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| dbo:abstract | - Le CMA CGM Benjamin Franklin est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM, portant le nom d'un des pères fondateurs des États-Unis, le polymathe Benjamin Franklin. Il fait partie des plus grands porte-conteneurs du monde avec 17 859 EVP. Construit par Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry (SCH) et livré en décembre 2015, il est le dernier d'une série de six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de CMA CGM en 2015, le troisième commandé à SCH. Il effectue son voyage inaugural sur le Yangtse Service, route reliant la Chine aux ports de la côte Ouest des États-Unis.Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
- Le CMA CGM Benjamin Franklin est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM, portant le nom d'un des pères fondateurs des États-Unis, le polymathe Benjamin Franklin. Il fait partie des plus grands porte-conteneurs du monde avec 17 859 EVP. Construit par Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry (SCH) et livré en décembre 2015, il est le dernier d'une série de six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de CMA CGM en 2015, le troisième commandé à SCH. Il effectue son voyage inaugural sur le Yangtse Service, route reliant la Chine aux ports de la côte Ouest des États-Unis.Suite au Brexit, il navigue sous pavillon de Malte. (fr)
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| prop-fr:alt | - Le CMA CGM Vasco de Gama sistership du CMA CGM Benjamin Franklin (fr)
- Le CMA CGM Vasco de Gama sistership du CMA CGM Benjamin Franklin (fr)
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- Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry Company (fr)
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| prop-fr:légende | - Le CMA CGM Vasco de Gama sistership du CMA CGM Benjamin Franklin près de Hambourg en septembre 2015 (fr)
- Le CMA CGM Vasco de Gama sistership du CMA CGM Benjamin Franklin près de Hambourg en septembre 2015 (fr)
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- Le CMA CGM Benjamin Franklin est un navire porte-conteneurs de la compagnie française CMA CGM, portant le nom d'un des pères fondateurs des États-Unis, le polymathe Benjamin Franklin. Il fait partie des plus grands porte-conteneurs du monde avec 17 859 EVP. Construit par Shanghai Jiangnan Changxing Heavy Industry (SCH) et livré en décembre 2015, il est le dernier d'une série de six navires de 18 000 EVP à rejoindre la flotte de CMA CGM en 2015, le troisième commandé à SCH. (fr)
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