Lage des Pandsch (Panj) im Einzugsgebiet des Amudarja
Lage des Pandsch (Panj) im Einzugsgebiet des Amudarja
DerPandsch oderPjandsch (auchPandz,Pjandz oderPandscha;persischپنج Pandsch,DMGpanǧ;tadschikischПанҷPandsch;russischПянджPjandsch) ist der 921 km lange, linke Quellfluss desAmudarja inZentralasien. Als der deutlich wasserreichere Quellfluss stellt er hydrologisch den Hauptstrang des Amudarja-Flusssystems dar.
Von dort wendet sich der Pandsch, der ein enges und schluchtenreiches Tal durchfließt, weiterhin auf der Grenze von Afghanistan und Tadschikistan überwiegend in westliche Richtungen. Er erreichtIschkaschim und passiert den nur etwas südlich der Stadt7690 m hoch aufragendenTirich Mir, den höchsten Berg des Hindukusch, um danach nach Norden abzuknicken. Direkt westlich vonChorugh mündet der von Osten aus dem Pamirgebirge kommende FlussGunt auf2062 m Höhe ein. Etwas weiter nördlich fließt ihm beiWomar das Wasser desBartang auf1979 m Höhe zu. Anschließend wendet sich der Pandsch allmählich in Richtung Westen, wobei ihm weiterhin die Grenze von Afghanistan und Tadschikistan folgt.
Unterhalb der Siedlung (bis 2007 Stadt)Pandsch vereinigt er sich ein paar Kilometer unterhalb einesBinnendeltas auf nur noch rund310 m Höhe mit demWachsch zumAmudarja. Seine Wasserführung beträgt hier gut 1000 m³/s gegenüber gut 600 m³/s des Wachsch.[3]
Der Pandsch spielte in dersowjetischen Zeit für das Militär eine wichtige Rolle und war in den 1980er Jahren auch ein strategisch wichtiger Fluss für dasafghanische Militär.
Straßenbrücken über den Pandsch im Bereich der Autonomen Provinz Berg-Badachschan gibt es inIschkoschim (zum afghanischenIschkaschim), beiChorugh und inQalai Chumb. Weiter flussabwärts fehlten sie lange. Seit 2007 gibt es beiPandschi Pojon (früher russischNischni Pjandsch), etwa 25 km oberhalb des Zusammenflusses mit dem Wachsch, an der Grenze zwischen Afghanistan und Tadschikistan eineweitere Brücke. Die 673 m lange Konstruktion wurde von denUSA mit BeteiligungNorwegens finanziert. Die Brücke verkürzt die Transportwege in der Region erheblich. Seitdem können bei diesem Übergang um ein Vielfaches mehr Fahrzeuge den Fluss überqueren.[4][5] Mit der vorherigen Fährverbindung konnten zuvor am Tag nur maximal 60 Autos transportiert werden, außerdem fiel sie mehrere Monate im Jahr aufgrund zu starker Strömung des Flusses komplett aus. Diese Brücke auf der Strecke vonKabul überKunduz nachDuschanbe hat inzwischen auch strategische Bedeutung für den internationalen Drogenhandel von Afghanistan über Tadschikistan in Richtung Russland und in den Westen erlangt.[6]