This articleneeds additional citations forverification. Please helpimprove this article byadding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Shizuoka Railway Shizuoka–Shimizu Line" – news ·newspapers ·books ·scholar ·JSTOR(January 2016) (Learn how and when to remove this message) |
Shizuoka-Shimizu Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() A 3000 series EMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Overview | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Native name | 静岡清水線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Shizuoka,Shizuoka Prefecture, Japan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stations | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator(s) | Shizuoka Railway | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Opened | May 18, 1908 (1908-05-18) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technical | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Line length | 11 km (6.8 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Number of tracks | double | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrification | 600 VDC,overhead catenary | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
TheShizuoka–Shimizu Line (静岡清水線,Shizuoka-Shimizu-sen) is a railway line inShizuoka Prefecture, betweenShin-Shizuoka inAoi Ward andShin-Shimizu inShimizu Ward, all within the city ofShizuoka. This is the only line operated by theprivate railway operatorShizuoka Railway (Shizutetsu).
The line has a fairly frequent service, with local services operating every 5–6 minutes during rush hours, and every 6–8 minutes during the daytime and on weekends, linking Shin-Shizuoka and Shin-Shimizu in 22 minutes. In addition, express services run in the mornings every 12 minutes, linking the two stations in 16–18 minutes.[1][2] All the train sets are formed of two cars, and are driver-only operated. All the stations acceptLuLuCa, asmart card ticketing system. They accept Suica, Toica,PiTaPa andICOCA as well.
● indicate that the service will stop at that station,
↑ ↓ indicate that it will pass the station.
No. | Station | Japanese | Distance (km) | Commuter Express | Express | Transfers | Location |
---|---|---|---|---|---|---|---|
S01 | Shin-Shizuoka | 新静岡 | 0.0 | ● | ● | Aoi-ku, Shizuoka | |
S02 | Hiyoshichō | 日吉町 | 0.3 | ● | ↓ | ||
S03 | Otowachō | 音羽町 | 0.8 | ↑ | ↓ | ||
S04 | Kasugachō | 春日町 | 1.5 | ↑ | ↓ | ||
S05 | Yunoki | 柚木 | 2.0 | ↑ | ↓ | ||
S06 | Naganuma | 長沼 | 3.1 | ↑ | ↓ | ![]() | |
S07 | Furushō | 古庄 | 3.8 | ● | ↓ | ||
S08 | Pref. Sports Park | 県総合運動場 | 4.8 | ↑ | ● | Suruga-ku, Shizuoka | |
S09 | Pref. Art Museum | 県立美術館前 | 5.7 | ↑ | ↓ | Shimizu-ku, Shizuoka | |
S10 | Kusanagi | 草薙 | 6.4 | ● | ● | ![]() | |
S11 | Mikadodai | 御門台 | 7.4 | ● | ● | ||
S12 | Kitsunegasaki | 狐ヶ崎 | 8.3 | ● | ● | ||
S13 | Sakurabashi | 桜橋 | 10.0 | ● | ● | ||
S14 | Irieoka | 入江岡 | 10.3 | ↑ | ↓ | ||
S15 | Shin-Shimizu | 新清水 | 11.0 | ● | ● | ![]() |
The first of a new fleet ofA3000 series two-carelectric multiple unit (EMU) trains entered service on 24 March 2016.[3]
The line opened in 1908 as a762 mm (2 ft 6 in) gauge line to the Shin-Shimizu wharf, and was regauged to1,067 mm (3 ft 6 in) and electrified at 600 V DC in 1920. The line was double-tracked in sections between 1925 and 1930 except the section to the wharf, which closed in 1945.[citation needed]
CTC signalling was commissioned in 1979.[citation needed]
This article incorporates material from the corresponding article in the Japanese Wikipedia.