| dbo:abstract | - Royal Aircraft Factory R.E.8 byl britský jednomotorový dvoumístný dvouplošný průzkumný letoun (příležitostně používaný i jako lehký bombardovací), používaný v první světové válce. Vyvinula a vyráběla jej Royal Aircraft Factory ve Farnborough, Hampshire. Stroj byl vyráběn též v licenci. (cs)
- Die Royal Aircraft Factory R.E.8 war ein zweisitziger britischer Doppeldecker-Bomber im Ersten Weltkrieg. Die Besatzungen dieser Flugzeuge nannten sie „Harry Tate“. (de)
- El Royal Aircraft Factory R.E.8 fue un avión de reconocimiento y bombardeo biplano biplaza británico de la Primera Guerra Mundial, diseñado y producido por la Royal Aircraft Factory. Construido bajo contrato por Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy y . Ideado como un reemplazo del vulnerable B.E.2, el R.E.8 fue considerado ampliamente como más difícil de volar, y se ganó una reputación en el Real Cuerpo Aéreo de “inseguro” que nunca se disipó del todo. Aunque finalmente proporcionó un servicio razonablemente satisfactorio, nunca fue un avión de combate sobresaliente. Sin embargo, permaneció como el avión estándar de reconocimiento y observación artillera británico desde mitad de 1917 al final de la guerra, sirviendo junto con el más popular Armstrong Whitworth F.K.8. Finalmente se produjeron más de 4000 R.E.8; entraron en servicio en una variedad de teatros diferentes, incluyendo Italia, Rusia, Palestina y Mesopotamia, así como en el Frente Occidental. El R.E.8 fue rápidamente retirado del servicio tras el final del conflicto, época en que estaba considerado como totalmente obsoleto. (es)
- Le Royal Aircraft Factory R.E.8 est un avion biplan de reconnaissance et par la suite de bombardement de la Première Guerre mondiale construit par la société Royal Aircraft Establishment. (fr)
- The Royal Aircraft Factory R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. Intended as a replacement for the vulnerable B.E.2, the R.E.8 was widely regarded as more difficult to fly and gained a reputation in the Royal Flying Corps for being "unsafe" that was never entirely dispelled. Although eventually it gave reasonably satisfactory service, it was never an outstanding combat aircraft. Nonetheless, it remained the standard British reconnaissance and artillery observation aircraft from mid-1917 to the end of the war, serving alongside the rather more popular Armstrong Whitworth F.K.8. More than 4,000 R.E.8s were eventually produced; these aircraft saw service in a range of different theatres, including Italy, Russia, Palestine and Mesopotamia, as well as the Western Front. The R.E.8 was rapidly withdrawn from service after the end of the conflict, by which time it was regarded as totally obsolete. (en)
- Il Royal Aircraft Factory R.E.8 era un biplano da ricognizione e bombardamento progettato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory e prodotto, oltre che dallo stesso, anche da numerose aziende esterne su licenza, tra le quali Daimler Motor Company, Napier & Son, e Standard Motor Company, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato principalmente dal Royal Flying Corps, l'allora componente aerea del British Army (l'esercito del Regno Unito), venne impiegato nelle azioni operative durante la prima guerra mondiale. (it)
- Royal Aircraft Factory R.E.8 – brytyjski dwupłatowy samolot rozpoznawczy i lekki bombowy z okresu I wojny światowej. (pl)
- A Royal Aircraft Factory R.E.8 foi um avião bilugar biplano britânico, de reconhecimento aéreo e bombardeamento, que foi usado durante a Primeira Guerra Mundial; foi projetado e produzido na Royal Aircraft Factory. Também foi produzido pela Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy e pelo Coventry Ordnance Works. A R.E.8 tem as suas origens dentro de um requisito para um substituto adequado para os cada vez mais vulneráveis B.E.2. Em 17 de junho de 1916, o primeiro de um par de protótipos realizou o voo inaugural. Durante os primeiros voos, o R.E.8 foi rapidamente considerado como sendo substancialmente mais difícil de voar do que o seu antecessor, e logo adquiriu uma reputação negativa dentro do Royal Flying Corps, por ser "inseguro"; esta opinião do tipo nunca seria inteiramente desfeita. Embora ele tenha sido finalmente capaz de alcançar um patamar razoável de serviço satisfatório, em nenhum momento foi considerado como tendo sido um excelente avião de combate. Apesar de suas deficiências, o R.E.8 foi adoptado como o avião padrão de reconhecimento e de observação de artilharia a partir de meados de 1917 até ao fim da Grande Guerra, servindo ao lado do popular Armstrong Whitworth F.K.8. Esta aeronave viu serviço em uma variedade de diferentes teatros de operações, incluindo a Itália, a Rússia, a Palestina e a Mesopotâmia, bem como a Frente Ocidental. Além de ser sido usado pelos britânicos, o tipo também foi pilotado pelos serviços aéreos da Austrália, Bélgica, Estónia, e a União Soviética. O R.E.8 foi rapidamente retirado de serviço logo após o fim do conflito, tendo sido substituído por tipos mais novos e mais ágeis, como o Bristol F.2 Fighter e o francês . (pt)
- Royal Aircraft Factory R.E.8 — английский самолёт-разведчик, применявшийся также в качестве бомбардировщика в период Первой мировой войны. Данная модель была предназначена для замены чересчур уязвимых в бою разведчиков B.E.2. R.E.8 был неудобен в управлении, и поэтому пилоты английских ВВС, испытавшие самолёт, поначалу отзывались о нём негативно. Хотя R.E.8 и отвечал требованиям командования ВВС, это был ничем не примечательный самолёт в своём классе. Несмотря на это, самолёты данного типа были основными разведчиками и корректировщиками в британских ВВС с середины 1917 вплоть до конца войны. Всего было построено более 4000 самолётов и они использовались на всех основных фронтах Первой мировой войны. (ru)
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| rdfs:comment | - Royal Aircraft Factory R.E.8 byl britský jednomotorový dvoumístný dvouplošný průzkumný letoun (příležitostně používaný i jako lehký bombardovací), používaný v první světové válce. Vyvinula a vyráběla jej Royal Aircraft Factory ve Farnborough, Hampshire. Stroj byl vyráběn též v licenci. (cs)
- Die Royal Aircraft Factory R.E.8 war ein zweisitziger britischer Doppeldecker-Bomber im Ersten Weltkrieg. Die Besatzungen dieser Flugzeuge nannten sie „Harry Tate“. (de)
- Le Royal Aircraft Factory R.E.8 est un avion biplan de reconnaissance et par la suite de bombardement de la Première Guerre mondiale construit par la société Royal Aircraft Establishment. (fr)
- Il Royal Aircraft Factory R.E.8 era un biplano da ricognizione e bombardamento progettato dall'istituto di ricerca britannico Royal Aircraft Factory e prodotto, oltre che dallo stesso, anche da numerose aziende esterne su licenza, tra le quali Daimler Motor Company, Napier & Son, e Standard Motor Company, negli anni dieci del XX secolo. Utilizzato principalmente dal Royal Flying Corps, l'allora componente aerea del British Army (l'esercito del Regno Unito), venne impiegato nelle azioni operative durante la prima guerra mondiale. (it)
- Royal Aircraft Factory R.E.8 – brytyjski dwupłatowy samolot rozpoznawczy i lekki bombowy z okresu I wojny światowej. (pl)
- Royal Aircraft Factory R.E.8 — английский самолёт-разведчик, применявшийся также в качестве бомбардировщика в период Первой мировой войны. Данная модель была предназначена для замены чересчур уязвимых в бою разведчиков B.E.2. R.E.8 был неудобен в управлении, и поэтому пилоты английских ВВС, испытавшие самолёт, поначалу отзывались о нём негативно. Хотя R.E.8 и отвечал требованиям командования ВВС, это был ничем не примечательный самолёт в своём классе. Несмотря на это, самолёты данного типа были основными разведчиками и корректировщиками в британских ВВС с середины 1917 вплоть до конца войны. Всего было построено более 4000 самолётов и они использовались на всех основных фронтах Первой мировой войны. (ru)
- El Royal Aircraft Factory R.E.8 fue un avión de reconocimiento y bombardeo biplano biplaza británico de la Primera Guerra Mundial, diseñado y producido por la Royal Aircraft Factory. Construido bajo contrato por Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy y . Finalmente se produjeron más de 4000 R.E.8; entraron en servicio en una variedad de teatros diferentes, incluyendo Italia, Rusia, Palestina y Mesopotamia, así como en el Frente Occidental. El R.E.8 fue rápidamente retirado del servicio tras el final del conflicto, época en que estaba considerado como totalmente obsoleto. (es)
- The Royal Aircraft Factory R.E.8 was a British two-seat biplane reconnaissance and bomber aircraft of the First World War designed and produced at the Royal Aircraft Factory. It was also built under contract by Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy and the Coventry Ordnance Works. (en)
- A Royal Aircraft Factory R.E.8 foi um avião bilugar biplano britânico, de reconhecimento aéreo e bombardeamento, que foi usado durante a Primeira Guerra Mundial; foi projetado e produzido na Royal Aircraft Factory. Também foi produzido pela Austin Motors, Daimler, Standard Motors, Siddeley-Deasy e pelo Coventry Ordnance Works. (pt)
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