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| Tawaramoto Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 田原本線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line number | I | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Color on map | (#E7A61A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | Kintetsu Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Kintetsu Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 26 April 1918; 107 years ago (1918-04-26) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last extension | 1 May 1928; 97 years ago (1928-05-01) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track length | 10.1 km (6.3 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single-track | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Commuter rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)standard gauge | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 1,500 V DC (overhead lines) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 65 km/h (40 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalling | Automatic closing block | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Train protection system | Kintetsu ATS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TheTawaramoto Line (田原本線,Tawaramoto sen) is arailway line owned and operated by theKintetsu Railway, aJapanese private railway company, connectingŌji Station (Nara) (Ōji,Nara Prefecture) andNishi-Tawaramoto Station (Tawaramoto, Nara Prefecture) inJapan.
The line does not connect directly with other Kintetsu Lines, however both terminals are located within walking distance of nearby Kintetsu stations on other lines.
The Yamato Railway Co. opened the Shin-Oji - Nishi-Tawaramoto section in 1918 as a 1067mm gauge line, extending the line to Sakurai on currentKintetsuOsaka Line in 1923. Services on the Nishi-Tawaramoto - Sakurai section ceased in 1944 as a war-time austerity measure, with the section formally closing in 1958. The right-of-way for this section was subsequently converted to a road, as Nara Prefectural Route 14.
The Shin-Oji - Nishi-Tawaramoto section was regauged to 1435mm and electrified at 600 VDC in 1948, and the company merged with Kintetsu in 1964. The line voltage was increased to 1500 VDC in 1969.
| No. | Station | Distance (km) | Connections | Location | |
|---|---|---|---|---|---|
| I36 | Nishi-Tawaramoto 西田原本 | 0.0 | BKashihara Line (B36:Tawaramoto) | Tawaramoto,Shiki | Nara |
| I37 | Kuroda 黒田 | 2.0 | |||
| I38 | Tajima 但馬 | 3.0 | Miyake, Shiki | ||
| I39 | Hashio 箸尾 | 4.5 | Kōryō,Kitakatsuragi | ||
| I40 | Ikebe 池部 | 6.1 | Kawai, Kitakatsuragi | ||
| I41 | Samitagawa 佐味田川 | 7.1 | |||
| I42 | Ōwada 大輪田 | 8.2 | |||
| I43 | Shin-Ōji 新王寺 | 10.1 |
| Ōji, Kitakatsuragi | |
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