201 Dahisar (East) दहिसर (पूर्व) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| General information | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Ghartan Pada, Dahisar East, Mumbai, Maharashtra 400068 India | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 19°15′04″N72°52′01″E / 19.2511°N 72.8670°E /19.2511; 72.8670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by |  Maha Mumbai Metro Operation Corporation Ltd. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lines | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2side platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Elevated | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 2 April 2022; 3 years ago (2022-04-02) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Dahisar (East) is the elevated northern terminal station on the North-South corridor of theYellow Line 2A of theMumbai Metro inMumbai, India. This metro station is located on theWestern Express Highway in northern Mumbai. This station is owned by theMumbai Metropolitan Region Development Authority (MMRDA) and was opened to the public on 2 April 2022.
J Kumar Infraprojects was awarded the contract to construct the station in June 2016.[1] The MMRDA announced that electrification of the line had been completed on 26 May 2020.[2]
Dahisar East was opened to the public on 2 April 2022, along with the first phase of Line 2A.[3]
| 2nd Floor | Side platform | |
| Platform 1 | towardsGundavali → | |
| Platform 2 | ← towardsAndheri (West) | |
| Side platform | ||
| 1st Floor | Mezzanine | Fare control, station agent, Metro Card vending machines, crossover |
| Ground | Street level | Exit/Entrance |
Like all other stations and railways of theMumbai metro, Dahisar East station also uses a 25,000 volt AC power system by "overhead catenary" to operate the trains.
