Die Großstadt liegt an der Ostküste derInsel Irland an der Mündung des FlussesLiffey in dieDublin Bay. Dublin liegt durchschnittlich 20 Meter über dem Meeresspiegel.
Die Liffey teilt Dublin in den Nordteil (Northside) und den eher vornehmen Süden (Southside), wobei diese Unterteilung heute weniger scharf als in früheren Jahrzehnten ist. Die Innenstadt erhält ihre Struktur durch das Kreuz aus dem Fluss Liffey mit seinen zahlreichen Brücken und der HauptachseO’Connell Street–Grafton Street–Harcourt Street. Hier liegen die meisten Kaufhäuser, aber auch dasTrinity College mit seinerberühmten Bibliothek und der städtische ParkSt. Stephen’s Green. Die Straßenzüge im typischenGeorgianischen Stil findet man vor allem im Gebiet um den Merrion Square, in der Nähe der Nationalgalerie und beim Sitz der Landesregierung (Leinster House), um St. Stephen’s Green, aber auch auf der Nordseite am Mountjoy Square. Umschlossen wird dieses Gebiet von derNorth Circular Road und derSouth Circular Road. Außerhalb der Innenstadt liegen die Wohnquartiere, von denen manche noch einen sehr einheitlichen Stil aufweisen; das klassische ArbeiterviertelCabra besteht aus langen Reihen winziger Häuser aus Backsteinen,Marino ist ein Beispiel für eine am Reißbrett konzipierte Mittelschicht-Siedlung, in Beaumont überwiegen diesemi-detached, die Doppelhaushälften.
In der Stadt herrscht ein maritimes Klima, gekennzeichnet von milden Wintern, kühlen Sommern und wenig extremen Temperaturen. Im Gegensatz zum allgemeinen Glauben beträgt die Menge an Niederschlag im Vergleich zum westlichen Irland nur knapp die Hälfte. Dublin hat im Durchschnitt die gleiche Anzahl an Regentagen wieLondon. Die durchschnittliche Tageshöchsttemperatur im Januar beträgt 7,6 °C und im Juli 18,9 °C. Die sonnigsten Monate sind in der Regel der Mai und der Juni mit im Schnitt 6 Sonnenstunden pro Tag. Der regnerischste Monat ist im Schnitt der August, die trockensten Monate sind März und April.
Dublin besitzt einMikroklima, das die Stadt ein paar Grad wärmer werden lässt als das umgebende Gebiet. Es gibt auch einen kleinen Temperaturunterschied zwischen der Innenstadt und den Dubliner Vororten (die etwas kühler sind) sowie der Innenstadt und demFlughafen Dublin im Norden der Stadt.
Aufgrund des milden Klimas ist die bisher niedrigste gemessene Temperatur −12 °C, die höchste 31 °C. Schnee ist im Winter eher selten.
Die erste bekannte Erwähnung findet der Ort in den Schriften desPtolemäus aus dem Jahr 140 unter dem NamenEblana. Ursprünglich bestand die Stadt aus einerkeltischen Siedlung mit dem Namen „Áth Cliath“, was so viel wie „Hürden-Furt“ bedeutet. 841 gründetenWikinger daneben ein eigenes Dorf,[1] das sie „Duibhlinn“, in etwa „schwarzer Teich“, nannten, nach einem von ihnen als Hafenbecken genutzten Gewässer an der Mündung des River Poddle in die Liffey. Die Machtstellung des von ihnen gegründetenKönigreichs Dublin ging nach derSchlacht von Clontarf 1014 verloren.
Die Stadt wurde 1170 von den Anglonormannen unter der Führung vonRichard de Clare und seinem irischen VerbündetenDiarmuid Mac Murchadha Caomhánach eingenommen. Ab 1172 wurde Dublin das Verwaltungszentrum der Anglonormannen. Die Stadt hatte zu der Zeit weitverzweigte internationale Handelsbeziehungen zu Skandinavien, Island, Großbritannien und in zunehmendem Maße zu Frankreich.[2]
Der Bereich der gerichtlichen Zuständigkeit der Stadt wurde 1192 in einer Urkunde niedergelegt. Insgesamt wurde ein sechs Quadratmeilen großes Gebiet durch Erlass des KönigsHeinrich II. übereignet. Die Stadt blieb im Prinzip innerhalb dieser Abgrenzungen selbstverwaltet.[3]
Im Jahr 1204 befahl KönigJohann von England die Errichtung einer Festung in Dublin (Dublin Castle), um seine Machtposition im Land zu stärken.[4] In den folgenden Jahrhunderten entwickelte sich diese Burg zum britischen Verwaltungszentrum in Irland. DerLord Lieutenant of Ireland, der britische Vizekönig, residierte bis 1782 in diesem Schloss.
1229 wurde den freien Bürgern und Ehrenbürgern das Recht zuerkannt, jedes Jahr einen Bürgermeister zu wählen. Der Stadtrat setzte sich aus 24 prominenten Bürgern, meist Kaufleuten, zusammen.
Historische Karte (um 1888)
Die Pest kam 1348 nach Dublin und verursachte eine beachtliche Schrumpfung der (jetzt überwiegenden englischen) Bevölkerung.
Im 17. Jahrhundert expandierte die Stadt rapide und festigte, als Sitz des irischen Parlaments, ihre Position als Hauptstadt Irlands. Nach einer Rebellion derUnited Irishmen 1798, welche die Etablierung Irlands als eigenständige Republik zum Ziel hatte, wurde Irland 1801 durch denAct of Union mit demKönigreich Großbritannien zumVereinigten Königreich Großbritannien und Irland vereinigt. Dublin wurde jetzt Hauptsitz der britischen Verwaltung in Irland.
Die alsGroße Hungersnot in Irland (engl.Great Famine,Irish potato famine oderirischAn Gorta Mór) in dieGeschichte eingegangeneHungersnot zwischen 1845 und 1849 (bzw. 1851) war die Folge mehrererKartoffel-Missernten – durch die das damalige Hauptnahrungsmittel der armen Bevölkerung der Insel vernichtet wurde –, aber auch der sozialen und politischen Verhältnisse. Auf der Suche nach Nahrung flüchteten immer mehr Landbewohner in die Hauptstadt. Die Hungersnot hatte verheerende Folgen für Irland, führte zum Tod von schätzungsweise einer Million Iren und zurAuswanderung einer weiteren Million, in erster Linie nachKanada,Australien und in dieUSA.
1916 kam es in der Stadt zu einem Aufstand gegen die Briten (Osteraufstand). 1919 etablierten irische Abgeordnete das irische ParlamentDáil Éireann und erklärten die Unabhängigkeit Irlands. Es folgte derIrische Unabhängigkeitskrieg und darauf derIrische Bürgerkrieg, der in Dublin große Schäden anrichtete. Viele der wichtigsten Gebäude wurden zerstört.
1922 wurde, nach Beendigung des Anglo-Irischen Krieges, die Unabhängigkeit von 26 der insgesamt 32 Grafschaften Irlands von der ehemaligen Kolonialmacht anerkannt und Dublin zur Hauptstadt desFreistaates Irland. Der Status des Freistaates wurde 1937 durch die Irische Verfassung (Bunreacht na hÉireann), welche „Ireland“, bzw. in irischer Sprache „Éire“, zum Staatsnamen und den gewählten Präsidenten Irlands zum Staatsoberhaupt machte, abgelöst. 1949 trat Irland aus dem britischen Commonwealth aus und bezeichnete sich alsRepublik.
Seit dem Beitritt Irlands zurEuropäischen Gemeinschaft 1973 hat sich Dublin zu einer europäischen Metropole entwickelt. Damit einher ging auch eine von sozialen und politischen Spannungen begleitete Verdrängung von Teilen der Wohnbevölkerung aus dem Stadtkern (Gentrifizierung). So verdoppelten sich die Mietpreise im Zeitraum von 2013 bis 2023.[5]
DerOrtsnameDublin ist die englische Form vonDuibhlinn [ˈdivʲ.lʲiːnʲ] (irisch für „Schwarzer Teich“,dubh, schwarz,linn, Teich) und wurde von den Wikingern für ihr eigenes Dorf übernommen. Mit „schwarz“ ist hier mehr ein tieferes Gewässer gemeint, das zum Anlegen eines Hafens geeignet war. Seine ungefähre Stelle wird heute vomDubh Linn Garden unmittelbar südlich des Dublin Castle eingenommen. Der River Poddle, der hier in die Liffey mündete, verläuft heute unterirdisch.
Der irische Name der Stadt lautetBaile Átha Cliath (irisch für „Stadt der Hürdenfurt“), der sich auf eine im Jahr 988 von König Mael Sechnaill II. gegründete Siedlung an der strategisch wichtigen östlichstenFurt durch den Fluss Liffey bezieht. Mitcliath (Hürde, Schilfhürde) ist ein Flechtwerk gemeint, das zur Erleichterung der Durchquerung der Furt (irischáth) angelegt wurde.[6]
Innerhalb der Stadtgrenzen leben ca. 530.000 Einwohner. In der Region Dublin (Réigiúin Átha Cliath), die auch dieVororte undSatellitenstädte sowie einige eher ländliche Regionen des ehemaligenCounty Dublin umfasst, leben ca. 1,2 Millionen Menschen. In derGreater Dublin Area leben ca. 1,1 Millionen Einwohner (CSO Census 2011),[7] dieses Gebiet umfasst das Stadtgebiet einschließlich der Vororte in den CountiesFingal,South Dublin undDún Laoghaire-Rathdown, aber nicht die ländlichen Regionen.
Insgesamt leben in der Stadt Dublin also gut 10 %, und in der Region Dublin knapp 25 % der Bevölkerung der Republik Irland, und etwa 18 % der gesamten Bevölkerung Irlands.
Stadtgliederung Dublins nach Postleitzahlen (Stand 2007)
In Dublin befindet sich der Sitz der irischen Regierung. Die offizielle Residenz des irischen Präsidenten istÁras an Uachtaráin, ein Gebäude, das sich imPhoenix Park befindet. Die zwei Kammern derOireachtas tagen im Leinster House.
DasFour Courts (Vier Gerichte,irisch:Na Ceithre Cúirteanna) ist das wichtigste Gerichtsgebäude Irlands. Es beherbergt denSupreme Court, denHigh Court sowie den Central Criminal Court Irlands.
Kulturell hat sich die Stadt in den letzten Jahren aufgrund des Wirtschaftsaufschwungs sehr stark weiterentwickelt. Neben dem (bei Touristen) wohlbekannten ViertelTemple Bar mit vielen Nachtclubs haben sich auch in der restlichen Innenstadt (besonders entlang der Liffey) neue und angesagte Bars, Nachtclubs und Restaurants etabliert.
Mit dem Bau desInternational Financial Services Centre (IFSC) im Jahr 1987[9] wurden in den letzten Jahren zunehmend internationale Finanzdienstleister angelockt.
Die Stadt war historisch das Zentrum des Brauwesens (u. a.Guinness-Brauerei). Im Laufe der Zeit entwickelte sich Dublin zu einem Zentrum der pharmazeutischen Industrie (u. a.Pfizer) und des IT-Sektors (u. a. Europa-Hauptquartiere vonGoogle,Microsoft,Facebook,PayPal,Zynga undYahoo). Zuletzt gab Ende September 2011Twitter die Errichtung seines Europa-Hauptquartiers bekannt.[11] Laut einer Studie vonPWC[12] lag Dublin 2011 nachAntwerpen auf Platz 2 der attraktivsten Städte für Firmen-Hauptquartiere in Europa.
Weiterhin ist Dublin das Finanzzentrum von Irland. Viele europäische Banken (u. a. Citigroup, Commerzbank, WestLB, LBBW, Helaba) und Versicherungen (u. a. Irish Life, London Life) haben dort Niederlassungen. Zudem sitzt die (wichtigste) irische Börse, dieEuronext Dublin, sowie dieIrish Enterprise Exchange in Dublin.
Die drei größten irischen FluggesellschaftenAer Lingus,CityJet undRyanair haben ihren Hauptsitz in der Stadt.
In die Zeit des „Keltischen Tigers“ fallen auch großflächige und aufwendige Revitalisierungen der Innenstadt, allen voran die Umnutzung der alten Hafenareale in Büro- und Wohnflächen. Die größten Projekte umfassen die Docklands-ArealeDublin Docklands undSpencer Dock.
Der Fremdenverkehr spielt eine wichtige Rolle für die Wirtschaft von Dublin. Mit knapp fünf Millionen ausländischen Besuchern stand Dublin 2016 auf Platz 25 der meistbesuchten Städte weltweit. Touristen brachten im selben Jahr Einnahmen von 1,9 Milliarden US-Dollar. Die meisten ausländischen Besucher kamen aus Europa und den USA.[13]
Die beiden größten Bahnhöfe sindHeuston Station undConnolly Station. Die Heuston Station verbindet Dublin mit den Städten im Westen und Süden des Landes, während von der Connolly Station aus Verbindungen nachBelfast,Sligo undWexford bestehen.
Straßennetz
Die Autobahn M50 rund um Dublin
Dublin ist der Mittelpunkt desirischen Straßennetzes. Die wichtigsten Nationalstraßen beginnen in der Stadt und führen in alle Landesteile. Die Autobahn M50 ist die meistbefahrene Straße in Irland. Sie führt im Halbkreis westlich um die Stadt herum. Ein Teil der Autobahn, der sogenannte Westlink in der Nähe vonLucan, ist mautpflichtig. Der Bau der M50 dauerte fast 20 Jahre und wurde 2005 vollendet. Zurzeit wird die Autobahn von zwei auf drei Fahrspuren in jede Richtung erweitert sowie der Ausbau der wichtigsten Anschlussstellen vorgenommen.
Für den Osten der Stadt ist ebenfalls eine Umgehungsstraße geplant. Der erste Teil der Strecke, der Dublin Port Tunnel, wurde im Dezember 2006 nach sechs Jahren Bauzeit eröffnet. Durch ihn hofft die Stadtverwaltung vor allem einen Großteil des LKW-Verkehrs aus der Innenstadt zu verlagern. Der zweite Teil des Projektes soll dann den Hafen mit dem Straßennetz im Süden der Stadt verbinden. Hierfür gibt es allerdings noch keine konkreten Pläne. Schon der Bau des Dublin Port Tunnel hat das ursprünglich geplante Budget deutlich überschritten. Die ersten Pläne waren nur von einer einzelnen Tunnelröhre ausgegangen. Sie war hauptsächlich für den Schwerverkehr gedacht, und Maut sollte nur für PKW erhoben werden. Man hat sich aber dann doch zum Bau einer zweiten Röhre entschlossen, sodass die Strecke heute Autobahn-Charakter hat und für alle Fahrzeuge mit Ausnahme von LKW Mautpflicht besteht. Außerdem verläuft der Tunnel wesentlich tiefer als geplant und musste daher auch um einen Kilometer verlängert werden.
Die Hauptdurchgangsstraßen durch die Innenstadt verlaufen grob gesagt von St. Stephen’s Green zum Mountjoy Square und weiter westlich vom King’s Inn zur Kathedrale St. Patrick’s. Für den Ost-West-Verkehr innerhalb der Stadt sind die North Circular Road und südlich der Liffey die Straßen entlang desGrand Canal wichtig.
Ein wichtiger Baustein des öffentlichen Nahverkehrs ist dieDART-Bahnlinie. Diese elektrische Stadtbahn verbindet die Innenstadt im Taktverkehr mit den Vororten entlang der Ostküste vonHowth bzw.Malahide im Norden bis nachGreystones im Süden; sie wird jeden Tag von mehr als 80.000 Passagieren genutzt.
Seit dem 5. Juli 2004 gibt es nach 44 Jahren mitLuas (irisch fürGeschwindigkeit) auch wieder eine Straßenbahn in der Stadt. Sie besteht aus zwei Linien und wurde 2016 von rund 34 Millionen Fahrgästen genutzt. 2017 wurden die beiden Linien mit einer Strecke über die Rosie Hackett-Liffey-Brücke miteinander verbunden.
In Ergänzung zur Luas wird auch über eine U-Bahn nachgedacht. Sie soll den Bahnhof Heuston Station, der sich etwa zwei Kilometer westlich der Innenstadt befindet, mit den DART-Stationen in der östlichen Innenstadt und den beiden Luas-Linien verbinden. Dadurch sollen die Anschlüsse für die Pendler aus den Regionen westlich und südwestlich von Dublin verbessert werden.
Die Hauptlast des öffentlichen Verkehrs in Dublin trägt das Busnetz. Es wird u. a. vonDublin Bus (irisch: Bus Átha Cliath) betrieben. Das Busnetz besteht aus fast 200 Buslinien. Außerdem gibt es einen speziellen Nachtbusbetrieb. Die Linien werden mit einer Kombination aus Zahlen und Buchstaben bezeichnet (z. B. 46A, 35, 56E). Gleiche Zahlen bedeuten meistens, dass die Linien größere Teilstrecken parallel befahren. Die Nachtbuslinien werden mit einer Zahl und dem Buchstaben „N“ gekennzeichnet. Seit 2021 wird das Bus-System im Rahmen des ProjektesBusConnects in ein System aus Hauptmagistralen und Zusatzlinien umgestellt, wobei die Hauptmagistralen durch Buchstaben kenntlich gemacht werden. Fast alle Buslinien werden im Ein-Mann-Betrieb befahren.
Fahrradverkehr
Unter dem TitelDublinbikes wird seit 2009 in Dublin einFahrradverleihsystem angeboten. Der KonzernJCDecaux sponsert (wie in vielen anderen Städten) dieses Projekt. Es werden derzeit 550 Fahrräder an 44 festen Stationen in der Innenstadt zur Verfügung gestellt.
Flugverkehr
Der internationale Flughafen befindet sich im Norden der Stadt und ist der wichtigste des Landes. DerFlughafen wurde im Jahre 1940 eröffnet und liegt ca. 10 km nördlich des Stadtzentrums an der Autobahn M1 nachBelfast. Der Flughafen befindet sich im Besitz der Dublin Airport Authority plc.
Dublin wird von mehreren Fluggesellschaften aus Europa und Übersee direkt angeflogen. Es kann zwischen über 150 Zielen in der ganzen Welt gewählt werden. Die am häufigsten angeflogenen internationalen Flughäfen sind London, Paris, Manchester, New York, Birmingham, Frankfurt, Amsterdam, Málaga, Edinburgh und Glasgow. Die meisten Flüge gehen Richtung Vereinigtes Königreich. Nach Passagierzahlen steht Dublin in Europa an 15. Stelle, mit 2006 mehr als 21,1 Millionen Passagieren. Die Verbindung zur Innenstadt wird durch mehrere Buslinien gewährleistet, unter anderem auch private Anbieter. Ein Anschluss an das Bahnnetz ist noch nicht vorhanden.
Im November 2010 wurde östlich des alten Terminals (jetzt Terminal 1) das neu gebaute Terminal 2 (Baubeginn 2007) eröffnet, welches auf einer Fläche von 75.000 m² 15 Millionen Passagiere jährlich abfertigen kann. Die Baukosten für das Terminal 2 beliefen sich auf 600 Millionen Euro.Mittlerweile kann der Flughafen in beiden Terminals 35 Millionen Passagiere jährlich abfertigen.
Der StadtteilTemple Bar ist Dublins Kulturviertel (vor allem fürTouristen) mit einem munteren Nachtleben. Er liegt am Südufer des FlussesLiffey im Zentrum von Dublin. Im Gegensatz zu den umgebenden Stadtvierteln hat sich Temple Bar seine mittelalterlichen Straßenzüge mit vielen engen kopfsteingepflasterten Gassen erhalten. Temple Bar ist bekannt für seine Pubs und das Nachtleben mit Live-Musik.
Ein neues Wahrzeichen der Stadt ist der 2003 errichteteSpire des britischen ArchitektenIan Ritchie nächst demHauptpostamt in derO’Connell Street, eine 123 Meter hohe Säule aus Edelstahl, die sich von einem Durchmesser von 3 Metern an der Basis bis auf 15 Zentimeter in der nachts beleuchteten Spitze verjüngt. Von den Dublinern wird der Spire gerne scherzhaft als „Der größte Zahnstocher der Welt“ bezeichnet.
In einer Rangliste der Städte nach ihrer Lebensqualität belegte Dublin im Jahre 2018 den 34. Platz unter 231 untersuchten Städten weltweit.[14]
Die Statue vonDaniel O’Connell –die treibende Kraft in Irlands Politik von den späten 1820er Jahren bis zu seinem Tod 1847. Heutiger Namensgeber der Straße. Erbaut von 1864 bis 1883 von John Foley
Die Statue vonJames Larkin – dem Anführer des Dubliner Generalstreiks von 1913
Die Statue von Father Theobald Mathew (1790–1856), einem Vorkämpfer der Bewegung für Alkoholabstinenz
Die Statue vonCharles Stewart Parnell, einem politischen Führer in Irland des späten 19. Jahrhunderts
In Dublin istirische Folkmusik (genauso wie im Rest vonIrland) sehr erfolgreich. In vielen Pubs spielen mehr oder weniger regelmäßig Folklore-Gruppen. Moderne Musik ist aber vor allem bei der jüngeren Bevölkerung noch beliebter.
Phoenix Park ist der größte Park der Stadt, hier leben viele wilde Tiere. Im Phoenix Park befinden sich der Wohnsitz des irischen Präsidenten und des amerikanischen Botschafters.
Zoo Dublin liegt im Phoenix Park und ist der größte Zoo Irlands
Dublin ist der literarische Schauplatz des RomanklassikersUlysses, in demJames Joyce die Irrgänge desLeopold Bloom durch die Stadt an einem einzigen Tag darstellt und dabei ein Porträt der Stadt entwirft. Dem Roman zu Ehren wird jährlich am 16. Juni derBloomsday gefeiert. Auch Joyce’ Kurzgeschichten aus der SammlungDubliner spielen in der irischen Hauptstadt, ebenso wie die Rahmenhandlung des postmodernen RomansAuf Schwimmen-zwei-Vögel vonFlann O’Brien.
Hill of Tara: frühgeschichtliche Monumente und Gräber.
Irish National Stud: das irische Nationalgestüt mit angeschlossenen japanischen Gärten.
Killiney Hill: Hügel und südliche Grenze der Bucht von Dublin mit Aussicht über Dublin in den Nordwesten, Wales im Osten und Bray im Südosten. Auf der Spitze des Hügels befindet sich ein Obelisk.
Die Zentralen von nahezu allen irischen Sportorganisationen befinden sich in Dublin. Der 82.500 Zuschauer fassendeCroke Park im Stadtteil Drumcondra ist die Heimat derGaelic Athletic Association (GAA). Dort finden in den SommermonatenGaelic-Football- undHurling-Spiele statt.
DieIrische Rugby-Union-Nationalmannschaft bestreitet während den jährlichenSix Nations ihre Heimspiele imAviva Stadium, das sich im Besitz derIrish Rugby Football Union befindet. Die örtliche RugbymannschaftLeinster Rugby bestreiten hier ihre Heimspiele während derPro14. Das Aviva Stadium ersetzte 2010 die frühereLansdowne Road, das 49.250 Zuschauer fasste. Neben Rugbyspielen fanden dort auch die Heimspiele deririschen Fußballnationalmannschaft statt. Der Dalymount Park im Stadtteil Phibsboro war die traditionelle Heimspielstätte des irischen Fußballs. Heute spielt dort der FußballklubBohemians Dublin. Ihr Rivale, derShelbourne FC, spielt im nahegelegenen Tolka Park, währendSt Patrick’s Athletic im Richmond Park im Stadtteil Inchicore am Südwestrand der Innenstadt beheimatet ist. DieShamrock Rovers sind ursprünglich aus Milltown, aber spielen nun nach zwei Jahrzehnten auf der Suche nach einer neuen Heimat im Stadtteil Tallaght.
Im StadtteilBlanchardstown befindet sich das nationale Schwimmzentrum. Über die Stadt verteilt befinden sich mehrere Rennbahnen. Im Shelbourne Park findenWindhundrennen statt, und in Leopardstown befindet sich eine Pferderennbahn, auf der dieCrosslauf-Weltmeisterschaften 2002 ausgerichtet wurden. Weltbekannt ist die Dublin Horse Show in derRDS Arena in Ballsbridge. Dort fanden im Jahr 1982 die Weltmeisterschaften im Springreiten statt. Außerdem gibt es in Dublin größere Sportstätten für Basketball, Handball und Hockey. Das bedeutendste Leichtathletikstadion ist das Morton Stadium in Santry.
DerDublin-Marathon, einer der größten Marathonläufe Europas, fand bis 2016 jährlich am Autumn Bank Holiday, dem letzten Montag im Oktober, statt, seit 2017 am letzten Sonntag im Oktober. Die zweite bedeutende Laufsportveranstaltung Irlands, derGreat Ireland Run über 10 km, findet ebenfalls in Dublin statt.
Skulptur von John Behan zur Erinnerung an die Special Olympics World Summer Games 2003
Die11. Special Olympics World Summer Games fanden vom 21. bis 29. Juni 2003 in Dublin undBelfast,Nordirland, statt. Es waren die erstenSpecial Olympics World Summer Games, die außerhalb der USA veranstaltet wurden. Zu den Spielen reisten etwa 7.000 Athleten aus 160 Ländern (nach einer anderen Quelle: 166 Ländern[20]) an, dazu 2.000 Trainer und 28.000 Familienangehörige. Vor Ort sorgten 30.000 Freiwillige für das Gelingen der Veranstaltung.[21] Sie war die weltweit größte im Jahr 2003 und das größte Sport- oder Kulturereignis, das je in Irland stattfand.[22] Zu den Spielen kamen 500.000 Besucher.[22] Der irische Bildhauer John Behan entwarf für die Spiele eine Skulptur. Sie besteht aus zwei stilisierten Personen mit der olympischen Flamme, dem Logo der Special Olympics World Summer Games 2003. Um die Skulptur herum befinden sich 137 Bronzetafeln mit den Namen der 7.000 Athleten. Die Einweihung fand am 8. Dezember 2003 statt. Das Kunstwerk steht in denDubhlinn Gardens.[23]
↑Liam de Paor:The age of the Viking wars (9th and 10th centuries). In: Theodore W. Moody, Francis Xavier Martin (Hrsg.):The course of Irish history. Mercier, Cork, 17. Aufl. 1987,ISBN 0-85342-715-1, S. 91–106, hier S. 95.
↑Denis McCarthy:Dublin Castle. At the heart of Irish History. Stationery Office, Dublin 2004,ISBN 0-7557-1975-1, S. 12–16.
↑Éamonn Mac Thomáis:Me Jewel and Darlin' Dublin. The O’Brien Press, Dublin 2004,ISBN 0-905140-27-3, S. 52, 12–16.
↑Denis McCarthy:Dublin Castle. At the heart of Irish History. Stationery Office, Dublin 2004,ISBN 0-7557-1975-1, S. 16.
↑Jan Petter:Mietexplosion in Dublin: Was passiert, wenn die Wohnungsnot eskaliert? In:Der Spiegel. 2. April 2024,ISSN2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 7. April 2024]).
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