René Vietto, né le dans le quartier de Rocheville auCannet (Alpes-Maritimes) et mort le àOrange (Vaucluse), est uncoureur cyclistefrançais, professionnel de 1932 à 1952. Issu d'un milieu modeste, il exerce un temps le métier degroom dans des établissements luxueux de laCôte d'Azur avant de se consacrer au cyclisme. Vainqueur de huit étapes sur leTour de France, son histoire est intimement liée à cette course, sur le podium de laquelle il est monté en1939, à la deuxième place, derrière le BelgeSylvère Maes.
Lors de cette même édition, il porte lemaillot jaune pendant onze jours, une performance qu'il réédite huit ans plus tard, sur leTour de France 1947, pendant quinze jours cette fois. Il a également remporté leGrand Prix de la montagne sur cette épreuve lors de sa première participation en1934. Parmi les principaux succès de sa carrière, René Vietto compte également deux victoires d'étape dans leTour d'Espagne, un titre dechampion de France de la zone non occupée en 1941, et la première place au classement général deParis-Nice en 1935.
Grimpeur d'exception et« styliste magnifique », « le roi René » jouit d'une immense popularité au sortir de la Seconde Guerre mondiale, notamment pour sa verve qui l'apparente aux plus célèbres comédiens. Il se distingue des autres coureurs par le soin particulier qu'il apporte à son matériel : René Vietto est l'un des premiers coureurs à utiliser des innovations techniques comme ledouble plateau ou le porte-bidons accroché au cadre du vélo et non au guidon. Plus encore, c'est son « sacrifice » au profit d'Antonin Magne sur leTour de France 1934 qui contribue à forger sa légende. À deux reprises, Vietto vient au secours de Magne, d'abord en lui donnant sa roue puis son vélo, alors que celui-ci est victime d'incident technique dans les descentes des cols dePuymorens et duPortet-d'Aspet.
Pendant laguerre de Hollande, le vice-amirald’Estrées a perdu au moins treize de ses navires et500 marins enune nuit par sa seule faute, sans tempête ni bataille navale.
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