| Date de naissance | (69 ans) |
|---|---|
| Lieu de naissance |  Mexico,Mexique |
| Nationalité | mexicain |
| Années d'activité | 1977-1981 |
|---|---|
| Qualité | Pilote automobile |
| Années | Écurie | |
|---|---|---|
| Hesketh Racing Team Rebaque Parmalat Racing Team |
| Nombre de courses | 58 (41 départs) |
|---|---|
| Pole positions | 0 |
| Podiums | 0 |
| Victoires | 0 |
Héctor Rebaque, né le àMexico (Mexique), est un ancien pilote automobilemexicain.
Issue d'une famille aisée, Héctor Rebaque fait ses débuts en sport automobile au début desannées 1970 pour le compte deBrumos Porsche Audi Corp..
Il évolue dans le championnat anglais deFormule Atlantic en milieu de celles-ci, alors qu'il remporte chez lui les 1 000 kilomètres deMexico en 1974 (Camel GT Challenge) sur unePorsche 911 Carrera RSR personnelle avec Rojas et van Beuren Jr.. Après un bref passage par laFormule 2 il part en Amérique du Nord, où il retrouve la Formule Atlantic.
En1977, il fait ses débuts enFormule 1 sur uneHesketh privée. Seulement qualifié une fois en six tentatives, il décide d'investir en1978 son argent dans le montage de sa propre équipe, leTeam Rebaque, et d'acheter uneLotus 78 (voiture de la saison 1977). Malgré la qualité de sa monture, il échoue plusieurs fois dans ses tentatives de qualification et ne peut obtenir mieux qu'une sixième place en Allemagne. Il reproduit le même schéma en1979 en achetant àColin Chapman uneLotus 79 (la voiture qui a dominé le championnat 1978 aux mains deMario Andretti etRonnie Peterson) mais à nouveau, sans résultats. Au cours de saison 1979, mécontent du matériel fourni par Lotus, Héctor Rebaque passe à un stade supérieur en faisant de son écurie un constructeur à part entière: avec l'aide dePenske, il fait concevoir sa propre voiture, la Rebaque HR100. Il s'agit d'une véritable « wing-car », très inspirée dans ses formes de la voiture dominatrice du moment, laWilliams FW07 (elle-même très proche de la Lotus 79). Mais la mayonnaise ne prend pas et le pilote mexicain ne parvient à qualifier la HR100 qu'une fois en trois tentatives. En fin d'année, le Team Rebaque ferme ses portes.
Au milieu de la saison 1980, grâce à ses puissants soutiens financiers, Rebaque récupère le deuxième volantBrabham aux dépens de l'ArgentinRicardo Zunino. Les écuries qui font appel aux pilotes payants sont généralement de modestes équipes en mal d'argent, mais tel n'est pas le cas de Brabham, l'une des meilleures formations du plateau, dont le choix s'explique par la volonté de tout miser sur son leaderNelson Piquet. Condamné à un rôle de faire-valoir tant par le peu d'attention que lui accorde son employeur que par ses propres lacunes de pilote, Rebaque parvient tout de même à obtenir quelques places d'honneur: une sixième place en 1980 au Canada, puis trois quatrièmes places en 1981, ce qui lui vaut de terminer dixième du championnat. Des résultats très éloignés de ceux de son coéquipier, qui décroche lui le titre de champion du monde.
À l'issue de la saison 1981,Bernie Ecclestone, le patron de Brabham, change de stratégie et décide d'engager un « vrai » numéro 2 pour épauler Piquet : Rebaque est donc remplacé par le réputé pilote italienRiccardo Patrese.
Sans volant en F1, Rebaque tente de rebondir dans le championnatCART aux États-Unis dès la saison 1982. Au sein de l'écurieForsythe Racing, il réalise des débuts prometteurs et remporte même la manche d'Elkhart Lake, mais un violent accident survenu en fin d'année sur l'ovale du Michigan l'incite à mettre un terme à sa carrière, alors qu'il n'est âgé que de 26 ans.
| Saison | Écurie | Châssis | Moteur | Pneus | GP disputés | Points inscrits | Classement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 | Hesketh Racing with Rizla Penthouse Hesketh Racing | Hesketh 308E | Ford V8 | Goodyear | 1 | 0 | n.c. |
| 1978 | Team Rebaque | Lotus 78 | Ford V8 | Goodyear | 9 | 1 | 19e |
| 1979 | Team Rebaque | Lotus 79 Rebaque HR100 | Ford V8 | Goodyear | 10 | 0 | n.c. |
| 1980 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49 | Ford V8 | Goodyear | 7 | 1 | 20e |
| 1981 | Parmalat Racing Team | Brabham BT49C | Ford V8 | Michelin Goodyear | 14 | 11 | 9e |
| Pilotes mexicains en championnat du monde de Formule 1 | |
|---|---|
| Les pilotes n'ayant pas participé à au moins une épreuve ne sont pas mentionnés ; les années indiquent une participation à au moins une épreuve de la saison. | |
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| Liste alphabétique des pilotes de Formule 1 |
