Messerschmitt Bf 109 A
Název: Name: | Messerschmitt Bf 109 A | Messerschmitt Bf 109 A |
Originální název: Original Name: | Messerschmitt Bf 109 A | |
Kategorie: Category: | stíhací letoun | fighter aeroplane |
Výrobce: Producer: | DD.12.1936-DD.02.1937Bayerische Flugzeugwerke AG,Augsburg | |
Období výroby: Production Period: | DD.12.1936-DD.02.1937 | |
Vyrobeno kusů: Number of Produced: | 20 (22) | |
První vzlet: Maiden Flight: | 08.04.1936 | |
Osádka: Crew: | 1 | |
Základní charakteristika: Basic Characteristics: | ||
Vzlet a přistání: Take-off and Landing: | CTOL - konvenční vzlet a přistání | CTOL - conventional take-off and landing |
Uspořádání křídla: Arrangement of Wing: | jednoplošník | monoplane |
Uspořádání letounu: Aircraft Concept: | klasické | conventional |
Podvozek: Undercarriage: | zatahovací | retractable |
Přistávací zařízení: Landing Gear: | kola | wheels |
Technické údaje: Technical Data: | ||
Hmotnost prázdného letounu: Empty Weight: | ? kg | ? lb |
Vzletová hmotnost: Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Maximální vzletová hmotnost: Maximum Take-off Weight: | ? kg | ? lb |
Rozpětí: Wingspan: | 9,87 m | 32 ft 4 ⅝ in |
Délka: Length: | 8,7 m | 28 ft 6 ½ in |
Výška: Height: | 2,5 m | 8 ft 2 ⅜ in |
Plocha křídla: Wing Area: | ? m2 | ? ft2 |
Plošné zatížení: Wing Loading: | ? kg/m2 | ? lb/ft2 |
Pohon: Propulsion: | ||
Kategorie: Category: | pístový | piston |
Počet motorů: Number of Engines: | 1 | |
Typ: Type: | Jumo 210 C - výr. č. lietadla: 760 (Bf 109 V3) Jumo 210 B - výr. č. lietadla: 994-996, 1001-1004 Jumo 210 D - výr. č. lietadla: 800-810, 883, 884, 997, 1000, 1005-1009 | Jumo 210 C - contruction number of the aircraft: 760 (Bf 109 V3) Jumo 210 B - contruction number of the aircraft: 994-996, 1001-1004 Jumo 210 D - contruction number of the aircraft: 800-810, 883, 884, 997, 1000, 1005-1009 |
Objem palivových nádrží: Fuel Tank Capacity: | ? | ? |
Výkony: Performance: | ||
Maximální rychlost: Maximum Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Cestovní rychlost: Cruise Speed: | ? km/h v ? m | ? mph in ? ft |
Rychlost stoupání: Climb Rate: | ? m/s | ? ft/min |
Čas výstupu na výšku: Time to Climb to: | ? min do ? m | ? min to ? ft |
Operační dostup: Service Ceiling: | ? m | ? ft |
Dolet: Range: | ? km | ? mi |
Maximální dolet: Maximum Range: | ? km | ? mi |
Výzbroj: Armament: | 2x 7,92mm kulometMG 17 v přídi 1x 20mm kanón MG C/30 L střílející nábojem vrtule Elvemag 5 C X (So-3) - elektrický vertikálny zásobník pre päť 10 kg bômb umiestnený medzi sedadlom pilota a palivovou nádržou. | 2x 7,92mmMG 17 machine gun in the nose 1x 20mm MG C/30 L cannon asMotorkanone Elvemag 5 C X (So-3) - electric vertical stack for five 10 kg bombs placed between the pilot's seat and fuel tank. |
Uživatelské státy: User States: | ||
Poznámka: Note: | - | - |
Zdroje: Sources: | Radinger, W., Schick, W.: Messerschmitt Me 109 Alle Varianten: von Bf (Me) 109A bis 109E, Aviatic Verlag 1997, ISBN 3-925505-32-6 http://www.klueser.eu/Me109.php http://www.messerschmitt-bf109.de/ |
Dad verzia bola made in množstve 20 or 22 kusov. Boli used two or three rôzne variants motorboat. With the exception engineand it armament zodpovedala of veľkej part of it nasledovníkovi -the Bf 109 B. Takmer all the machines version And boli sent to Španielska within theLégie Condor.
On fotografiách is the Bf 109A poškodený to 30% pri pristátí on letisku Rechlin 07.04.1937. Machine niesol civilné hull označenie D-IIBA, item no. 808. Under všetkého bolo airplane already equipped with a metal staviteľnou vrtuľou namaľovanou on its side čiernou farbou. The machine is armed with two guľometmiMG 17. On výrobnom the label is the inscription "Bayerische Flugzeugwerke And.G. Augsburg".
sources:
Radinger, W., Schick, W.: Messerschmitt Me 109 Alle Varianten: von Bf (Me) 109A bis 109E, Aviatic Verlag 1997, ISBN 3-925505-32-6
http://histomil.com
http://www.messerschmitt-bf109.de/.
On fotografiách is the Bf 109A poškodený to 30% pri pristátí on letisku Rechlin 07.04.1937. Machine niesol civilné hull označenie D-IIBA, item no. 808. Under všetkého bolo airplane already equipped with a metal staviteľnou vrtuľou namaľovanou on its side čiernou farbou. The machine is armed with two guľometmiMG 17. On výrobnom the label is the inscription "Bayerische Flugzeugwerke And.G. Augsburg".
sources:
Radinger, W., Schick, W.: Messerschmitt Me 109 Alle Varianten: von Bf (Me) 109A bis 109E, Aviatic Verlag 1997, ISBN 3-925505-32-6
http://histomil.com
http://www.messerschmitt-bf109.de/.
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | Rechlin, Letecká základna Rechlin [1918-1945] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | Rechlin, Letecká základna Rechlin [1918-1945] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | Rechlin, Letecká základna Rechlin [1918-1945] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Period | - |
Producer | - |
Type | - |
Camouflage | - |
Country | - |
Pilot | - |
Production No. | - |
Serial No. / Evidence No. | - |
Tactical Marking / Imatriculation | - |
Name | - |
Unit | - |
Base | Rechlin, Letecká základna Rechlin [1918-1945] |
Date (DD.MM.RRRR) | DD.MM.RRRR |
Author | - |
Print size / 300 DPI | - |
Published with authors permit | - |
Author Website | - |
Reklama