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独フォルクスワーゲン（VW）の排ガス不正問題を受けて、国土交通省がディーゼルエンジン車に対する調査を行った結果が公表された（静岡新聞、Car Watch、NHK、国交省の発表）。 現行の認証試験で行われている実験施設内で車体を固定して行う試験では問題はなかったため「国内6車種に問題なし」とNHKでは報じられているものの、一般道や高速道で実施したディーゼル車の走行調査においては、一部の国産ディーゼル車が環境基準を大幅に超える窒素酸化物（NOx）を排出していたことが分かったという。 国交省の発表資料1-2に試験結果がまとめられているが、対象となったマツダCX-5およびデミオ、日産エクストレイル、三菱デリカD:5、トヨタランドクルーザープラドおよびハイエースの6車種のうち、CX-5およびデミオ以外は路上走行試験時には台上試験時を大幅に上回るNOxが排出されていた。これは、外気が低温である場合など
2015/5/13 5月12日、ディー・エヌ・エー（DeNA）の2014年度（2015年3月期）通期決算発表の席上で、新たな動きが明らかになった。それが「オートモーティブ事業への挑戦」。ゲームメーカーであるDeNAが自動車産業へ参入する。日本からモータリゼーション2.0を実現しようとするプレーヤーがついに現れた。果たしてその動機は？ どのような事業が展開されるのか？ 勝算は？ NewsPicks編集部は、決算会見終了後の守安功社長を直撃。思いつく限りの「？」をぶつけた。 ──自動車領域への参入。具体的に何を手がけますか。 それが昨日（5月12日）発表したZMPとの合弁会社の立ち上げです。「Robocar」など次世代自動車やセンシング技術に強いZMPと組み、ロボットタクシー事業をきっかけに自動車領域へ参入します。 ──どういった経緯で合弁会社を立ち上げることにしたのですか。 オートモーティブ
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