dbo:abstract | - Das Nikolaifleet ist ein Fleet in Hamburg und war früher der Hauptmündungsarm der Alster in die Elbe. Hier begann 1188 die Entwicklung des Hamburger Hafens, und bis ins 19. Jahrhundert wurden hier auf dem Wasserwege Waren in die Speicher umgeschlagen. Mit Entstehung der Speicherstadt verlor dieser Teil des Hafens an Bedeutung. Nach dem Hamburger Brand, der am 5. Mai 1842 in einem nahe dem Nikolaifleet gelegenen Haus an der Deichstraße ausbrach, wurde die Hamburger Innenstadt weitgehend umgestaltet, unter anderem um Platz für ein neues Rathaus und den Rathausmarkt zu schaffen. Ende des 19. Jahrhunderts wurde der Hauptabfluss der Alster in das durchgehend schiffbare Alsterfleet umgeleitet. Am Südende des Nikolaifleets liegt zwischen Holzbrücke und Hoher Brücke der letzte erhaltene Fleetabschnitt mit der typischen althamburgischen Bebauung. Die schmalen, hohen Fleetfronten der Außendeichhäuser an der Deichstraße stehen hier denen von vier erhaltenen Speichern am Cremon schräg gegenüber. Das Nikolaifleet ist dem Tidenhub der Elbe ausgesetzt und fällt bei Ebbe teilweise trocken. Nach der Sturmflut von 1962 wurde südlich der Hohen Brücke ein kleines Sperrwerk errichtet, das im Falle von Sturmfluten geschlossen werden kann. Ein Wehr zwischen dem Nikolaifleet und dem Mönkedammfleet riegelt den Tidenhub zu den übrigen Fleeten der Innenstadt ab. (de)
- Nikolaifleet is a canal in the Altstadt of Hamburg, which was the original branch of the Alster estuary. It separates the Cremon island from the mainland. First mentioned in 1188, the Nikolaifleet is considered one of the oldest parts of the Port of Hamburg. As nearby Deichstraße, the Nikolaifleet is a popular visitor attraction. (en)
- Nikolaifleet o Nicolaifleet è un canale (in lingua basso-tedesca: Fleet) di Amburgo, che costituiva un tempo il braccio principale del delta del fiume Alster e che rappresenta una delle parti più antiche dell'area del porto, sviluppatosi proprio da qui nel 1188. È l'unico naviglio della città che conserva ancora degli edifici nel tipico stile amburghese.Da qui, fino al XIX secolo, venivano caricate le merci destinate ai magazzini della città. La denominazione "Nikolaifleet" risale al 1916. In origine, il canale era chiamato "Alsterschleife". (it)
- Nikolaifleet är en kanal i Hamburg som kantas av äldre byggnader och är en del av Hamburgs allra första hamn från år 1188. Flera byggnader har överlevt både år 1842 samt andra världskrigets bombningar. På gatan Deichstrasse ligger flera av dessa gamla byggnader som idag utgör en turistattraktion med bland annat restauranger. I närheten ligger Rödingsmarkt station som trafikeras av tunnelbana linje U3. (sv)
- 尼古拉河(Nikolaifleet)是汉堡旧城的一条运河,原是阿尔斯特河的一条支流。它将克雷蒙岛与大陆隔开。在1188年首次见于记载,尼古拉河被认为是汉堡港最古老的部分之一。 尼古拉河靠近堤坝大街(Deichstraße),是一个受欢迎的旅游景点。 (zh)
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- Nikolaifleet o Nicolaifleet è un canale (in lingua basso-tedesca: Fleet) di Amburgo, che costituiva un tempo il braccio principale del delta del fiume Alster e che rappresenta una delle parti più antiche dell'area del porto, sviluppatosi proprio da qui nel 1188. È l'unico naviglio della città che conserva ancora degli edifici nel tipico stile amburghese.Da qui, fino al XIX secolo, venivano caricate le merci destinate ai magazzini della città. La denominazione "Nikolaifleet" risale al 1916. In origine, il canale era chiamato "Alsterschleife". (it)
- Nikolaifleet är en kanal i Hamburg som kantas av äldre byggnader och är en del av Hamburgs allra första hamn från år 1188. Flera byggnader har överlevt både år 1842 samt andra världskrigets bombningar. På gatan Deichstrasse ligger flera av dessa gamla byggnader som idag utgör en turistattraktion med bland annat restauranger. I närheten ligger Rödingsmarkt station som trafikeras av tunnelbana linje U3. (sv)
- 尼古拉河(Nikolaifleet)是汉堡旧城的一条运河,原是阿尔斯特河的一条支流。它将克雷蒙岛与大陆隔开。在1188年首次见于记载,尼古拉河被认为是汉堡港最古老的部分之一。 尼古拉河靠近堤坝大街(Deichstraße),是一个受欢迎的旅游景点。 (zh)
- Das Nikolaifleet ist ein Fleet in Hamburg und war früher der Hauptmündungsarm der Alster in die Elbe. Hier begann 1188 die Entwicklung des Hamburger Hafens, und bis ins 19. Jahrhundert wurden hier auf dem Wasserwege Waren in die Speicher umgeschlagen. Mit Entstehung der Speicherstadt verlor dieser Teil des Hafens an Bedeutung. (de)
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