dbo:abstract | - Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts, lancé par la SNCF le 2 avril 2013 (pour les TGV) puis au printemps 2022 (pour les trains classiques assurés avec des voitures Corail), en France. Ce service est également lancé avec des rames TGV le 10 mai 2021 en Espagne, par le biais d'une filiale créée ad hoc. Cette offre répond à une segmentation du marché, avec une tarification se rapprochant de celles de l'autocar et du covoiturage, ainsi que du niveau de service de l'avion (en particulier à bas coûts), avec des délais de présence obligatoire avant le départ et des services optionnels payants (tels que les prises électriques). (fr)
- Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts, lancé par la SNCF le 2 avril 2013 (pour les TGV) puis au printemps 2022 (pour les trains classiques assurés avec des voitures Corail), en France. Ce service est également lancé avec des rames TGV le 10 mai 2021 en Espagne, par le biais d'une filiale créée ad hoc. Cette offre répond à une segmentation du marché, avec une tarification se rapprochant de celles de l'autocar et du covoiturage, ainsi que du niveau de service de l'avion (en particulier à bas coûts), avec des délais de présence obligatoire avant le départ et des services optionnels payants (tels que les prises électriques). (fr)
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rdfs:comment | - Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts, lancé par la SNCF le 2 avril 2013 (pour les TGV) puis au printemps 2022 (pour les trains classiques assurés avec des voitures Corail), en France. Ce service est également lancé avec des rames TGV le 10 mai 2021 en Espagne, par le biais d'une filiale créée ad hoc. (fr)
- Ouigo est le nom du service commercial ferroviaire à bas coûts, lancé par la SNCF le 2 avril 2013 (pour les TGV) puis au printemps 2022 (pour les trains classiques assurés avec des voitures Corail), en France. Ce service est également lancé avec des rames TGV le 10 mai 2021 en Espagne, par le biais d'une filiale créée ad hoc. (fr)
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