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Charge de fond

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Charge de fond dans lethalweg deCampbell Creek (en) enAlaska .

Le termecharge de fond oucharriage de fond ou lessédiments charriés sur le fond (enanglais :bed load oubedload) décrit les particules dans un fluide en écoulement (généralement de l'eau) qui sont transportées sur le fond de la rivière (sur lelit). La charge de fond est complémentaire de lacharge en suspension et de lacharge de ruissellement (en) .

La charge de fond se déplace en roulant, en glissant et/ou parsaltation (en sautillant).

En général, la charge de fond en aval sera plus petite et plus arrondie que la charge de fond en amont (un processus appelé affinage en aval,downstream fining). Cela est dû en partie à l'attrition et à l'abrasion qui résultent de la collision des pierres entre elles et contre le canal de la rivière, supprimant ainsi la texture rugueuse (arrondi) et réduisant la taille des particules. Cependant, letransport sélectif des sédiments joue également un rôle en relation avec l'affinage en aval: les particules plus petites que la moyenne sont plus facilement entraînées que les particules plus grandes que la moyenne, car lacontrainte de cisaillement nécessaire pour entraîner un grain est linéairement proportionnelle au diamètre du grain. Cependant, le degré de sélectivité de taille est limité par l'effet de masquage (enanglais :hiding effect) décrit par Parker et Klingeman (1982)[1], dans lequel les particules plus grosses font saillie du lit tandis que les petites particules sont protégées et cachées par des particules plus grosses, avec le résultat que presque tous les tailles de grains sont entraînés avec presque la même contrainte de cisaillement[2],[3].

Des observations expérimentales suggèrent qu'unécoulement uniforme à surface libre sur un lit plan sans cohésion est incapable d'entraîner des sédiments en dessous d'une valeur critiqueτc{\displaystyle \tau _{*c}} du rapport entre les mesures des forces hydrodynamiques (déstabilisantes) et gravitationnelles (stabilisantes) agissant sur les particules sédimentaires, la contrainte dite deShields (en)τ{\displaystyle \tau _{*}} . Cette quantité se lit comme suit:

τ=u2(s1)gd{\displaystyle \tau _{*}={\frac {u_{*}^{2}}{(s-1)gd}}} ,

u{\displaystyle u_{*}} est lavitesse de frottement, s est la densité relative des particules, d est un diamètre de particule effectif qui est entraîné par l'écoulement et g est la gravité. La formule de Meyer-Peter-Müller[4] pour la capacité de charge du lit dans des conditions d'équilibre et d'écoulement uniforme indique que l'amplitude du flux de charge du litqs{\displaystyle q_{s}} pour la largeur de l'unité est proportionnelle à l'excès de contrainte de cisaillement par rapport à une contrainte critiqueτc{\displaystyle \tau _{*c}} . Plus précisément,qs{\displaystyle q_{s}} est une fonction non linéaire croissante monotone de la contrainte de Shields en excèsϕ(ττc){\displaystyle \phi (\tau _{*}-\tau _{*c})}, généralement exprimé sous la forme d'uneloi de puissance.

Voir aussi

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Références

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  1. Parker et Klingeman, « On why gravel bed streams are paved »,Water Resources Research,vol. 18,no 5,‎(DOI 10.1029/WR018i005p01409)
  2. Ashworth et Ferguson, « Size-selective entrainment of bed load in gravel bed streams »,Water Resources Research,vol. 25,no 4,‎(DOI 10.1029/WR025i004p00627)
  3. Parker et Toro-Escobar, « Equal mobility of gravel in streams: The remains of the day »,Water Resources Research,vol. 38,no 11,‎(DOI 10.1029/2001WR000669)
  4. EMeyer-Peter etMüller, R.,Formulas for bed-load transport,coll. « Proceedings of the 2nd Meeting of the International Association for Hydraulic Structures Research »,, 39–64 p.
v ·m
Typologie
Caractéristiques générales
Lit, profil
Dynamique etmécanique fluviales
Sciences
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