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| Tōkyū Shin-Yokohama Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| SH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Platform level of Sōtetsu–Tōkyū Shin-yokohama Station | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 東急新横浜線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | Operational | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Yokohama,Kanagawa, Japan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Color on map | Violet (#890d84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Tokyu Corporation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 18 March 2023 (2023-03-18) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 5.8 km (3.6 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | Overhead catenary 1,500 V DC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TheTōkyū Shin-Yokohama Line (東急新横浜線) is a commuter line operated byTokyu Corporation connectingHiyoshi Station on theTōkyū Tōyoko andMeguro lines toShin-Yokohama Station on theSōtetsu Shin-Yokohama Line.[1] Tōkyū has put its company name as a formal part of the line name, which is a second for Tōkyū, following theTōkyū Tamagawa Line.
It is a part of theEastern Kanagawa Rail Link strategic plan for improving the rail network connectivity ofKanagawa Prefecture. The railway line's infrastructure is maintained by theJapan Railway Construction, Transport and Technology Agency (JRTT). Tōkyū collects the operation revenue and pays JRTT for using the rail infrastructures, then JRTT use this payment to maintain the infrastructures and reimburse the loan for the construction of this line.[2]
The Tōkyū Shin-Yokohama Line opened on 18 March 2023.[3][4]
The line runs between Shin-Yokohama and Hiyoshi, with one intermediate station atShin-tsunashima, adjacent toTsunashima on the Tōkyū Tōyoko Line.
Sōtetsu Shin-Yokohama Line trains runthrough service with Tōkyū, Tokyo Metro, andToei Subway Lines via Shin-Yokohama.
Shin-Yokohama Station is jointly operated by Tōkyū and Sōtetsu. This is the first case for both operators to have a station with direct connections to theShinkansen.
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Beyond Hiyoshi, trains head towards Shibuya via the Tōkyū Tōyoko Line orMeguro via theTōkyū Meguro Line.
In 2016, Toei announced that thirteen of its6300 series trainsets (1st and 2nd batch) would be replaced, and in 2019 nine new trainsets compatible with the Sōtetsu Line would begin service, with more trainsets to be produced through 2021.[5] In 2018, Toei ramped up its plans and announced that 13 new trainsets with the same designation numbers as the 13 that are replaced would be introduced to service.[6] These new models are formed as 8-car sets[7] made byKinki Sharyo and classified as6500 series.[8] The first of these sets entered service on 14 May 2022.[9] The 3rd batch of 6300 series trainsets continued their service on the Mita Line upon being upgraded to enable compatibility with the Sōtetsu Line, by introducing digitized communications equipment and theATS-P system.[10] With Mita Line trainsets extending to 8 cars, Sōtetsu underwent preparations to enable compatibility with 8-car trains.[11] Additionally, Sōtetsu has also introduced its20000 series developed for use on Tōkyū through services;[12] the type first entered service in February 2018.[13]
In mid-2022 it was announced that through service trains to the Tōkyū Tōyoko Line could continue along theTokyo Metro Fukutoshin Line toWakōshi and further on theTōbu Tōjō Line. However, trains would not be allowed to run through on theSeibu Yūrakuchō andIkebukuro Lines. Passengers must transfer atKotake-Mukaihara Station. Beyond Shin-Yokohama and Nishiya, Tōyoko Line express trains will run via theIzumino Line toShōnandai station.
It has been proposed that the Tōkyū Shin-Yokohama Line operate 14 trains per hour during rush hours, with 4 heading to the Tōyoko Line, and 10 heading to the Meguro Line. Meguro-bound Shin-Yokohama Line trains will operate through services not only to the Meguro Line, but also theToei Mita Subway Line andTokyo Metro Namboku Line, with further service onto theSaitama Rapid Railway Line. Once connected to the Sōtetsu network at Shin-Yokohama, Meguro line trains will run express along the Main Line toEbina station.
Station numbers for the Tōkyū Shin-Yokohama Line between Shin-Yokohama and Hiyoshi were revealed on 16 September 2022.[14]
Through the end of 2022, various trainsets from Tōkyū, Sōtetsu, Tokyo Metro, Toei,[15] and Tōbu conducted tests[16] along the now completed segment of this line and theSōtetsu Shin-Yokohama Line between Hiyoshi and Hazawa Yokohama-Kokudai.
On 16 December 2022, Tōkyū, Sōtetsu, and theJapan Railway Construction, Transport and Technology Agency announced that the Tōkyū Shin-Yokohama Line would open on 18 March 2023. The Sōtetsu Shin-Yokohama Line section between Shin-Yokohama and Hazawa Yokohama-Kokudai also began serving at the same time.[4] The Shin-Yokohama Line opened as scheduled on 18 March 2023, providing through service between Shin-Yokohama and Hiyoshi.[17]
Upon opening of the line, the typical weekday off-peak services are as follows:
| Station no. | Station name | Distance | Interchange | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| English | Japanese | Between stations | Total | |||
| ↑Through-running to/from ↑ | ||||||
| SH01 | Shin-Yokohama | 新横浜 | - | - |  Tōkaidō ShinkansenJHYokohama Line (JH16)  Yokohama Municipal Subway Blue Line (B25) | |
| SH02 | Shin-Tsunashima | 新綱島 | - | 3.6 | (Despite the close proximity withTsunashima Station, the two stations are not treated as a pair of interchange stations in the ticketing system.[20]) | |
| SH03 | Hiyoshi | 日吉 | 2.2 | 5.8 | MGTōkyū Meguro Line (MG13) TYTōkyū Tōyoko Line (forKikuna, Yokohama andMinatomirai Line) (TY13)  Yokohama Municipal Subway Green Line (G10) | |
| ↓Through-running to/from ↓ TY Tōkyū Tōyoko Line,FTokyo Metro Fukutoshin Line,TJTobu Tojo Line toShinrinkōen MG Tōkyū Meguro Line forMeguro,IToei Mita Line towardsNishi-Takashimadaira /NTokyo Metro Namboku Line,SRSaitama Rapid Railway Line towardsUrawa-Misono | ||||||
綱島駅、新綱島駅は同一駅ではなく、綱島駅で下車し、新綱島駅で再度乗車する場合には、綱島駅で一度運賃精算を行う必要があり[...] (Tsunashima and Shin-Tsunashima are not a single station. In the case of alighting at Tsunashima then boarding another train at Shin-Tsunashima, the fare must be first settled at Tsunashima station.)
| Shinkansen | |
|---|---|
 JR East linespassing through Central Tokyo | |
| JR East lines in satellite cities or suburbs | |
 Tokyo Metro | |
 Toei Subway | |
 Yokohama Municipal Subway | |
 Keikyu | |
 Keio | |
 Keisei | |
 Odakyu | |
 Seibu | |
 Sotetsu | |
 Tobu | |
 Tokyu | |
| Other heavy rail lines | |
| Medium-capacity rails | |
| Monorails | |
| Trams and light rails | |
| People movers | |
| Hinterland | |
| Funiculars and aerial lifts | |
 Bus | |
| Public ferries | |
| Major terminals | |
| Miscellaneous | |
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