| Minato Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 A Miki300-103 diesel railcar on the line in November 2021 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Native name | 湊線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | In operation | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Owner | Hitachinaka Seaside Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Ibaraki Prefecture | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stations | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Website | http://www.hitachinaka-rail.co.jp/ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | Hitachinaka Seaside Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Nakaminato | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock | KiHa 11 series, KiHa 20 series, KiHa 37 series, MiKi 300 series DMU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 1913 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 14.3 km (8.9 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Number of tracks | Single | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Rural | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 1,067 mm (3 ft 6 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimum radius | 200 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | None | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 60 km/h (37 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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TheMinato Line (湊線,Minato-sen) is a 14.3 km Japanese railway line operated by thethird-sector railway operatorHitachinaka Seaside Railway (ひたちなか海浜鉄道,Hitachinaka Kaihin Tetsudō) betweenKatsuta andAjigaura, all withinHitachinaka, Ibaraki. It is the only railway line operated by the Hitachinaka Seaside Railway. The line was formerly operated by Ibaraki Kōtsū until 2008.
The Minato Railway (湊鉄道,Minato Tetsudō) was established on 18 November 1907, and the line was opened from Katsuta to Nakaminato on 25 December 1913, using steam haulage.[1] The entire line to Ajigaura was completed on 17 July 1928.[1] From 1 August 1944, the line was taken over by Ibaraki Kōtsū (茨城交通), becoming the Ibaraki Kōtsū Minato Line.[1]
The Minato Line was the only railway line operated by Ibaraki Kōtsū, whose main business was bus transport. Because of its severe financial situation, Ibaraki Kōtsū decided to withdraw from railway operation. In September 2007, Ibaraki Kōtsū and the city of Hitachinaka agreed to transfer the line to a third-sector (funded jointly by local government and private sector) company, later incorporated as Hitachinaka Seaside Railway. From 1 April 2008, the line became the Hitachinaka Seaside Railway Minato Line.[1]
From 6 April 2010, all train services becameone-man operation.[1]
The line was damaged by the 11 March 2011Great East Japan earthquake, but the entire line was reopened for business from 23 July of the same year.[1] The line is planned to be extended north by 3.1 kilometres (1.9 mi) in the future.[2] The two stations will be near the southern gate and the western gate of theHitachi Seaside Park. As of 2025, these stations are assigned tentative names New Station 1 and New Station 2.[3]
Train services are normally formed of single-car diesel units, increased to two-car formations during the morning peak.[1]
As of 1 April 2016[update], the railway operates a fleet of eight single-car diesel railcars, as follows.[4]
In April 2015, three former JR CentralKiHa 11 diesel cars, KiHa 11-123/203/204, were sold to the Hitachinaka Kaihin Railway,[5] becoming KiHa 11-5, Kiha 11-6, and KiHa 11-7 respectively.[4] Two more KiHa 11-200 series cars, formerly owned byTokai Transport Service Company (TKJ) inAichi Prefecture, were purchased by the Hitachinaka Kaihin Railway in 2015 and 2016.[6] Of these, KiHa 11-201 was moved by road to the Hitachinaka Kaihin Railway in September 2015,[7] and Kiha 11-202 was moved in March 2016.[8]
One of them is scheduled to be converted to a sightseeing train.
KiHa 2004 was withdrawn from service in December 2015, and sold to theHeisei Chikuhō Railway in Kyushu in 2016.[10]
| Name | Between (km) | Distance (km) | Connections | Location | |
|---|---|---|---|---|---|
| Katsuta | 勝田 | - | 0.0 | Jōban Line | Hitachinaka, Ibaraki |
| Kōkimae | 工機前 | 0.6 | 0.6 | ||
| Kaneage | 金上 | 1.2 | 1.8 | ||
| Nakane | 中根 | 3.0 | 4.8 | ||
| Takadano-tekkyō | 高田の鉄橋 | 2.3 | 7.1 | ||
| Nakaminato | 那珂湊 | 1.1 | 8.2 | ||
| Tonoyama | 殿山 | 1.4 | 9.6 | ||
| Hiraiso | 平磯 | 1.2 | 10.8 | ||
| Minohamagakuen | 美乃浜学園 | 1.8 | 12.6 | ||
| Isozaki | 磯崎 | 0.7 | 13.3 | ||
| Ajigaura | 阿字ヶ浦 | 1.0 | 14.3 | ||
| TBA | TBA | --- | --- | ||
| TBA | TBA | --- | 17.4 | ||
