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Market Street

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Dieser Artikel behandelt die Straße in San Francisco. Zur gleichnamigen Straße in Hongkong sieheMarket Street (Hongkong).
Die Market Street ist beim Blick vonTwin Peaks aus nicht zu übersehen.
Blick auf die Market Street vomTwin Peaks-Aussichtspunkt bei Nacht.
EineF-Market-Bahn am Fuße der Market Street vor dem Ferry Building.
Shaklee Terraces San Francisco.

DieMarket Street ist eine der wichtigstenDurchgangsstraßen inSan Francisco. Sie beginnt an der StraßeThe Embarcadero vor demFerry Building am nordöstlichen Ende der Stadt und verläuft südwestlich durch Downtown, entlang amCivic Center und dem StadtviertelThe Castro bis zur Kreuzung mit der Corbett Avenue imTwin Peaks-Viertel. Ab dort setzt sich die Straße als Portola Drive fort und endet schließlich im Südwesten der Stadt.

Bedeutung

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Die Rolle der Market Street als Verkehrsachse wird noch dadurch verstärkt, dass sie an der Grenze zweier Straßensysteme liegt. Die Straßen südöstlich verlaufen parallel bzw. rechtwinklig zur Market Street, während die im Nordwesten fast genau in Richtung derHaupthimmelsrichtungen verlaufen.

Die Market Street stellt eine der größten Verkehrsadern von San Francisco dar und wurde früher vonPferdebahn,Cable Cars, elektrischerStraßenbahn, elektrischenOberleitungsbussen und mit Diesel betriebenenBussen befahren. Heute teilen sichMuni-Busse, Oberleitungsbusse und eineMuseumsbahn (auf derF-Market-Linie) die Straße, während auf zwei Ebenen darunter die vonMuni Metro undBART betriebenenU-Bahnen verlaufen. Cable Cars fahren nicht mehr auf der Market Street, sondern enden kurz davor an der Kreuzung von California Street und Powell Street.

Seit Anfang 2020 ist die Straße für den privaten motorisierten Personenverkehr gesperrt. Lieferverkehr, öffentliche Verkehrsmittel, sowie Fahrräder und Scooter bestimmen seither das Straßenbild. Entgegen vorheriger Vermutungen hat dasVerkehrsaufkommen in den benachbarten Straßen nicht zugenommen, die ganze Region der Stadt gilt als deutlich entspannter.[1]

Lange als San FranciscosFifth Avenue,Champs-Élysées, Main Street oderGreat White Way bezeichnet, fungiert die Market Street auch als wichtige Straße für Downtown von San Francisco.

Geschichte

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Die Market Street verläuft fünf Kilometer quer durch die Stadt, vomFerry Building bis zu den Hügeln derTwin Peaks. Sie wurde ursprünglich vonJasper O’Farrell, einem 26-jährigen Bauingenieur geplant, der nachYerba Buena ausgewandert war. Später, im Jahre 1846, als die Stadt infolge desMexikanisch-Amerikanischen Kriegs von den Amerikanern eingenommen wurde, wurde Yerba Buena inSan Francisco umbenannt.

O’Farrell stellte zunächst den ursprünglichen Grundriss der Siedlung umPortsmouth Square wieder her und errichtete anschließend Market Street als die breiteste Straße in der Stadt, als einen Pfeil, gerichtet aufLos Pechos de la Choca, die Brüste des Indianermädchens, heuteTwin Peaks.

In seinem BuchForgotten Pioneers schreibt T. F. Pendergast, dass, nachdem der Ingenieur seinen Plan von der Market Street und dem südlichen Teil der Stadt fertiggestellt hatte, das, was als untypischeBreite der vorgeschlagenen Straße angesehen wurde, einen Teil des Mobs in helle Aufregung versetzte und einen Sturm der Entrüstung auslöste, da er die Rechte der Landbesitzer rücksichtslos missachte; und der Mob entschied sich zur Lynchjustiz.[2] Ein Freund warnte O’Farrell, der daraufhin eiligst nach North Beach ritt, per Schiff nach Sausalito fuhr und sich dann per Staffellauf mit schnellen Pferden bis nach Sonoma zurückzog. Er hielt es für klug, zunächst einige Zeit auf dem Land zu verbringen, bevor er es wagen konnte, wieder in die Stadt zurückzukehren.

Zu dieser Zeit versperrte eine 20 Meter hohe Sanddüne an der Stelle des heutigen Palace Hotel den Weg der Straße, und hundert Meter weiter westlich befand sich ein fast 30 Meter hoher Hügel. Die Stadt trug die Dünen ab und verwendete den Sand, um das Gelände zwischen Portsmouth Square und Happy Valley bei First und Mission aufzufüllen.

Im Stadtplan desWilliam Mathewson Eddy vom Dezember 1849 war sie bereits verzeichnet und verlief – wegen fehlender Stadterschließung – lediglich bis zur „McAllister Street“.

Veranstaltungen

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Anlässlich großer Ereignisse wie der WeltausstellungPanama-Pacific International Exposition finden Paraden auf der Market Street statt, bei denen es auch schon zu Zwischenfällen wie 1916 demPreparedness Day Bombing gekommen ist; sowie jährlicheArmistice-Day-Paraden zum Gedenken an den Waffenstillstand nach demErsten Weltkrieg, dem 83 Tage andauernden Generalstreik 1934, der die Häfen der Pazifikküste lahmlegte sowie dem Ende desZweiten Weltkriegs.

Die Market Street erlebte einen freudigen Moment am Heiligabend 1910, als SopranistinLuisa Tetrazzini amLotta’s Fountain zu der Stadt sang, die sie liebte.

Ein weiterer historischer Moment der Market Street war die Silvesterfeier am 31. Dezember 1999, die am Ferry Building stattfand. Über 1,2 Millionen Menschen begrüßten auf der Market Street und ihren Kreuzungen das Jahr 2000.

Bauwerke

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Weblinks

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Commons: Market Street – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Laura Bliss:What Happened After Market Street Went Car-Free. Bloomberg Citylab, 10. März 2020
  2. Thomas F Pendergast,Forgotten Pioneers: Irish Leaders in Early California, 1942, S. 1 ff.;ISBN 978-0-89875-390-5

37.773611111111-122.42138888889Koordinaten:37° 46′ 25″ N,122° 25′ 17″ W

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