刁同胜的故事
的人我见过的并不多，莱阳站就只有一个的，那就是莱阳站运转主任刁同胜。本来认识老刁以前，我就想的不一定“刁”，接触时间长了，我发现，老刁的确不是一个刁人，但却是对工作一丝不苟的一个人。
莱阳站因为青荣城际铁路建设站改，停止办理客运业务，客运人员也都去了海阳站助勤，以前每天都有熙熙攘攘的客流的车站现在满眼都是忙忙碌碌头戴黄帽子、身穿黄马甲的施工作业人员和防护人员。上级来车站检查，直接就奔着运转去了。检查还是小事，主要是现在车站天天有施工，上午、下午、凌晨一点半，一天二十四小时连轴转，最多的时候一天仅三级施工就多达5起，期间还兼有“天窗修”维修施工。施工时，看着行车室里满满的驻站联络员，我们都替干运转主任的老刁捏了一把汗。但老刁关键时刻真是能顶得住，在施工过程中，制定施工方案、应急措施，协调施工部门之间的配合，从来没出过任何问题。在迎接检查的时候，总是笔直地挺着腰板，我知道那是对安全的信心，对业务的精通在支撑着老刁那并不年轻的腰身。晚上一起值班的时候，在岗位上简单吃点饭后，就服用各种不同的胃药，看得我胃里直翻酸水。
站改初期，莱阳站拆除线路、站房，那样的情景，除了在电影的战争场面中见过，在现实还真是第一次见到，就像是炮弹轰炸过留下的废墟。到处都是水泥块，外露在水泥块外的钢筋。那时候的老刁，像是上满了弦的法条，整天穿着黄马甲在站场巡视，看看新装的栅栏有没有缺口，建筑垃圾有没有侵限，线路两旁有没有危及调车作业人员安全的障碍物，整天忙得不可开交。为了巡视站场而专门买的一双耐穿的登山鞋，在老刁的脚上只用了四十多天就开口变成了鳄鱼牌的了。
跟老刁一起上班快四个月的时候，才第一次看到老刁穿便装的样子，还是在他儿子的婚礼上。看惯了穿马甲的老刁，一看到他的便装打扮，我马上想起一句小品台词“脱了马甲我也认识你”。不过台词变成了脱了马甲我真不认识你了。一身崭新的衬衣、西裤，精神奕奕，当儿子、儿媳在他面前深情地叫了声爸的时候，心喜的声音中透出一丝沙哑，掩饰不住前天的工作残留的疲惫。
老刁并不是很老，52岁，但由于运转车间的工作性质，老刁的年龄在运转除了维修工就是他了。不过老刁岁数虽然不年轻，但对新设备、新规章的学习接受能力一点也不比年轻人差。莱阳站运转今年刚提了四名学习值班员，前几天安调科要来车站演练，点名要四名学徒值班员参加演练。老刁忙中偷闲，利用空闲时间给四名学习人员加了小灶。按照文件上提出的几种非正常接发车情况，给他们具体讲述了应急办法。后来，车务段来演练的时候，说莱阳站的学习值班员是所有车站里面演练的最好的。
老刁对施工安全的认真负责，让我见识到了什么是一丝不苟。每次施工以前，老刁都拿着厚厚的一沓施工方的施工预案，仔细地逐字核对。在最初的时候，经常有施工方的材料被老刁发现错误，甚至因为一个字被退回去，要求他们重新打印。一些比较年轻的驻站联络员不解的问老刁：“就差一个字还要紧吗？”老刁严肃地说：“施工是人命关天的大事，绝对要做到一点不差。你们的预案也反应你的工作态度，书面的预案都不能滴水不漏，那到现场施工的时候还不捅出更大的漏子来吗”。对施工安全措施和应急预案，更是反复斟酌，力求全面准确。
老刁的身材挺高大，每次和他一起看停留车辆防溜，他走在我的前面，一隐一现的每天都是一个新样子。再有半年青烟荣威的城际铁路就将开通运营，刁主任，你见证了莱阳站十多年间的沧桑变化，莱阳站的每一寸土地、每一块砖瓦都见证了你无私的付出和辛劳的汗水。透过依然炙热的夕阳，我仿佛看到半年后的莱阳站，熙熙攘攘的客流走在崭新的天桥、站台，满脸微笑的旅客们在即将踏上远行的旅途。
和老刁一起拉家常的时候，我说：“嫂子是铁路的好啊，双职工！”。老刁有点狡黠地一笑，又意味深长地说：“夫妻双方都是铁路的，住在一起的时间长了，能够理解铁路工作的辛苦，才能不挑剔对家照顾少的毛病。这么多年，你嫂子也确实很体谅我工作的辛苦，回家什么也不用我干不说，对我从来没说一句我不顾家的怨言。岁数不小了，儿子也结婚了，等退休以后，真的得好好补偿补偿你嫂子。”
“我对家的照顾太少了。”住了好久，老刁悠悠说道，眼里满是深深的愧疚。
