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これが鉄道網の「網」たる意義であるわけで、1本路線があっても廃止しないことの意義というのは正にこれなのだが、忘れられがち。そしてこの観点からは、広域路線網を民営とすることの妥当性が本来問われるべき。

el-condorのブックマーク2024/01/24 08:09

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<blockquote><a  href="/mt/?noimg=&dark=on&url=https%3a%2f%2fb.hatena.ne.jp%2fentry%2f4748270648732311215%2fcomment%2fel-condor" data-user-id="el-condor" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20240123/k00/00m/040/322000c" data-original-href="/mt/?noimg=&dark=on&url=https%3a%2f%2fmainichi.jp%2farticles%2f20240123%2fk00%2f00m%2f040%2f322000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20240123%2Fk00%2F00m%2F040%2F322000c" data-user-icon="/users/el-condor/profile.png">お見事!　新幹線運転見合わせから1時間、ひたち臨時快速に賛辞 | 毎日新聞</a><ul><li>[<a  href="/mt/?noimg=&dark=on&url=https%3a%2f%2fb.hatena.ne.jp%2fq%2frailway">railway</a>]</li><li>[<a  href="/mt/?noimg=&dark=on&url=https%3a%2f%2fb.hatena.ne.jp%2fq%2fJR-E">JR-E</a>]</li></ul><br /><p>これが鉄道網の「網」たる意義であるわけで、1本路線があっても廃止しないことの意義というのは正にこれなのだが、忘れられがち。そしてこの観点からは、広域路線網を民営とすることの妥当性が本来問われるべき。</p><a  href="/mt/?noimg=&dark=on&url=https%3a%2f%2fb.hatena.ne.jp%2fel-condor%2f20240124%23bookmark-4748270648732311215"><span>2024/01/24 08:09</span></a></blockquote>

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