George William Reed (*29. Juni1921 inChicago; †17. August1991 inSan Diego) war einUS-amerikanischerAutorennfahrer und Rennstallbesitzer.
George Reed bestritt ein Jahrzehnt lang (1956 bis 1965) Sportwagenrennen in den USA, Europa und in der Karibik und setzte dabei in der Regel von ihm selbst erworbene Sportwagen ein.1956 gab er sein Debüt beim12-Stunden-Rennen von Sebring, wo er insgesamt zehnmal am Start war[1]. Bei seinem ersten Antreten schied er nach 127 Runden aus; seine beste Platzierung war der fünfte Gesamtrang1960. Herausgefahren wurde der Erfolg gemeinsam mitAlan Connell auf einemFerrari 250 GT California LWB[2]. Mehrmals siegte er bei SCCA-Rennen im Wilmot. Auf diesem Straßenkurs blieb er 1959, 1961 und 1962 erfolgreich.
Zweimal nahm Reed auch am24-Stunden-Rennen von Le Mans teil.1961 ging er für dasNorth American Racing Team an den Start und fiel aus. Reed erwarb für seine Renneinsätze in den USA Rennfahrzeuge vonFerrari. Über Vermittlung vonLuigi Chinetti erhielt er für dasRennen von Le Mans ein Werkscockpit in einem Ferrari 250 GT SWB Bertone, das er sichEd Hugus teilte. Die beiden US-Amerikaner beendeten das Rennen an der neunten Stelle der Gesamtwertung.
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1961 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GT SWB | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Elektrik |
1962 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GT SWB Bertone | Vereinigte Staaten![]() | Rang 9 |
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1956 | Venezuela![]() | Mercedes-Benz 300 SL | Venezuela![]() | Ausfall | Nockenwelle | |
1957 | Vereinigte Staaten 48![]() | Mercedes-Benz 300 SL | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 25 | |
1958 | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 250 GT LWB | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 7 | |
1959 | Vereinigte Staaten 48![]() | Ferrari 250 GT LWB | Vereinigte Staaten 48![]() | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 46 | |
1960 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GT California | Vereinigte Staaten![]() | Rang 5 | ||
1961 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250TR59/60 | Vereinigte Staaten![]() | Rang 8 | ||
1962 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250 GT SWB EXP | Vereinigte Staaten![]() | Rang 8 | ||
1963 | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Zündung | |
1964 | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra Roadster | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Leck im Benzintank | |
1965 | Vereinigte Staaten![]() | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Unfall |
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1956 | Chester Flynn | Mercedes-Benz 300 SL | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweden![]() | |||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1957 | C. Kreisler | Mercedes-Benz 300 SL | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Schweden![]() | Venezuela![]() | |||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||
1958 | North American Racing Team | Ferrari 250 GT | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||||||||||
7 | ||||||||||||||||||||||||
1959 | RRR Enterprises | Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||||||||||
46 | ||||||||||||||||||||||||
1960 | RRR Motors | Ferrari 250 GT | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | |||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||
1961 | McCook Window Company North American Racing Team | Ferrari 250TR Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | |||||||||||||||||
8 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1962 | Scuderia Bear Ed Hugus | Ferrari 250 GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | |||||||
8 | 9 | |||||||||||||||||||||||
1963 | George Reed | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1964 | George Reed | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | ||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1965 | Gerber-Payne Ford | Shelby Cobra | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||
DNF |
Personendaten | |
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NAME | Reed, George |
ALTERNATIVNAMEN | Reed, George William |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Autorennfahrer und Rennstallbesitzer |
GEBURTSDATUM | 29. Juni 1921 |
GEBURTSORT | Chicago |
STERBEDATUM | 17. August 1991 |
STERBEORT | San Diego |