dbo:MeanOfTransportation/height | |
dbo:MeanOfTransportation/length | |
dbo:MeanOfTransportation/weight | |
dbo:MeanOfTransportation/width | |
dbo:abstract | - Το MAZ-215 είναι ένα λευκορωσικό μονώροφο λεωφορείο που κατασκευάζεται από τη Βιομηχανία Οχημάτων του Μινσκ. Πρόκειται για ένα αρθρωτό λεωφορείο με κινούμενο κεντρικό άξονα που αντιστοιχεί σε τύπο κίνησης 6 × 2 (2). Είναι ο διάδοχος του μοντέλου MAZ-205. (el)
- Der MAZ-215 (russisch МАЗ-215, deutsche Transkription eigentlich MAS-215) ist ein belarussischer Niederflur-Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug ist ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Er ist der Nachfolger des MAZ-205. (de)
- The MAZ-215 is a Belarusian low-floor articulated bus from the Minsk Automobile Plant. The vehicle is an articulated bus with a driven central axle and corresponding to a drive formula of 6 × 2 (2). It is the successor of the . (en)
- MAZ 215 – niskopodłogowy miejski autobus przegubowy produkowany przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi. Jest to największy autobus produkowany na terenie WNP. (pl)
- МАЗ-215 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости производства Минского автомобильного завода, разработанный в 2011 году и серийно выпускающийся с 2013 года. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является развитием модели МАЗ-205. Построено не менее 562 машин. (ru)
- МАЗ-215 — міський зчленований низькопідлоговий автобус особливої великої місткості представлений в 2011 році. Призначений для перевезення пасажирів на маршрутах з великою завантаженістю. Як і базовий МАЗ-203, МАЗ-215 повністю низькопідлоговий, що дуже зручно для міських маршрутів. Також є пандус для людей з обмеженими можливостями. МАЗ-215 відповідає європейським нормам. В кабіні водія встановлено новітнє обладнання, а також є велика кількість зручностей для водія. Як і на МАЗ-203, передні двері призначені тільки для пасажирів. Фактично автобус МАЗ-215 є глибоко перекомпонованим , хоча зовні відрізняється тільки додатковою двостулковими дверима (хоча є і 4-дверна версія) і горбом на даху. В результаті конструкторських робіт змінилася довжина причепа (став коротше) і тягача автобуса (подовжити), багато моторних систем перемістилися на дах і поміняли своє місце розташування, на даху є ковпак, що закриває моторні системи. Дані заходи дозволили зменшити моторну шахту в салоні, вмістити другі двостулкові двері в базі тягача, крім того навпроти других вхідних дверей тягача з'явилася накопичувальний майданчик з місцем для розміщення інваліда. Накопичувальний майданчик в причепі в порівнянні з МАЗ 205 зменшився, але місце для розміщення інвалідного візка залишилося. В цілому можна вважати автобус МАЗ-215 набагато більш вдалою моделлю в плані компонування ніж МАЗ 205, особливо для роботи на маршрутах з дуже великим пасажиропотоком. (uk)
|
dbo:class | |
dbo:height | |
dbo:length | |
dbo:manufacturer | |
dbo:numberOfDoors | |
dbo:predecessor | |
dbo:productionStartYear | |
dbo:thumbnail | |
dbo:transmission | - ZF 6HP604C, 6-speedautomatic transmission
|
dbo:weight | - 16600000.000000 (xsd:double)
|
dbo:width | |
dbo:wikiPageExternalLink | |
dbo:wikiPageID | |
dbo:wikiPageLength | - 5969 (xsd:nonNegativeInteger)
|
dbo:wikiPageRevisionID | |
dbo:wikiPageWikiLink | |
dbp:capacity | |
dbp:caption | - five-door MAZ-215 in Minsk (en)
|
dbp:class | |
dbp:doors | |
dbp:engine | - Mercedes-Benz OM 926LA (en)
|
dbp:floortype | - Low floor or Low entry (en)
|
dbp:manufacturer | |
dbp:name | |
dbp:predecessor | |
dbp:production | |
dbp:transmission | - ZF 6HP604C, 6-speed automatic transmission (en)
|
dbp:wikiPageUsesTemplate | |
dcterms:subject | |
rdf:type | |
rdfs:comment | - Το MAZ-215 είναι ένα λευκορωσικό μονώροφο λεωφορείο που κατασκευάζεται από τη Βιομηχανία Οχημάτων του Μινσκ. Πρόκειται για ένα αρθρωτό λεωφορείο με κινούμενο κεντρικό άξονα που αντιστοιχεί σε τύπο κίνησης 6 × 2 (2). Είναι ο διάδοχος του μοντέλου MAZ-205. (el)
- Der MAZ-215 (russisch МАЗ-215, deutsche Transkription eigentlich MAS-215) ist ein belarussischer Niederflur-Gelenkbus aus dem Minski Awtomobilny Sawod. Das Fahrzeug ist ein Zuggelenkbus mit angetriebener mittlerer Achse und entsprechend einer Antriebsformel von 6×2(2). Er ist der Nachfolger des MAZ-205. (de)
- The MAZ-215 is a Belarusian low-floor articulated bus from the Minsk Automobile Plant. The vehicle is an articulated bus with a driven central axle and corresponding to a drive formula of 6 × 2 (2). It is the successor of the . (en)
- MAZ 215 – niskopodłogowy miejski autobus przegubowy produkowany przez zakłady MAZ w Mińsku na Białorusi. Jest to największy autobus produkowany na terenie WNP. (pl)
- МАЗ-215 — белорусский городской сочленённый низкопольный автобус особо большой вместимости производства Минского автомобильного завода, разработанный в 2011 году и серийно выпускающийся с 2013 года. Предназначен для крупных городов с интенсивным и сверхинтенсивным пассажиропотоками. Является развитием модели МАЗ-205. Построено не менее 562 машин. (ru)
- МАЗ-215 — міський зчленований низькопідлоговий автобус особливої великої місткості представлений в 2011 році. Призначений для перевезення пасажирів на маршрутах з великою завантаженістю. Як і базовий МАЗ-203, МАЗ-215 повністю низькопідлоговий, що дуже зручно для міських маршрутів. Також є пандус для людей з обмеженими можливостями. МАЗ-215 відповідає європейським нормам. В кабіні водія встановлено новітнє обладнання, а також є велика кількість зручностей для водія. Як і на МАЗ-203, передні двері призначені тільки для пасажирів. (uk)
|
rdfs:label | - MAZ-215 (de)
- MAZ-215 (el)
- MAZ-215 (en)
- MAZ 215 (pl)
- МАЗ-215 (ru)
- МАЗ 215 (uk)
|
owl:sameAs | |
prov:wasDerivedFrom | |
foaf:depiction | |
foaf:isPrimaryTopicOf | |
foaf:name | |
isdbo:wikiPageDisambiguates of | |
isdbo:wikiPageWikiLink of | |
isfoaf:primaryTopic of | |