| dbo:abstract | - Salamis byl dreadnought rozestavěný v Německu pro řecké námořnictvo v období před vypuknutím první světové války. Kvůli vypuknutí války byla jeho stavba zrušena. (cs)
- Σαλαμίς Ι (Θωρηκτό) Παραγγελία από την Ελληνική Κυβέρνηση το 1912 στα Γερμανικά Ναυπηγεία ‘VULKAN’ συγχρόνως με την παραγγελία των 6 τορπιλοβόλων τύπου ‘ΑΙΓΛΗ’ (‘ΑΙΓΛΗ’, ‘ΑΛΚΥΟΝΗ’, ‘ΑΡΕΘΟΥΣΑ’, ‘ΔΑΦΝΗ’, ‘ΔΩΡΙΣ’ και ‘ΘΕΤΙΣ’). Το σκάφος θα είχε εκτόπισμα: 13000 τόνων. – Ταχύτητα : 21 κόμβους. – Οπλισμό : 6 πυροβόλων των 35 εκατοστών (3 δίδυμα) και 8 μονά των 15 εκατοστών. – Κόστος κατασκευής : 1.050.000 λίρες. Οι εργασίες άρχισαν αμέσως, όμως το Δεκέμβριο του 1912 διατυπώθηκαν απόψεις από το περιβάλλον του Ναυτικού ότι θα έπρεπε να αποκτήσει ο Ελληνικός Στόλος ένα πραγματικό Θωρηκτό τύπου ‘ΝΤΡΕΤΝΩΤ’ καθώς η Τουρκία είχε ήδη προχωρήσει σε ανάλογη παραγγελία δύο παρόμοιων πλοίων στην Αγγλία. Μετά απο αυτό οι εργασίες στο ‘ΣΑΛΑΜΙΣ’ ανεστάλησαν και επανεκκινήθηκαν μετά απο ριζικό επανασχεδιασμό του πλοίου. Το νέο πλοίο θα ήταν εκτοπίσματος 19500 τόνων. - Ταχύτητα : 23 κόμβους. - Οπλισμό : 8 πυροβόλων των 35 εκατοστών (4 δίδυμα) και 12 μονα των 15 εκατοστών, - Κόστος κατασκευής : 1,693,000 λίρες. Οι εργασίες κατασκευής συνεχίστηκαν μέχρι τον Δεκέμβριο του 1914, όμως τα Γερμανικά Ναυπηγεία έδωσαν προταιρεότητα στην εκτέλεση των παραγγελιών της Γερμανικής Κυβέρνησης, λόγω του Α'ΠΠ – διέκοψαν αυτεπάγγελτα την κατασκευή του ‘ΣΑΛΑΜΙΣ’. Μετά το τέλος του πολέμου και με το Τουρκικό ναυτικό αποδεκατισμένο, η Ελλάδα δεν δέχτηκε να παραλάβει το σκαρί και έτσι τα ναυπηγεία κατέθεσαν αγωγή το 1923. Μετά από διαιτησία που ολοκληρώθηκε το 1932 (!) η Ελλάδα πλήρωσε £30.000 επιπλέoν των £450.000 που είχε ως τότε πληρώσει για απλήρωτες εργασίες που είχαν γίνει και το πλοίο παρέμεινε ιδιοκτησία των ναυπηγείων(!) Το ποσό της προκαταβολής των 11.548.690 δραχμών χάθηκε.Διαλύθηκε στη Βρέμη την ίδια χρονιά, και ενώ είχαν υπάρξει και κάποιες σκέψεις να ολοκληρωθεί για το ανασυσταθέν γερμανικό Π.Ν. με το όνομα ΤΙRPITZ.Τα πυροβόλα του ΣΑΛΑΜΙΣ που είχαν κατασκευασθεί στις ΗΠΑ, πήγαν στη Μ.Βρετανία και εγκαταστάθηκαν σε Βρετανικά monitor της κλάσης "Abercrombie". (el)
- Salamis (Greek: Σαλαμίς) was a partially constructed capital ship, referred to as either a dreadnought battleship or battlecruiser, that was ordered for the Greek Navy from the AG Vulcan shipyard in Hamburg, Germany, in 1912. She was ordered as part of a Greek naval rearmament program meant to modernize the fleet, in response to Ottoman naval expansion after the Greco-Turkish War of 1897. Salamis and several other battleships—none of which were delivered to either navy—represented the culmination of a naval arms race between the two countries that had significant effects on the First Balkan War and World War I. The design for Salamis was revised several times during the construction process, in part due to Ottoman acquisitions. Early drafts of the vessel called for a displacement of 13,500 long tons (13,700 t), with an armament of six 14-inch (356 mm) guns in three twin-gun turrets. The final version of the design was significantly larger, at 19,500 long tons (19,800 t), with an armament of eight 14-inch guns in four turrets. The ship was to have had a top speed of 23 knots (43 km/h; 26 mph), higher than that of other battleships of the period. Work began on the keel on 23 July 1913, and the hull was launched on 11 November 1914. Construction stopped in December 1914, following the outbreak of World War I in July. The German navy employed the unfinished ship as a floating barracks in Kiel. The armament for this ship was ordered from Bethlehem Steel in the United States and could not be delivered due to the British blockade of Germany. Bethlehem sold the guns to Britain instead and they were used to arm the four Abercrombie-class monitors. The hull of the ship remained intact after the war and became the subject of a protracted legal dispute. Salamis was finally awarded to the builders and the hull was scrapped in 1932. (en)
- サラミス (英語: Salamis、ギリシア語: Σαλαμίς) はギリシャ海軍が計画し、船体の建造をドイツ帝国のフルカン社に、主砲（45口径14インチ砲）をアメリカ合衆国に発注した超弩級戦艦である。艦名は「サラミスの海戦」に因む。要目（計画値）は排水量19,500トン、全長173.7メートル、幅25.0メートル、速力22ノット、40,000馬力、蒸気タービンの三軸推進、14インチ連装砲塔四基（8門）、15.2センチ砲12門、7.6センチ砲12門、魚雷発射管5門。第一次世界大戦勃発直後に進水したが、主砲が届かずに建造中止となる。ドイツ帝国海軍が接収して戦力化を図ったが、未完成に終わった。本艦向けに製造された主砲は、アメリカからイギリスに売却されてモニター艦（アバンクロンビー級）に利用された。 (ja)
- Salamis (gr. Σαλαμίς lub Σαλαμινία) – pancernik (drednot), zamówiony dla w stoczni AG Vulcan w Hamburgu w 1912 roku. Zamówiono go w odpowiedzi na ekspansję morską Imperium Osmańskiego rozpoczętą w roku 1911. Okręt miał mieć długość 173,7 metra, uzbrojenie główne miało się składać z ośmiu dział kalibru 356 mm, a prędkość maksymalna miała wynosić 23 węzły. Nazwa „Salamis” odnosiła się do greckiego zwycięstwa nad flotą perską w bitwie pod Salaminą w 480 roku przed naszą erą. Stępkę okrętu położono 23 lipca 1913 roku, kadłub zwodowano 11 listopada roku następnego. Prace wstrzymano w grudniu 1914 roku, kilka miesięcy po wybuchu I wojny światowej. Niemiecka marynarka wykorzystywała nieukończoną jednostkę jako pływające koszary w Kilonii. Uzbrojenie dla okrętu zamówiono w amerykańskich zakładach Bethlehem Steel i nie mogło zostać dostarczone z powodu brytyjskiej blokady Niemiec. W wyniku tego Bethlehem Steel sprzedało działa przeznaczone dla okrętu Wielkiej Brytanii, uzbrojono nimi cztery monitory typu . Okręt pozostawał nieukończony także po wojnie i był przedmiotem arbitrażu międzynarodowego, którego decyzją w końcu został przyznany stoczni. Kadłub zezłomowano w 1932 roku. (pl)
- Il Salamis (in lingua greca: Σαλαμίς) fu una nave da battaglia tipo dreadnought, talvolta classificata anche come incrociatore da battaglia, costruita per la Marina greca negli anni dieci del XX secolo. Fu ordinata al cantiere navale tedesco AG Vulcan di Amburgo nel 1912, come parte di un vasto programma di riarmo navale greco inteso a modernizzare la flotta, in risposta all'espansione navale ottomana dopo la guerra greco-turca del 1897. Il Salamis, come diverse altre navi da guerra - nessuna delle quali mai consegnata a nessuna alle due flotte - rappresentò il culmine di una corsa al riarmo navale tra gli due paesi, che ebbe effetti significativi sulla prima guerra balcanica e sulla prima guerra mondiale. Il progetto dell'incrociatore da battaglia fu più volte rivisto durante il processo di realizzazione, in parte a causa delle acquisizioni di navi da battaglia da parte dell'Impero ottomano. I primi disegni della nave prevedevano un dislocamento di 13.500 long ton (13.700 t), con un armamento di sei cannoni da 14 pollici (356 mm) posti in tre torrette binate. La versione finale del progetto risultò significativamente più grande: dislocamento di 19.500 long ton (19.800 tonnellate) e un armamento di otto cannoni da 356/45 mm in quattro torrette binate. La nave doveva avere una velocità massima di 23 nodi (43 km/h), superiore a quella di molte altre navi da guerra del periodo. I lavori d'impostazione della chiglia iniziarono il 23 luglio 1913 e lo scafo fu varato l'11 novembre dell'anno seguente, a guerra oramai iniziata. La costruzione fu definitivamente interrotta nel dicembre dello stesso anno, e la Kaiserliche Marine impiegò la nave incompiuta come una caserma galleggiante a Kiel. L'armamento per questa nave fu ordinato alla ditta statunitense Bethlehem Steel e non poté mai essere consegnato a causa del blocco navale britannico posto ai prodotti destinati alla Germania; la ditta vendette invece i cannoni al Regno Unito e queste armi furono usate per armare i quattro monitori della . Lo scafo della nave rimase intatto dopo la fine della grande guerra, e divenne oggetto di una prolungata disputa legale tra il cantiere costruttore e il governo greco. Il Salamis fu finalmente assegnato ai costruttori dopo la sentenza di un tribunale d'arbitrato, e lo scafo fu demolito nel corso del 1932. (it)
- O Salamis (Σαλαμίς) foi um couraçado encomendado pela Marinha Real Helênica. Sua construção começou em julho de 1913 nos estaleiros da AG Vulcan em Hamburgo e foi lançado ao mar em novembro do ano seguinte, porém ele nunca foi finalizado. De acordo com seu projeto, ele seria armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 356 milímetros, teria um deslocamento de mais de dezenove mil toneladas e conseguiria alcançar uma velocidade máxima de 23 nós. O navio tinha a intenção de modernizar a frota grega e responder à expansão naval do Império Otomano. O projeto do Salamis foi revisado várias vezes durante seu processo de desenvolvimento, com diferentes estaleiros de vários países apresentando propostas. O início da Primeira Guerra Mundial em 1914 paralisou as obras e o casco incompleto do navio foi usado como alojamento pelos alemães. Seus canhões tinham sido encomendados da Bethlehem Steel nos Estados Unidos e foram vendidos para a Marinha Real Britânica. O casco sobreviveu intacto à guerra e foi sujeito a uma longa disputa judicial que por fim deu ganho de causa à AG Vulcan, que o desmontou em 1932. (pt)
- «Саламис» (греч. Σαλαμίς) — линейный корабль для греческого флота, заложенный в Германии 23 июля 1913 года. Греческое правительство рассчитывало, что корабль войдёт в строй не ранее 1915 года и будет противовесом турецким дредноутам «Султан Осман I» и «Решадие». (ru)
- «Саламіс» (грец. Σαλαμίς) — лінійний корабель для грецького флоту, закладений в Німеччині 23 липня 1913 року. Грецький уряд розраховував, що корабель увійде у стрій 1915 року і буде противагою турецьким дредноутам «Султан Осман I» і «Решадіе». (uk)
|
| rdfs:comment | - Salamis byl dreadnought rozestavěný v Německu pro řecké námořnictvo v období před vypuknutím první světové války. Kvůli vypuknutí války byla jeho stavba zrušena. (cs)
- サラミス (英語: Salamis、ギリシア語: Σαλαμίς) はギリシャ海軍が計画し、船体の建造をドイツ帝国のフルカン社に、主砲（45口径14インチ砲）をアメリカ合衆国に発注した超弩級戦艦である。艦名は「サラミスの海戦」に因む。要目（計画値）は排水量19,500トン、全長173.7メートル、幅25.0メートル、速力22ノット、40,000馬力、蒸気タービンの三軸推進、14インチ連装砲塔四基（8門）、15.2センチ砲12門、7.6センチ砲12門、魚雷発射管5門。第一次世界大戦勃発直後に進水したが、主砲が届かずに建造中止となる。ドイツ帝国海軍が接収して戦力化を図ったが、未完成に終わった。本艦向けに製造された主砲は、アメリカからイギリスに売却されてモニター艦（アバンクロンビー級）に利用された。 (ja)
- «Саламис» (греч. Σαλαμίς) — линейный корабль для греческого флота, заложенный в Германии 23 июля 1913 года. Греческое правительство рассчитывало, что корабль войдёт в строй не ранее 1915 года и будет противовесом турецким дредноутам «Султан Осман I» и «Решадие». (ru)
- «Саламіс» (грец. Σαλαμίς) — лінійний корабель для грецького флоту, закладений в Німеччині 23 липня 1913 року. Грецький уряд розраховував, що корабель увійде у стрій 1915 року і буде противагою турецьким дредноутам «Султан Осман I» і «Решадіе». (uk)
- Σαλαμίς Ι (Θωρηκτό) Παραγγελία από την Ελληνική Κυβέρνηση το 1912 στα Γερμανικά Ναυπηγεία ‘VULKAN’ συγχρόνως με την παραγγελία των 6 τορπιλοβόλων τύπου ‘ΑΙΓΛΗ’ (‘ΑΙΓΛΗ’, ‘ΑΛΚΥΟΝΗ’, ‘ΑΡΕΘΟΥΣΑ’, ‘ΔΑΦΝΗ’, ‘ΔΩΡΙΣ’ και ‘ΘΕΤΙΣ’). Το σκάφος θα είχε εκτόπισμα: 13000 τόνων. – Ταχύτητα : 21 κόμβους. – Οπλισμό : 6 πυροβόλων των 35 εκατοστών (3 δίδυμα) και 8 μονά των 15 εκατοστών. – Κόστος κατασκευής : 1.050.000 λίρες. Οι εργασίες άρχισαν αμέσως, όμως το Δεκέμβριο του 1912 διατυπώθηκαν απόψεις από το περιβάλλον του Ναυτικού ότι θα έπρεπε να αποκτήσει ο Ελληνικός Στόλος ένα πραγματικό Θωρηκτό τύπου ‘ΝΤΡΕΤΝΩΤ’ καθώς η Τουρκία είχε ήδη προχωρήσει σε ανάλογη παραγγελία δύο παρόμοιων πλοίων στην Αγγλία. Μετά απο αυτό οι εργασίες στο ‘ΣΑΛΑΜΙΣ’ ανεστάλησαν και επανεκκινήθηκαν μετά απο ριζικό επανασχεδιασμό τ (el)
- Salamis (Greek: Σαλαμίς) was a partially constructed capital ship, referred to as either a dreadnought battleship or battlecruiser, that was ordered for the Greek Navy from the AG Vulcan shipyard in Hamburg, Germany, in 1912. She was ordered as part of a Greek naval rearmament program meant to modernize the fleet, in response to Ottoman naval expansion after the Greco-Turkish War of 1897. Salamis and several other battleships—none of which were delivered to either navy—represented the culmination of a naval arms race between the two countries that had significant effects on the First Balkan War and World War I. (en)
- Il Salamis (in lingua greca: Σαλαμίς) fu una nave da battaglia tipo dreadnought, talvolta classificata anche come incrociatore da battaglia, costruita per la Marina greca negli anni dieci del XX secolo. Fu ordinata al cantiere navale tedesco AG Vulcan di Amburgo nel 1912, come parte di un vasto programma di riarmo navale greco inteso a modernizzare la flotta, in risposta all'espansione navale ottomana dopo la guerra greco-turca del 1897. Il Salamis, come diverse altre navi da guerra - nessuna delle quali mai consegnata a nessuna alle due flotte - rappresentò il culmine di una corsa al riarmo navale tra gli due paesi, che ebbe effetti significativi sulla prima guerra balcanica e sulla prima guerra mondiale. (it)
- Salamis (gr. Σαλαμίς lub Σαλαμινία) – pancernik (drednot), zamówiony dla w stoczni AG Vulcan w Hamburgu w 1912 roku. Zamówiono go w odpowiedzi na ekspansję morską Imperium Osmańskiego rozpoczętą w roku 1911. Okręt miał mieć długość 173,7 metra, uzbrojenie główne miało się składać z ośmiu dział kalibru 356 mm, a prędkość maksymalna miała wynosić 23 węzły. Nazwa „Salamis” odnosiła się do greckiego zwycięstwa nad flotą perską w bitwie pod Salaminą w 480 roku przed naszą erą. (pl)
- O Salamis (Σαλαμίς) foi um couraçado encomendado pela Marinha Real Helênica. Sua construção começou em julho de 1913 nos estaleiros da AG Vulcan em Hamburgo e foi lançado ao mar em novembro do ano seguinte, porém ele nunca foi finalizado. De acordo com seu projeto, ele seria armado com uma bateria principal composta por oito canhões de 356 milímetros, teria um deslocamento de mais de dezenove mil toneladas e conseguiria alcançar uma velocidade máxima de 23 nós. O navio tinha a intenção de modernizar a frota grega e responder à expansão naval do Império Otomano. (pt)
|
