Station platforms | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| General information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Location | Avenida Revolución Los Alpes,Álvaro Obregón Mexico City Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordinates | 19°21′38″N99°11′25″W / 19.360648°N 99.190149°W /19.360648; -99.190149 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| System | STCrapid transit | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operated by | Sistema de Transporte Colectivo (STC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platforms | 2 side platforms | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tracks | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Structure type | Underground | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Platform levels | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parking | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bicycle facilities | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Accessible | Partial | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Other information | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Status | In service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| History | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Opened | 19 December 1985; 39 years ago (1985-12-19) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passengers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 8,739,839[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rank | 20/195[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Services | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Barranca del Muerto is the southern terminus ofLine 7 of theMexico City Metro. It is located in theÁlvaro Obregónborough. In 2019, the station had an average ridership of 45,703 passengers per day, making it the busiest station in Line 7.[2]
The metro station is named after Avenida Barranca del Muerto, which was once a big depression, and is the same length as the actual avenue(barranca means gully or ravine). During theMexican Revolution (1910–1921) this was a place where revolutionary soldiers dropped many corpses. Eagles and buzzards flew nearby, smelling rotten flesh. Popular imagination refers to the dead people's souls and ghosts restlessly promenading near that big hole. Thus, Barranca del Muerto means "Canyon of the Dead".[3]
The station's pictogram depicts two eagles, although some say buzzards.[3]
Metro Barranca del Muerto was opened on 19 December 1985, together with the whole 5 kilometres (3.1 mi) long extension stretch of Line 7 fromTacubaya.[4]
This station was supposed to be a provisional terminal. According to original plans, Line 7 would be extended south and reach as far asSan Jerónimo. Nevertheless, such plans never materialized, and Barranca del Muerto has been Line 7 southern terminus since.[5]
Recently, in 2017, mayors from theÁlvaro Obregón andMagdalena Contreras municipalities, have asked Mexico City's government to pick up the project again and continue with the southern expansion of the line to San Jerónimo, that would benefit around 500,000 inhabitants of both municipalities.[6]
Metro Barranca del Muerto is located at the intersection ofAvenida Revolución and Avenida Barranca del Muerto, on the border of theÁlvaro Obregón andBenito Juárez municipalities.[3]
The station has two separate platforms, one used for arriving trains and another one for departing trains. The exit is at the middle of the platforms. There are two exits located at the intersection of Avenida Revolución (which leads further toSan Ángel), Macedonio Alcala, and Calle Alfonso Caso.
South of Barranca del Muerto, there is a Saturday market at the famous San Jacinto square (Bazar de los sábados de San Jacinto) where artists sell paintings, plants and other handcrafts.[7][8]
Metro Barranca del Muerto, like many stations in the Metro network, has a cyber center, where users can access the internet through a computer; the service is free. The station also has a cultural display and the sculptural muralVisión del Mictlán by Luis Y. Aragón, which is located right outside the east access to the station.[3]
The station serves theGuadalupe Inn andLos Alpes neighborhoods.
| Annual passenger ridership | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Year | Ridership | Average daily | Rank | % change | Ref. |
| 2023 | 10,616,212 | 29,085 | 20/195 | +21.47% | [1] |
| 2022 | 8,739,839 | 23,944 | 27/195 | +19.21% | [9] |
| 2021 | 7,331,623 | 20,086 | 23/195 | −11.01% | [10] |
| 2020 | 8,238,512 | 22,509 | 21/195 | −50.61% | [11] |
| 2019 | 16,681,529 | 45,702 | 19/195 | +3.71% | [12] |
| 2018 | 16,085,373 | 44,069 | 19/195 | +6.68% | [13] |
| 2017 | 15,078,243 | 41,310 | 21/195 | +3.93% | [14] |
| 2016 | 14,508,378 | 39,640 | 21/195 | +5.94% | [15] |
| 2015 | 13,694,853 | 37,520 | 25/195 | +3.11% | [16] |
| 2014 | 13,282,149 | 36,389 | 27/195 | −3.77% | [17] |
| G | Street Level | Exit/Entrance |
| B1 | Mezzanine | Ticket windows/Fare control |
| B2 | Side platform, doors will open on the left | |
| Northbound | ||
| Southbound | ← | |
| Side platform, doors will open on the right | ||