| São Paulo Metro Line 15 (Silver) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Overview | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status |
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| Owner | Government of the State of São Paulo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | São Paulo, Brazil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Termini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Connecting lines |
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| Stations |
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| Service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Type | Straddle beam monorail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | São Paulo Metro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operator(s) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Depot(s) | Oratório rail yard Ragueb Choffi rail yard (under construction) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rolling stock |
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| Daily ridership | 114,000/business day[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Commenced | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 30 August 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Last extension | 29 December 2021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technical | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line length | 14.6 km (9.1 mi) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Character | Elevated | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Track gauge | 680 mm (2 ft 3 in) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Electrification | 750 V DC third rail | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operating speed | 80 km/h (50 mph) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Signalling | BombardierCITYFLO 650CBTC[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Line 15 (Silver) (Portuguese:Linha 15–Prata) is one of the six lines that make up theSão Paulo Metro and one of the thirteen lines that make up theMetropolitan Rail Transportation Network. It is South America's first mass-transitmonorail and is the first system in the world to use the BombardierInnovia Monorail 300. When completed it will be the largest and highest capacity monorail system in the Americas and second worldwide only to theChongqing Monorail.[3] The first section, fromVila Prudente toOratório, opened on 30 August 2014, initially running 10 AM–3 PM on weekends only.[4] As of 26 October 2016[update], the line is operational from 4:40 AM–12 AM.[5] The line has a free connection toLine 2-Green onVila Prudente station and future connection toCPTM Line 10-Turquoise on Ipiranga station.[6]
Built using completely driverless technology,[7] the line is currently 14.6 km (9.1 mi) long and has eleven stations in the stretch betweenVila Prudente andJardim Colonial. When complete, it will be approximately 27 kilometres (17 mi) long and have eighteen stations, beginning atIpiranga and ending at the futureHospital Cidade Tiradentes. The proposed completion of the full line is projected to be beyond 2022.[8]
| Code | Station | Platforms | Position | Connections | District |
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| TBA | Ipiranga | Side platforms | Elevated | Ipiranga | |
| VPM | Vila Prudente | Island platforms | Vila Prudente | ||
| ORT | Oratório | - | São Lucas | ||
| SLU | São Lucas | - | |||
| CAD | Camilo Haddad | - | |||
| VTL | Vila Tolstói | - | São Lucas/Sapopemba | ||
| VUN | Vila União | - | Sapopemba | ||
| JPL | Jardim Planalto | - | |||
| SAP | Sapopemba | ||||
| FJT | Fazenda da Juta | - | |||
| MAT | São Mateus | São Mateus | |||
| IGT | Jardim Colonial | - | |||
| JEQ | Boa Esperança | - | Iguatemi | ||
| JPS | Jacu-Pêssego | - | |||
| ESM | Jardim Marilu | - | |||
| MBK | Jardim Pedra Branca | - | Cidade Tiradentes | ||
| CDT | Cidade Tiradentes | ||||
| HCT | Hospital Cidade Tiradentes | - |
Obs.: Stations inbold are under construction. Stations initalic are in planning.