 Lindavista | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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_5.jpg) The station in 2025 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Colector 13 street Lindavista,Gustavo A. Madero Mexico City Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 19°29′16″N99°08′05″W / 19.487712°N 99.13466°W /19.487712; -99.13466 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | STCrapid transit | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line |  (El Rosario -Martín Carrera) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Underground | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Partial | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | In service | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 8 July 1986; 39 years ago (1986-07-08) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 4,420,462[1]  22.04% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 85/195[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Lindavista is ametro station alongLine 6 of theMexico City Metro.[2][3] It is located in theGustavo A. Maderoborough. In 2019, the station had an average ridership of 17,878 passengers per day.[4]
The station is located and primarily serves theLindavista neighborhood, a middle-class residential zone in theGustavo A. Maderoborough in northern Mexico City. Therefore, the station drew its name from the neighborhood.[2] Its pictogram depicts the silhouette of the nearby Saint Cajetan church, which, itself, is another symbol of Lindavista.[2][3]
Lindavista opened on 8 July 1986 as part of the second and final stretch ofLine 6, going fromInstituto del Petróleo toMartín Carrera, the line's current eastern terminus.[5]
El muro de los lamentos, a mural by Daniel Kent can be found within the station.
| Annual passenger ridership | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Year | Ridership | Average daily | Rank | % change | Ref. |
| 2023 | 5,394,738 | 14,780 | 85/195 | +22.04% | [1] |
| 2022 | 4,420,462 | 12,110 | 97/195 | +83.29% | [1] |
| 2021 | 2,411,708 | 6,607 | 128/195 | −11.42% | [6] |
| 2020 | 2,722,552 | 7,438 | 128/195 | −58.28% | [7] |
| 2019 | 6,525,784 | 17,878 | 101/195 | −2.52% | [4] |
| 2018 | 6,694,207 | 18,340 | 96/195 | +2.50% | [8] |
| 2017 | 6,530,738 | 17,892 | 97/195 | +1.57% | [9] |
| 2016 | 6,429,652 | 17,567 | 104/195 | +8.37% | [10] |
| 2015 | 5,932,906 | 16,254 | 107/195 | +21.81% | [11] |
| 2014 | 4,870,684 | 13,344 | 120/195 | +1.83% | [12] |
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