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Rovin

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Établissements de Rovin
Rechtsform
Gründung1921
Auflösung1961
SitzSaint-Denis,Frankreich
BrancheKraftfahrzeuge
Rovin von 1946
Rovin D2 von 1949
Rovin D4 von 1953

Établissements de Rovin war einfranzösischer Hersteller vonKraftfahrzeugen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Raoul Pegulu de Rovin gründete 1921[3] das Unternehmen in der RegionÎle-de-France. Als Adressen sind nacheinander die Rue de Colombes 2 inAsnières-sur-Seine, die Rue de Tilsit 32 inParis, der Boulevard Brune in Paris und die Rue Haxo 9–11 im20. Arrondissement in Paris genannt.[4] Zunächst stellte erMotorräder her. Eine Quelle nennt zusätzlich den Bruder Robert de Rovin.[2]

Nach demZweiten Weltkrieg war der Sitz inSaint-Denis. Im ehemaligen Werk vonDelaunay-Belleville begann 1946 die Produktion vonAutomobilen. Der Markenname lauteteRovin. 1961 endete die Produktion.[1][2]

Fahrzeuge

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Motorräder

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Zur Wahl standen einerseitsZweitaktmotoren mit 100 bis 250 cm³Hubraum und andererseitsViertaktmotoren mit 175 bis 500 cm³ Hubraum. Einige Motoren hattenSV-Ventilsteuerung, andereOHV-Ventilsteuerung. Einige Motoren kamen vonJ.A.P., andere vonMotosacoche.[4]

Autos

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Im Angebot standenKleinstwagen. Die Fahrzeuge hatten anfangs einenEinzylindermotor mit 240 cm³ bis 275 cm³ Hubraum, später einenZweizylindermotor mit 425 bis 462 cm³ Hubraum im Heck. Die angebotenen Karosserien wurden im Lauf der Zeit überarbeitet, sodass sie unter anderen mehr Wetterschutz boten.

Fahrzeuge dieser Marke sind in verschiedenen Automuseen zu besichtigen.

Literatur

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Weblinks

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Commons: Rovin – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. abHarald H. Linz,Halwart Schrader:Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008,ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Rovin. 
  2. abcGeorge Nicholas Georgano (Hrsg.):The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.Band 3:P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001,ISBN 1-57958-293-1,S. 1382–1383 (englisch). 
  3. Internetseite über Rovin (französisch, abgerufen am 13. Oktober 2018)
  4. abErwin Tragatsch:Alle Motorräder. 1894 bis heute. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977,ISBN 3-87943-410-7, S. 374.
Französische Pkw-Automobilmarken ab 1945

Aktuelle Marken:Aixam |Alpine |Bellier |Bugatti |Chatenet |Citroën |De La Chapelle |DS Automobiles |Ligier |Mega |Microcar |Mobilize |Peugeot |PGO |Renault |Secma

Ehemalige Marken nach 1945:ACB |Acrea |Ad-Hoc |Addax |Aérocarène |Alamagny |Ardex |Arié |Arista |Arola |Atla |Atlas |Autobleu |Auverland |Avolette |Baboulin |Baja |Beaudet |Bernardet |Boitel |Brissonneau |Brissonnet |BSH |Buffalo |Bugatti |Callista |Cedre |CG |CGE |Charlatte |Chausson |Chenard & Walcker |Chrysler |Chrysler-Simca |Cicostar |Claveau |Cornely |Coste |Cournil |Dagonet |Dallas |Dangel |DB |DD |De Clercq |De Pontac |Decolon |Défi |Delage |Delahaye |Delaunay-Belleville |Delsaux |Deshais |Dolo |DS-Malterre |Duport |E 3 D |Électro-Renard |Erad |Exagon |Facel Vega |Faure |Flipper |Ford |Fournier-Marcadier |Fredcar |Galy |Gateau |Georges Irat |GMT |Gordini |Grégoire |Grunberg |Helem |Hobbycar |Hommell |Hotchkiss |Hotchkiss-Grégoire |Hrubon |Inter |JDM |Jidé |JL |Julien |Kikos |Kover |KVS |La Licorne |Lambert |Le Piaf |Léotard |LF |Lohr |Manocar |Marathon |Marcadier |Marden |Marland |Marsonetto |Martin |Martin Spéciale |Mathis |Matra |Matra-Bonnet |Matra-Simca |MD |Meyrignac |Mini Comtesse |Mini-Cat |Mochet |Monet et Goyon |Monica |Motobécane |MPM |MVS |New-Map |Ninon |Noval |OTI |P. Vallée |Pachiaudi |Panhard |PB |Podvin |Poinard |Poirier |Polycarters |Poncin |Puma |Rafale |REAC |René Bonnet |Reyonnah |Rolux |Rosengart |Rousseau |Roussey |Rovin |Saga |Salmson |Sarap |Savel |Sera |Simca |SOCEMA |Sofravel |Sovam |Sovra |Suncar |Symetric-Arbel |Talbot (1920–1959) |Talbot (1979–1993) |Talbot-Lago |Talbot-Matra |Talbot-Simca |Teilhol |Tholomé |Tilbury |Tomcar |UMAP |V 2 N |Vaucelle |Vautrin |VEL |Vélam |Véloto |Venturi |Vespa |Vitrex |Voisin |Voiture Électronique |VP |Wimille

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