FIAT 1100-103 Industriale
Marque	Fiat
Années de production	1954 -1959
Classe	Fourgonnette légère polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s)	Fiat 103 essence
Puissance maximale	DIN 34 / 37 ch
Transmission	propulsion
Masse et performances
Masse à vide	PTC 1,670 - Charge utile : 1,020 kg
Vitesse maximale	105 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Châssis cabine - fourgonnette - pick-up
Dimensions
Empattement	2,520 mm
Chronologie des modèles
Fiat 1100F Fiat 1100 T
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La camionnetteFiat 1100-103 Industriale, est un véhicule utilitaire léger, dérivé de la berlineFiat 1100-103, fabriquée par le constructeur automobile italienFiat à partir de 1954 jusqu'en 1959.

Après avoir commercialisé avec grand succès les modèles utilitaires dérivés de laFiat 1100 dans les versions 1100F ALR - BLR et ELR qui sont restés en fabrication jusqu'en fin d'année 1954, le constructeur italien décida de commercialiser au printemps 1954, en même temps que les versions familiale et commerciale de la nouvelleFiat 1100-103, la version utilitaire baptisée "Industriale".

La conception du nouveau modèle reprenait une solution largement éprouvée dans le passé : utiliser la base très robuste de la berline pour en dériver une fourgonnette. L'empattement de la plateforme de base de la berline fut allongée de 180 mm et Fiat conserva la partie avant de la voiture en coupant l'habitacle de la 1100-103 juste au niveau du montant central. L'avant, capot et ailes et les portes ont été conservées sans aucune modification. L'aménagement intérieur est identique à celui de la berline.

Les dimensions étaient inférieures à celles de l'ancien 1100 ELR mais la surface de chargement (1,7m x 1,4 m de large) pour une charge utile de 1.020 kg + pilote était largement suffisante pour la destination du véhicule. La clientèle désirant un véhicule plus important pouvait s'orienter vers le nouveauFiat 615.

Le constructeur offrait les versions plateau et plateau bâché. Pour obtenir un volume arrière fermé, il fallait faire appel aux carrossiers spécialisés.

Disposant du nouveau moteur essence Fiat 103 de 1 089 cm³ développant 34 ch DIN à4 400 tr/min avec un couple élevé, il offrait une vitesse élevée (105 km/h) avec une charge utile de 1 000 kg.

La 1100-103 était dotée d'un moteur très robuste, fiable avec une consommation très faible, mais c’est surtout la qualité de la transmission et le châssis extrêmement résistant qui permirent de réaliser les dérivés commerciaux. L'importance de ce véhicule est primordiale pour comprendre le développement des modèles commerciaux produits ensuite, jusqu'à devenir, dans l’imaginaire collectif, un des symboles de la renaissance italienne.

LeFiat 1100-103 I verra la puissance de son moteur portée de 34 à 37 Ch DIN en 1956, comme sur la berline. Cette camionnette sera également fabriquée sous licence enAutriche chezSteyr et en Yougoslavie parZastava.

Le modèle sera secondé par une version fourgonnette, leFiat 1100T"type 217" apparue en 1957, correspondant à une évolution des besoins de la clientèle.

C'est en1959 que la fabrication de ce modèle prendra fin.

• Photo publicité de la Fiat 1100-103 Industriale^[1]

v ·m Fiat Veicoli Industriali Fabbrica Italiana Automobili Torino
Voir :Iveco pour les camions et autobus actuels Fiat Professional pour les utilitaires actuels IVECO D.V. pour les matériels militaires actuels.
Camions	Camions avant 1930 24 HP 18/24 HP 28/40 HP 15 / Bis / Ter 16 17 18 / A / BL / BLR / P 20 502 F 505 F 603 507 F 508 L 621 Camions 1930-1955 611C 614 632 633 634 618 621 N / PN 636 626 666 639 N 4x4 640 N 670 N 680 N Camions légers 1950-1975 1100 F 615 616 625 N 645 N 650 N 40 C40 C50 65-75-90 PC 4x4 Daily Camions moyens 1950-1975 639 N 4x4 640 N 642 N 643 N 673 N 150 série « X » série « Z » Camions lourds 1955-1975 682 N 690 N (6x2/2) 691 N (6x2/2) 693 N (6x4) 619 N 683 N 684 N 671 N 697 N (6x4) 180 (6x2/2) 160 170/190 300 (6x4) Camions électriques 621 E
Autobus et autocars	Autocars & autobus avant 1930 28/40 HP Tipo 2F 15 Ter 18 L & BL 603 S 606 L 621 R 507 F Autocars & autobus 1930-1955 640 / 640 RN 635 R / 635 RG4 656 RN 621 RN 626 RN 666 RN 680 RN 672 RN 401 UM 402 UM 404 UP 405 642 RN 682 RN Autocars 1955-1975 306/1/2/3 309 314/1/2 309 Granluce 306 Granluce 625 NP 308 / 308 L 343 370 315 316 380 EuroClass Autobus 1955-1975 411 410 418 420 401 404 405 409 412 (2 étages) 413 (2 étages) 414 421 470
Trolleybus	Trolleysbus 1940-1975 656 F 668 F 672 F 2401 CaNSA 2405 2411 CaNSA 2472 Viberti 2470
Engins militaires FIAT Defence	Engins militaires après 1980 Camions - Chars - Véhicules blindés : voirIVECO Defence Vehicles Camions militaires avant 1930 24 HP 15 Bis 15 Ter 16 17 A 18 M / BL / BLR / P 20 A / B 30 621 Ceirano 47 CM Ceirano 50 CM Pavesi P4 SPA 25C Camions militaires après 1930 611C 618 633NM Fiat SPA 36R Fiat SPA 38R 626 628 665NM 680 CP48 639 CM52 Dovunque 33 Dovunque 35 Dovunque 50 TL 37 T 40 Dovunque 41 CL 39 SPA A-10.000 Camions militaires après laSeconde Guerre mondiale Campagnola AR-51/53/55 6640A Amphibie 6601 CM52 (4x4) 6602 6605 TM69 ATC 81 VM 40 VM 90 ACL 90 ACM 90 Tracteurs d'artillerie TL 37 TM 40 Dovunque 41 P4/100 TL 31 727 40 Boghetto 708 CM 700 C Véhicules blindés à roues Automitrailleuse 611 Automitrailleuse Terni Tripoli FIAT-Izhorski FIAT-Armstrong Whitworth Automitrailleuse FIAT-Omsky Automitrailleuse AB40 / 41 Automitrailleuse AB43 AS42 6614 6616 SPA Dovunque 35 blindé SOA S37 blindé Canons automoteurs L40 M.40 75/18 M.41 75/18 M.41M 90/53 M.42M 75/34 M.43 75/46 M.43 105/25 Chars d'assaut 2000 3000 L3 L3/35 L6/40 M11/39 M13/40 M14/41 M15/42 P26/40 P.43 Chars d'assaut contemporain Ariete C1
Avions FIAT Aviazione	Avions de chasseRosatelli CR.1 CR.2 CR.5 CR.10 CR.20 CR.25 CR.30 CR.32 CR.33 CR.40 CR.41 CR.42 R.2 R.22 A.120 AS.1 B.R.G FC 20 RS.14 MF.4 BombardiersRosatelli BR BR.1 BR.2 BR.20 Avions civilsGabrielli G.2 G.5 G.8 G.12 G.18 G.46 G.50 G.55 G.56 G.59 G.80 G.82 G.91 G.91Y G.222
Autres marques du groupe FIAT Automobiles : Abarth Alfa Romeo Autobianchi Chrysler Dodge Ferrari Fiat Innocenti Lancia Maserati Camions & Bus Astra SpA Fiat Bus Fiat V.I. Fiat Professional IVECO IVECO Bus Lancia V.S. Magirus OM RAM Unic :

v ·m Fiat Professional Fabbrica Italiana Automobili Torino
VoirFiat pour les automobiles.
Utilitaires actuels en Europe	Fiorino II(225) Doblò III Scudo III Ducato III(250)
Utilitaires actuels en Amérique du Sud	Fiorino II(265) Scudo III Ducato III(250) Strada(281) Toro(226)
Minibus actuels	Scudo III Ducato III(250)
Utilitaires contemporains Europe (1980-2019)	500 Giardiniera 600M Coriasco 600T 850T 850 Visitor-Bus 900T-900E 127/147 Fiorino I 147 Panorama 131 Marengo 238 241 242 616 Ducato I(280) Ducato II(244) Ducato III(250) Nuova Campagnola(1107) Doblò I(223) Doblò II(263) Fullback(502) Regata Marengo Tempra Marengo Marea Marengo Scudo I Scudo II(270) Strada I-II-III-IV(278) Talento Uno Penny
Minibus contemporains (1980-2019)	900T 900E 238 242 Daily Ducato I (280) Ducato II (244) Ducato III (250) Scudo(270)
Utilitaires anciens (1950-1979)	500 Giardiniera 600M Coriasco 600T 850T 850 Visitor-Bus OSI 850 Visitor-Bus Bertone 1100-103 Industriale Campagnola(1101) 127/147 Fiorino 131 Marengo 238 241 242 1100 T 615 616
Utilitaires historiques (1899-1949)	24 HP 18-24 HP 28-40 HP 1F 15-20 HP Brevetti 2 2F 501F 502F 503F 505F 507F 509F 603 605 508 Balilla F 500 Topolino Giardiniera 1100F
Modèles à venir	Fiat Titano
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