEuroClass HD(Italie)  
IvecoDomino 2001(Italie)New Domino HD / HDH(Italie) 
 Magelys HD / HDH / ProIveco Bus
AutresIvecoMidway ;Midys ;Proxys(Italie)  
v ·m
Chronologie des autocars et autobus d'Iveco Bus de 2010 à nos jours
Type 2010 2020
012345678901234
Autobus urbain / périurbainIrisbusUrbanway
IrisbusCrealis
 Streetway
Autocars urbain / périurbainIrisbusCrosswayLE
Autocars scolaireIrisbusCrosswayPop
Autocars de ligneIrisbusCrosswayLine / Pro / LE
IrisbusMagelysLine 
Irisbus Evadys
Autocars de tourismeIrisbusMagelysPro 
Irisbus Evadys
Autocars privéIrisbusMagelysLounge 
Autres =Afriway : autocar polyvalent destiné à l'Afrique ;Eurorider : châssis de car destiné aux carrossiers spécialisés ;Ellisup : autobus prototype créé en 2013.
v ·m
Constructeurs d’autobus classés par maison mère
Drapeau de l'AllemagneDaimler Truck
Drapeau de l'ItalieIveco
Drapeau de l'AllemagneVolkswagen
Drapeau de la FranceBolloré
Drapeau de la FranceAlstom
Drapeau de la SuèdeVolvo
Drapeau des Pays-BasVDL
Drapeau des États-UnisGeneral MotorsGMC
Drapeau du JaponToyotaHino Motors
Drapeau de l'IndeTata MotorsTata Hispano
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