The1984 Grand Prix motorcycle racing season was the 36thF.I.M.Road Racing World Championship season.
Defending championFreddie Spencer was the pre-season favorite to win the championship however, teething problems withHonda's new V4 and early season injuries squelched his hopes to repeat. In spite of his problems, Spencer still took five wins.Eddie Lawson lived up to his nickname of Steady Eddie with four wins and four second places to secure his first500cc world championship on aYamaha.Randy Mamola also had three wins to finish second on a factory backed Honda.
Yamaha also claimed the 250 crown with FrenchmanChristian Sarron taking the honors ahead of a strong challenge from Real-Rotax mounted Manfred Herweh.Angel Nieto would win a thirteenth world championship with six wins in a row before sitting out the final two races.Stefan Dörflinger would be the first ever 80cc champion after the class displacement was increased from 50cc.[1]
The following Grands Prix were scheduled to take place in 1984:[2][3]
†† = Saturday race
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Points are awarded to the top ten finishers. A rider has to finish the race to earn points.
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Points | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Place | Rider | Team | Machine | RSA | NAT | ESP | AUT | GER | FRA | YUG | NED | BEL | GBR | SWE | RSM | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MarlboroYamaha-Agostini | YZR500 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 3 | 4 | 2 | 1 | 4 | 142 | |
| 2 | HRC-Honda | NS500 | 2 | 3 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 1 | 111 | |||
| 3 | Total-Honda | NS500 | 2 | 3 | 3 | 6 | 5 | Ret | 3 | 2 | 3 | Ret | 2 | 2 | 99 | |
| 4 | HRC-Honda | NS500 | DNS | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 87 | |||||
| 5 | HRC-Honda | NS500 | Ret | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 4 | 5 | 3 | Ret | 3 | 77 | |
| 6 | Heron-Suzuki | RG500 | 3 | Ret | 7 | 10 | 10 | 5 | 7 | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 34 | |
| 7 | Honda Britain Racing | NS500 | 4 | 5 | 7 | 6 | 3 | DNS | 33 | |||||||
| 8 | Toshiba-Suzuki | RG500 | 7 | 7 | 5 | 8 | 9 | Ret | Ret | 19 | 7 | 9 | 25 | |||
| 9 | TeamElf/Chevallier Johnson | Chevallier NS500 | 4 | 12 | Ret | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 24 | |
| 10 | Marlboro Yamaha-Agostini | YZR500 | Ret | 8 | DNS | 14 | 7 | 22 | 9 | Ret | Ret | 4 | 6 | Ret | 22 | |
| 11 | Heron-Suzuki | RG500 | 11 | 5 | Ret | Ret | 7 | 5 | 6 | 21 | ||||||
| 12 | HBGallina-Suzuki | RG500 | 5 | 14 | Ret | 9 | Ret | 9 | 8 | Ret | 8 | Ret | Ret | DNS | 16 | |
| 13 | HRC-Honda | NS500 | DNS | 8 | 8 | 4 | Ret | 14 | ||||||||
| 14 | HB Gallina-Suzuki | RG500 | Ret | 5 | Ret | 11 | 6 | DNS | 11 | Ret | 8 | 14 | ||||
| 15 | Römer Racing Team | RS500 | 11 | 9 | 8 | 7 | Ret | 8 | 12 | 9 | Ret | 12 | Ret | Ret | 14 | |
| 16 | Marlboro Yamaha-Agostini | YZR500 | 6 | 6 | 10 | |||||||||||
| 17 | RS500 | 6 | 10 | Ret | 16 | 12 | 7 | Ret | Ret | Ret | 25 | DNQ | 14 | 10 | ||
| 18 | Olymp-Hemden Racing | RS500 | Ret | 13 | 6 | DNS | Ret | 7 | 10 | Ret | Ret | 10 | ||||
| 19 | David Attwood | RS500 | 19 | 10 | 13 | 8 | 14 | 13 | Ret | 13 | 9 | 21 | 6 | |||
| 20 | RG500 | Ret | Ret | Ret | 15 | 21 | Ret | 20 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | |||
| 21 | Team Elf/Chevallier Johnson | Chevallier NS500 | 8 | Ret | Ret | 19 | DNS | 15 | Ret | 10 | Ret | Ret | 4 | |||
| 22 | Frankonia-Suzuki | RG500 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 14 | 13 | Ret | 8 | Ret | 4 | ||
| 23 | RS500 | DNQ | 9 | 12 | 14 | 12 | Ret | Ret | 18 | 18 | Ret | 12 | 2 | |||
| 24 | Honda Britain Racing | RS500 | 9 | 2 | ||||||||||||
| 25 | Bill Smith Racing | RS500 | 9 | 24 | 11 | 20 | 22 | 23 | 2 | |||||||
| 26 | RG500 | Ret | Ret | 10 | 17 | 10 | 13 | 2 | ||||||||
| 27 | 10 | 1 | ||||||||||||||
| 28 | RG500/YZR500 | 10 | 20 | Ret | 23 | Ret | 21 | 22 | 1 | |||||||
| 29 | Cagiva | GP500 | Ret | 10 | Ret | Ret | DNS | Ret | 1 | |||||||
| Mitsui-Yamaha | YZR500 | 17 | 11 | 12 | 16 | 16 | Ret | 20 | 0 | |||||||
| RG500 | 11 | 13 | Ret | 14 | 0 | |||||||||||
| RG500/NS500 | DNQ | 18 | 21 | Ret | 11 | 27 | 13 | 16 | 0 | |||||||
| Royal Cars Suzuki | RG500 | 11 | 19 | 14 | 0 | |||||||||||
| RG500 | Ret | 21 | 16 | 16 | Ret | 19 | 15 | 29 | Ret | 11 | 0 | |||||
| RG500 | Ret | Ret | 20 | Ret | 18 | 11 | 0 | |||||||||
| Men Only Salon | RG500 | Ret | 11 | 0 | ||||||||||||
| RG500 | 21 | 12 | Ret | 19 | 15 | DNS | 0 | |||||||||
| RS500 | DNQ | Ret | Ret | 18 | Ret | Ret | 12 | 0 | ||||||||
| YZR500 | 12 | DNQ | Ret | 0 | ||||||||||||
| RS500 | 12 | 0 | ||||||||||||||
| Dieter Braun Team | RG500 | 13 | Ret | 14 | 15 | Ret | Ret | 20 | Ret | Ret | DNS | 0 | ||||
| Toshiba-Suzuki | RG500 | 18 | 15 | 17 | 13 | Ret | 19 | Ret | Ret | 23 | Ret | Ret | 0 | |||
| RS500 | 17 | 13 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
| RG500 | 22 | 13 | Ret | 19 | 0 | |||||||||||
| RG500 | Ret | 14 | Ret | 0 | ||||||||||||
| RG500 | 14 | 0 | ||||||||||||||
| RS500 | DNQ | 18 | 22 | Ret | 15 | 16 | Ret | 26 | Ret | DNQ | 0 | |||||
| YZR500 | Ret | 20 | 17 | Ret | Ret | 15 | 0 | |||||||||
| RG500 | 15 | Ret | 19 | 0 | ||||||||||||
| David Brown Racing | RG500 | 15 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 15 | 0 | ||||||||||||||
| Römer Racing Team | RG500 | 28 | 16 | 17 | 0 | |||||||||||
| RG500 | Ret | 16 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||
| RG500 | 16 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| RG500 | 16 | 0 | ||||||||||||||
| RS500 | 20 | 17 | 19 | 29 | Ret | 0 | ||||||||||
| 17 | 0 | |||||||||||||||
| RG500 | 24 | 17 | 0 | |||||||||||||
| Heron-Suzuki | RG500 | 17 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 17 | 0 | ||||||||||||||
| RS500 | Ret | Ret | 18 | Ret | 0 | |||||||||||
| RG500 | Ret | 18 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 18 | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | 18 | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | 19 | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNS | 20 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | DNQ | 20 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 26 | Ret | 22 | DNQ | 21 | DNQ | 0 | |||||||||
| RG500 | 21 | 0 | ||||||||||||||
| DTR/Fowler’s of Bristol | YZR500 | 21 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 22 | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | 22 | 0 | ||||||||||||||
| Juchem | 23 | 25 | DNQ | 0 | ||||||||||||
| RG500 | 23 | 30 | 0 | |||||||||||||
| RG500 | 23 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| RG500 | Ret | 23 | DNQ | 0 | ||||||||||||
| RS500 | 24 | Ret | 0 | |||||||||||||
| RG500 | DNQ | 24 | 0 | |||||||||||||
| RS500 | 25 | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | 25 | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | 27 | 0 | ||||||||||||||
| RS500 | 28 | 0 | ||||||||||||||
| Cagiva | GP500 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 0 | ||||||||
| YZR500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| Juchem | Ret | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| Honda Britain Racing | RS500 | Ret | 0 | |||||||||||||
| RG500 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNQ | DNS† | 0 | |||||||||||||
| RG500 | DNS | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| RS500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Paton | Paton 500 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| YZR500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| RG500 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR500 | DNQ | 0 |
† denotes the death of a rider
| Place | Rider | Team | Machine | RSA | NAT | ESP | AUT | GER | FRA | YUG | NED | BEL | GBR | SWE | RSM | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SonautoGauloises-Yamaha | TZ250 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 5 | 2 | Ret | 3 | 1 | 2 | Ret | 109 | |
| 2 | MassaReal Racing Team | Real-Rotax | 4 | 9 | 12 | Ret | 3 | 3 | 1 | 3 | 1 | Ret | 1 | 1 | 100 | |
| 3 | Venemotos-Yamaha | TZ250 | 9 | 15 | 3 | 5 | 5 | 2 | Ret | 1 | Ret | 3 | 7 | 2 | 77 | |
| 4 | Kobas | Kobas-Rotax | 3 | Ret | 1 | 3 | Ret | Ret | 5 | 15 | 2 | 6 | 9 | 5 | 66 | |
| 5 | HB-Yamaha | TZ250 | 5 | 10 | 7 | 2 | 4 | 1 | Ret | 4 | 7 | 11 | Ret | 8 | 61 | |
| 6 | Team Parisienne-Elf | TZ250 | 16 | 6 | 6 | 8 | 8 | Ret | 3 | 2 | 13 | 9 | 3 | 3 | 60 | |
| 7 | Mitsui-Yamaha | TZ250 | 12 | 2 | 13 | 7 | 2 | 9 | 8 | 23 | 16 | 5 | Ret | 4 | 47 | |
| 8 | MarlboroRoberts-Yamaha | TZ250 | Ret | 3 | 10 | Ret | 6 | 6 | 4 | 12 | Ret | 14 | 13 | Ret | 29 | |
| 9 | Marlboro Roberts-Yamaha | TZ250 | 10 | 4 | 16 | 7 | Ret | 7 | Ret | 23 | Ret | 4 | Ret | 25 | ||
| 10 | Pernod-Yamaha | YZR250 | 7 | 20 | 5 | 9 | Ret | 14 | Ret | 18 | 4 | 6 | Ret | 25 | ||
| 11 | MBA | 4 | 15 | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | 8 | 23 | ||||||
| 12 | Chevallier-Yamaha | Chevallier TZ250 | 15 | Ret | 20 | DNQ | 9 | 4 | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | 6 | 20 | |
| 13 | Chevallier-Yamaha | Chevallier TZ250 | 13 | 4 | 9 | 13 | 10 | 10 | 16 | 14 | 8 | 8 | 10 | Ret | 19 | |
| 14 | TZ250 | 1 | Ret | 24 | Ret | Ret | 17 | 10 | 11 | 19 | 19 | Ret | 15 | 16 | ||
| 15 | Venemotos-Yamaha | TZ250 | 8 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 6 | 20 | 4 | DNS | 16 | 12 | 16 | ||
| 16 | TZ250 | 1 | 14 | Ret | Ret | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 15 | |||||
| 17 | EMC | 9 | 2 | 19 | 14 | |||||||||||
| 18 | Dalmac Racing | TZ250 | 5 | Ret | 17 | Ret | 8 | 15 | Ret | Ret | 15 | 14 | 9 | 11 | ||
| 19 | Rotax | Ret | Ret | 19 | Ret | 20 | 18 | 13 | 14 | 7 | 5 | Ret | 10 | |||
| 20 | Pernod-Yamaha | TZ250 | 18 | 7 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 9 | 13 | 11 | Ret | 9 | ||
| 21 | TZ250 | 17 | 11 | 12 | 13 | DNQ | 9 | 6 | Ret | 10 | Ret | Ret | 8 | |||
| 22 | TZ250 | 6 | 13 | Ret | Ret | 25 | 19 | DNQ | 10 | 20 | 17 | Ret | 13 | 6 | ||
| 23 | KR250 | Ret | 15 | 6 | 11 | DNQ | Ret | DNQ | 10 | 6 | ||||||
| 24 | TZ250 | 10 | 21 | DNQ | Ret | 7 | 15 | 18 | 12 | Ret | 5 | |||||
| 25 | MBA | Ret | DNQ | 7 | 4 | |||||||||||
| 26 | Kobas | Kobas-Rotax | Ret | Ret | DNS | 7 | Ret | DNQ | 11 | Ret | Ret | Ret | 4 | |||
| 27 | Team Hugin-Total | TZ250 | 14 | 16 | 18 | Ret | 22 | DNQ | 11 | 8 | 17 | Ret | 17 | Ret | 3 | |
| 28 | TZ250 | 11 | 8 | 17 | Ret | 12 | 18 | DNQ | 21 | DNS | 11 | 3 | ||||
| 29 | Sonauto Gauloises-Yamaha | YZR250 | Ret | Ret | Ret | DNQ | 12 | DNQ | Ret | 10 | 16 | Ret | 17 | 1 | ||
| Team Hugin-Total | YZR250 | Ret | Ret | 19 | 11 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 21 | 14 | 0 | ||
| YZR250 | 17 | 11 | Ret | DNQ | Ret | DNQ | 21 | DNQ | 24 | 23 | Ret | 0 | ||||
| YZR250 | 11 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 18 | 21 | Ret | 12 | 15 | 0 | ||||||||||
| YZR250 | Ret | 21 | DNQ | 16 | DNQ | 12 | 19 | 0 | ||||||||
| YZR250 | 12 | 17 | DNQ | Ret | 0 | |||||||||||
| Monnet | 22 | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | 22 | DNQ | 13 | 22 | DNQ | 0 | ||||||||||
| Pernod-Yamaha | YZR250 | 13 | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | 25 | DNQ | 14 | 0 | ||||||||||||
| Chevallier-Yamaha | Chevallier YZR250 | Ret | Ret | Ret | Ret | 14 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | |||||
| YZR250 | 14 | Ret | 0 | |||||||||||||
| MBA | 14 | 0 | ||||||||||||||
| Rotax | 15 | 17 | DNQ | 0 | ||||||||||||
| Team Parisienne-Elf | YZR250 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 15 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||
| YZR250 | 16 | Ret | Ret | Ret | DNS | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| Rotax | Ret | 16 | DNQ | DNS | 0 | |||||||||||
| YZR250 | DNQ | 16 | 0 | |||||||||||||
| Ducombs | 16 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 17 | 0 | ||||||||||||||
| Römer Racing Team | YZR250 | 20 | 18 | DNQ | DNQ | 27 | 18 | Ret | 0 | |||||||
| YZR250 | 21 | Ret | Ret | DNQ | DNQ | 19 | Ret | 24 | 21 | DNQ | 18 | 0 | ||||
| Rotax | 18 | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| Rotax | 18 | Ret | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | 19 | DNQ | 19 | DNQ | 24 | Ret | 0 | |||||||||
| Armstrong-Rotax | CF250 | 19 | Ret | 0 | ||||||||||||
| YZR250 | 19 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | DNQ | 20 | DNQ | DNQ | DNQ | Ret | 23 | 22 | 20 | 0 | |||||
| Bartol-Yamaha | YZR250 | Ret | 20 | 0 | ||||||||||||
| YZR250 | 20 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 20 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 20 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 21 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 23 | Ret | 22 | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||
| YZR250 | 22 | 0 | ||||||||||||||
| EMC | 22 | 0 | ||||||||||||||
| Kobas | Kobas-Rotax | 23 | DNQ | DNS | DNQ | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
| YZR250 | 23 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| Armstrong-Rotax | CF250 | 23 | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | 24 | 0 | ||||||||||||||
| Rotax | 24 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | 24 | 0 | ||||||||||||||
| Shell | RS250 | Ret | Ret | 25 | DNQ | 0 | ||||||||||
| Rotax | Ret | 25 | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | 25 | 0 | ||||||||||||||
| Kentaco | 25 | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 26 | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||
| EMC | 26 | 0 | ||||||||||||||
| Rotax | Ret | DNQ | 27 | 0 | ||||||||||||
| Armstrong-Rotax | CF250 | 28 | Ret | 0 | ||||||||||||
| YZR250 | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||
| Kobas | Kobas-Rotax | Ret | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||
| YZR250 | Ret | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||
| Rotax | Ret | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
| YZR250 | Ret | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
| MBA | DNQ | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||||
| Kobas | Kobas-Rotax | Ret | DNQ | 0 | ||||||||||||
| YZR250 | Ret | DNQ | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
| Honda | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | Ret | 0 | ||||||||||||||
| Honda | DNS | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNS | 0 | ||||||||||||||
| Rotax | DNS | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| Moam | DNQ | DNQ | 0 | |||||||||||||
| Bartol-Yamaha | YZR250 | DNQ | DNQ | 0 | ||||||||||||
| Rotax | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Chevallier-Yamaha | Chevallier YZR250 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Armstrong-Rotax | CF250 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Bartol-Yamaha | YZR250 | DNQ | 0 | |||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Honda | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| YZR250 | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Rotax | DNQ | 0 | ||||||||||||||
| Armstrong-Rotax | CF250 | DNQ | 0 |
| Place | Rider | Machine | NAT | ESP | GER | FRA | NED | GBR | SWE | RSM | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Garelli | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | Ret | 90 | ||
| 2 | Garelli | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | Ret | 3 | 2 | 78 | |
| 3 | MBA | Ret | Ret | 4 | 4 | Ret | 3 | 1 | 3 | 51 | |
| 4 | MBA | 2 | Ret | Ret | 7 | Ret | 5 | 4 | 1 | 45 | |
| 5 | MBA | Ret | Ret | 5 | 3 | 6 | Ret | 2 | 4 | 41 | |
| 6 | MBA | 8 | Ret | 6 | Ret | 4 | 2 | Ret | Ret | 33 | |
| 7 | MBA | 4 | 4 | 12 | Ret | 5 | 8 | 7 | Ret | 29 | |
| 8 | MBA | 5 | 5 | 2 | 12 | Ret | 6 | Ret | 7 | 27 | |
| 9 | MBA | 9 | 3 | Ret | 6 | 3 | Ret | Ret | 27 | ||
| 10 | MBA | 6 | 9 | 9 | 5 | 7 | 4 | Ret | Ret | 27 | |
| 11 | MBA | 7 | 16 | 8 | 8 | Ret | 9 | 5 | 9 | 20 | |
| 12 | MBA | 14 | 7 | 7 | Ret | 20 | Ret | 17 | 8 | ||
| 13 | MBA | Ret | Ret | 11 | Ret | 15 | 7 | 10 | 8 | 8 | |
| 14 | MBA | Ret | 10 | Ret | 11 | Ret | 12 | Ret | 5 | 7 | |
| 15 | MBA | 6 | 6 | ||||||||
| 16 | MBA | 17 | Ret | 10 | 9 | Ret | Ret | 9 | 10 | 6 | |
| 17 | MBA | Ret | 6 | 5 | |||||||
| 18 | MBA | 11 | 14 | Ret | 13 | 13 | 6 | 5 | |||
| 19 | MBA | Ret | 13 | Ret | 10 | 8 | Ret | Ret | Ret | 4 | |
| 20 | MBA | 20 | 8 | Ret | 23 | Ret | 3 | ||||
| 21 | Starol | Ret | 8 | 15 | 3 | ||||||
| 22 | MBA | Ret | Ret | Ret | DNQ | 9 | Ret | 14 | 2 | ||
| 23 | MBA | 10 | Ret | 13 | 13 | Ret | 1 | ||||
| 24 | MBA | 15 | 10 | 11 | 11 | 11 | 1 | ||||
| 25 | MBA | Ret | 18 | 21 | 10 | 12 | 12 | 1 | |||
| MBA | Ret | 11 | Ret | Ret | 0 | ||||||
| MBA | DNQ | 11 | 15 | 0 | |||||||
| MBA | 12 | 12 | Ret | 14 | 14 | Ret | Ret | 13 | 0 | ||
| Waibel | Ret | 12 | 0 | ||||||||
| MBA | 13 | 16 | Ret | 23 | 0 | ||||||
| MBA | 13 | 0 | |||||||||
| MBA | 19 | 15 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 16 | 0 | ||
| MBA | 16 | 14 | 16 | 18 | 18 | 18 | DNS | 0 | |||
| MBA | Ret | Ret | DNQ | 14 | 24 | 0 | |||||
| MBA | 15 | Ret | 17 | 0 | |||||||
| MBA | 15 | 0 | |||||||||
| MBA | 16 | 22 | 16 | 26 | 0 | ||||||
| MBA | 16 | 0 | |||||||||
| MBA | 21 | 17 | 20 | 21 | 17 | Ret | 0 | ||||
| MBA | 17 | 19 | Ret | 22 | 23 | 18 | 0 | ||||
| MBA | 18 | Ret | 20 | 17 | 0 | ||||||
| MBA | 17 | 0 | |||||||||
| MBA | 18 | 22 | Ret | 0 | |||||||
| MBA | 18 | 24 | DNQ | 0 | |||||||
| MBA | Ret | 24 | DNQ | 19 | 20 | DNS | 0 | ||||
| MBA | 20 | Ret | 19 | 0 | |||||||
| MBA | 19 | 0 | |||||||||
| MBA | 19 | 0 | |||||||||
| EGA | 19 | 0 | |||||||||
| MBA | 19 | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | Ret | Ret | 20 | 0 | ||||||
| MBA | 20 | 0 | |||||||||
| MBA | 21 | 0 | |||||||||
| Arfryn | 21 | 0 | |||||||||
| Laserelli | 21 | 0 | |||||||||
| MBA | 21 | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | DNS | DNQ | 22 | 0 | ||||||
| MBA | 22 | DNS | DNQ | 0 | |||||||
| MBA | Ret | 22 | 0 | ||||||||
| MBA | Ret | 23 | Ret | 25 | 0 | ||||||
| MBA | 23 | 0 | |||||||||
| MBA | 24 | DNQ | 0 | ||||||||
| MBA | 25 | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | Ret | Ret | 0 | |||||||
| LGM | Ret | DNS | DNQ | 0 | |||||||
| MBA | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
| MBA | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| Sanvenero | Ret | 0 | |||||||||
| Sanvenero | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| Sanvenero | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | DNQ | 0 | |||||||||
| MBA | DNQ | 0 | |||||||||
| Hummel | DNQ | 0 |
| Place | Rider | Machine | NAT | ESP | AUT | GER | YUG | NED | BEL | RSM | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Zündapp | 2 | 7 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 5 | 82 | |
| 2 | Zündapp | 3 | 4 | 2 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 75 | |
| 3 | Huvo-Casal | 1 | 1 | 4 | 2 | Ret | 6 | 4 | 6 | 68 | |
| 4 | Derbi | 7 | 8 | 5 | Ret | 3 | 1 | 2 | 2 | 62 | |
| 5 | Real | 5 | Ret | 3 | 3 | 4 | 4 | 7 | 1 | 61 | |
| 6 | Casal | 4 | 5 | 6 | Ret | 5 | 2 | 3 | Ret | 47 | |
| 7 | Huvo-Casal | 6 | 7 | 5 | Ret | 5 | 5 | 9 | 29 | ||
| 8 | Sachs | Ret | 3 | 8 | Ret | 8 | 9 | Ret | 18 | ||
| 9 | Casal | 12 | 9 | Ret | 6 | 6 | 7 | Ret | Ret | 16 | |
| 10 | Casal | 11 | Ret | Ret | Ret | 9 | 9 | 10 | 4 | 13 | |
| 11 | Huvo-Casal | 2 | 12 | ||||||||
| 12 | Tomos | 19 | 9 | 8 | 7 | 11 | 11 | Ret | 9 | ||
| 13 | Casal | 7 | Ret | 20 | 8 | Ret | 7 | ||||
| 14 | Harmsen | Ret | 13 | 8 | 10 | Ret | 8 | 7 | |||
| 15 | Seel | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | |||||
| 16 | Seel | 9 | 10 | Ret | 9 | Ret | DNS | Ret | 5 | ||
| 17 | Sachs | 7 | 4 | ||||||||
| 18 | Lusuardi | 8 | Ret | Ret | 3 | ||||||
| 19 | Kreidler | 13 | 14 | 12 | 10 | Ret | 14 | 10 | 2 | ||
| 20 | Garelli | 10 | 11 | 1 | |||||||
| 21 | Sachs | Ret | 10 | 18 | Ret | Ret | Ret | 1 | |||
| 22 | Casal | 12 | 10 | Ret | 14 | 18 | 13 | 1 | |||
| Eberhardt | 11 | 16 | Ret | 18 | 16 | 11 | 0 | ||||
| Casal | Ret | 11 | 13 | 12 | 0 | ||||||
| Casal | 23 | 11 | Ret | 14 | 0 | ||||||
| Kreidler | 15 | 19 | Ret | 12 | 12 | 15 | Ret | 0 | |||
| Eberhardt | 14 | 12 | 13 | 15 | 15 | 19 | 17 | 20 | 0 | ||
| Casal | 17 | 13 | 12 | 0 | |||||||
| Sachs | 20 | 15 | 19 | 16 | 16 | 13 | 19 | 0 | |||
| BBFT | Ret | 14 | 18 | 0 | |||||||
| Casal | 14 | 0 | |||||||||
| Casal | Ret | 15 | 0 | ||||||||
| Harmsen | 15 | 0 | |||||||||
| Jas | 16 | Ret | 25 | 0 | |||||||
| FKN | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 16 | 0 | ||||
| Kreidler | 16 | Ret | 0 | ||||||||
| BZ | 17 | 17 | 0 | ||||||||
| Honda | 17 | Ret | 18 | 23 | 19 | 22 | 0 | ||||
| Sever | 17 | 0 | |||||||||
| Casal | 17 | 0 | |||||||||
| Kreidler | 18 | 19 | Ret | 0 | |||||||
| Eberhardt | 18 | Ret | 24 | 0 | |||||||
| Kreidler | 20 | 0 | |||||||||
| Casal | 20 | 0 | |||||||||
| Rispens | Ret | 21 | 0 | ||||||||
| Minarelli | 21 | 0 | |||||||||
| MBA | 21 | 0 | |||||||||
| Casal | 24 | Ret | Ret | Ret | 22 | Ret | 23 | 0 | |||
| Casal | 22 | Ret | 0 | ||||||||
| Ziegler | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| Hummel | Ret | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||
| Kreidler | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| Kreidler | Ret | Ret | 0 | ||||||||
| UFO | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
| Lusuardi | Ret | DNQ | 0 | ||||||||
| Derbi | Ret | 0 | |||||||||
| Bultaco | Ret | 0 | |||||||||
| Huvo-Casal | Ret | 0 | |||||||||
| Carmona | Ret | 0 | |||||||||
| Autisa | Ret | 0 | |||||||||
| Huvo-Casal | Ret | 0 | |||||||||
| Huvo-Casal | Ret | 0 | |||||||||
| Suzuki | Ret | 0 | |||||||||
| Kreidler | Ret | 0 | |||||||||
| MBA | Ret | 0 | |||||||||
| Casal | Ret | 0 | |||||||||
| RB | Ret | 0 | |||||||||
| Kreidler | DNQ | 0 |