| dbo:abstract | - Das Einzelgefahrzeichen (engl.: isolated danger mark); auch Einzelgefahr-Zeichen) ist ein Seezeichen. Es dient zur Bezeichnung einer Gefahrenstelle von kleinem räumlichen Ausmaß, die an allen Seiten passiert werden kann. (de)
- An Isolated Danger Mark, as defined by the International Association of Lighthouse Authorities, is a sea mark used in maritime pilotage to indicate a hazard to shipping such as a partially submerged rock. It is recognisable by its black and red bands and top-mark of two black balls. Its distinctive sequence of flashing white light consists of 2 quick flashes in intervals of either 5 or 10 seconds. (en)
- Markering voor geïsoleerd gevaar of betonning voor geïsoleerd gevaar ((en) isolated danger mark) in de vorm van een boei of andere markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om een gevaar aan te geven voor de scheepvaart, zoals een (gedeeltelijk) onder water aanwezige rots waar rondom het gevaar bevaarbaar water is. De betonning of baken is zwart met één of meer brede rode horizontale band(en) met de vorm, bij voorkeur, pilaar of spar, en met als topteken 2 boven elkaar geplaatste zwarte bollen.'s Nachts zijn ze te herkennen aan de twee witte schitteringen per 5 of 10 seconden. De lichtkarakteristiek is dan Fl(2)W5s of Fl(2)W10s.In Nederland is het geregeld in het Scheepvaartreglement territoriale zee. (nl)
- Odosobnione niebezpieczeństwo – w systemie IALA stosuje się je do oznaczenia niebezpiecznego miejsca o ograniczonym zasięgu, wokół którego woda jest żeglowna. Kolor czarny z jednym lub kilkoma poziomymi czerwonymi pasami. Znak szczytowy w kształcie dwóch czarnych kul, jedna nad drugą. Światło białe, rytm: błyskowe grupowe podwójne (Bł(2)). (pl)
- Знак поодинокої небезпеки — навігаційний знак, що встановлюється безпосередньо над навігаційною небезпекою (наприклад, частково зануреною скелею), і його можна обійти з будь-якої сторони. Може виконуватися у формі буя або віхи. Має забарвлення чорного кольору з червоними горизонтальними смугами. Топова фігура має вигляд двох чорних куль, розташованих одна над однією. З цим знаком можуть застосовуватися світлові сигнали: білий проблисковий сигнал, що складається з парних швидких спалахів з проміжутком між парами 5-10 секунд. У Російській імперії та СРСР до 1980 року для позначення поодиноких небезпек використовувалися знаки червоно-білого смугастого забарвлення з топовою фігурою у вигляді хреста. (uk)
|
| dbo:thumbnail | |
| dbo:wikiPageExternalLink | |
| dbo:wikiPageID | |
| dbo:wikiPageLength | - 1728 (xsd:nonNegativeInteger)
|
| dbo:wikiPageRevisionID | |
| dbo:wikiPageWikiLink | |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | |
| dcterms:subject | |
| gold:hypernym | |
| rdf:type | |
| rdfs:comment | - Das Einzelgefahrzeichen (engl.: isolated danger mark); auch Einzelgefahr-Zeichen) ist ein Seezeichen. Es dient zur Bezeichnung einer Gefahrenstelle von kleinem räumlichen Ausmaß, die an allen Seiten passiert werden kann. (de)
- An Isolated Danger Mark, as defined by the International Association of Lighthouse Authorities, is a sea mark used in maritime pilotage to indicate a hazard to shipping such as a partially submerged rock. It is recognisable by its black and red bands and top-mark of two black balls. Its distinctive sequence of flashing white light consists of 2 quick flashes in intervals of either 5 or 10 seconds. (en)
- Odosobnione niebezpieczeństwo – w systemie IALA stosuje się je do oznaczenia niebezpiecznego miejsca o ograniczonym zasięgu, wokół którego woda jest żeglowna. Kolor czarny z jednym lub kilkoma poziomymi czerwonymi pasami. Znak szczytowy w kształcie dwóch czarnych kul, jedna nad drugą. Światło białe, rytm: błyskowe grupowe podwójne (Bł(2)). (pl)
- Markering voor geïsoleerd gevaar of betonning voor geïsoleerd gevaar ((en) isolated danger mark) in de vorm van een boei of andere markering, zoals gedefinieerd door de International Association of Lighthouse Authorities (IALA) door middel van het IALA Maritiem Betonningsstelsel, is een vorm van betonning die gebruikt wordt door maritieme autoriteiten om een gevaar aan te geven voor de scheepvaart, zoals een (gedeeltelijk) onder water aanwezige rots waar rondom het gevaar bevaarbaar water is. (nl)
- Знак поодинокої небезпеки — навігаційний знак, що встановлюється безпосередньо над навігаційною небезпекою (наприклад, частково зануреною скелею), і його можна обійти з будь-якої сторони. Може виконуватися у формі буя або віхи. Має забарвлення чорного кольору з червоними горизонтальними смугами. Топова фігура має вигляд двох чорних куль, розташованих одна над однією. З цим знаком можуть застосовуватися світлові сигнали: білий проблисковий сигнал, що складається з парних швидких спалахів з проміжутком між парами 5-10 секунд. (uk)
|
| rdfs:label | - Einzelgefahrzeichen (de)
- Isolated danger mark (en)
- Markering voor geïsoleerd gevaar (nl)
- Odosobnione niebezpieczeństwo (pl)
- Marca de perigo isolado (pt)
- Знак поодинокої небезпеки (uk)
|
| owl:sameAs | |
| prov:wasDerivedFrom | |
| foaf:depiction | |
| foaf:isPrimaryTopicOf | |
| isdbo:wikiPageWikiLink of | |
| isfoaf:primaryTopic of | |
