75 comments— :
14 очередных боевых вертолетов Ка-52 "Аллигатор" -- это радует !
Вертушки с "яйцами"- радует ещё сильнее.
Нужно больше, ещё больше вертолётов.
Бригада армейской авиации -- это же почти тоже самое, что раньше было вертолетным полком !?
А что слышно о "К" версии !?
А снизятся ли темпы выпуска Аллигатора с началом выпуска первых Катранов?
179 Ка-52 к 2020 г., гораздо больше чем текущий заказ на Ми-28Н (около сотни, если не ошибаюсь), который, в своё время был назван основным боевым вертолётом ВВС. Да еще новый контракт на Ми-35М..
Флотская версия, я так понимаю, пойдет отдельным контрактом?
По Ка-52К будет отдельный контракт
Присоединяюсь к вопросу Алексея
Какие хорошие новости-и про Су, и про Ми,и про Ка. Душа радуется.
Да, не говори. "Это просто праздник какой то" (С) =)
А сколько Ми-28Н поставлено на данный момент?
Около семидесяти, включая предсерийные.
Энтузиасты реестр ведут, по 2013 году не полная информация ещё.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-550.htmlНа данный момент выполняется два контракта Ми-28Н, на 67 и на 30 машин, плюс, главком недавно объявил, что будет контракт на "40-60" Ми-28УБ с поставкой до 2020 г. Ну и Ми-28НМ после 2015 г. начнут закупать.
Все таки красивая машина, с любого ракурса посмотри - просто фотомодель, Хотя еще и Ка-50 был красавцем. Стремительный силуэт! А этот звук на взлете - упругая дробь такая. Сдается мне что те машины что шли в Кореновск перед сдачей у нас в горах заводские сдаточные испытания проходили. Могло быть такое? Потому как помню одно время часто летали, бывало не по одному, а парами. Кстати один раз спалил данную машину в висении над оживленным перекрестком, достаточно низко, по ощущениям метров 120 - при это поразило как тихо он работает в режиме висения. За кронами деревьев ели увидел, вернее еле услышал его.
>>>Все таки красивая машина, с любого ракурса посмотри - просто фотомодель, Хотя еще и Ка-50 был красавцем. Стремительный силуэт!
А то! Вот, полюбуйтесь.
http://ruforces.livejournal.com/21044.html>>>Кстати один раз спалил данную машину в висении над оживленным перекрестком, достаточно низко, по ощущениям метров 120 - при это поразило как тихо он работает в режиме висения. За кронами деревьев ели увидел, вернее еле услышал его.
Есть такое. У него режим висения - одна из основных фишек (как и у всех машин семейства Камова).
а известно как комплектуются части армейской авиации?
т.е. почему такая разница: Черниговка - 20, Кореновск - 16, Остров - 12?
Сколько вертолётов в эскадрилье и собственно сколько самих эскадрилий непонятно.
Похоже что в Черниговке будет 2 аэ
А что с корабельной версией? Ведь скоро первый Мистраль выйдет уже на испытания.
Скоро понятие относительное. Степень переделок Ка-52К от базовой не такая большая, можно 80% держать в заделе. Успеют.
Кстати, в свете последних событий, вертолётам оставляют серый окрас или будут возвращать пятнистый зелёный, начиная с поставок 2014? По мне, серый очень идёт что Камовым что Милям.
А что про К-60 молчите?
Это не К-60, и даже не Ка-60 (проект-то прикрыли). Это Ка-62.
Синие бортовые номера в Будённовске были.
Были, но там 01 и 02 есть
Интересно, а чем отличается боевое применение Ка-52 от Ми-28Н и Ми-35 по ситуациям? То есть в горах допустим предпочтительней Ка-52, а на равнинах Ми? Или отправят тот-что ближе. Кстати как пример Иракцы недавно использовали Ми35 в боях, а почему-то Ми-28 не отправили (хотя может еще просто летчиков нет или в том районе только МИ35 и есть).
В Ирак еще не поставили Ми-28Н.
